Attuatore - che cos'è?

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Nella vita di tutti i giorni, molti termini rimangono irrisolti per noi. Altamente specializzati, semplicemente non ci saranno utili da nessuna parte. Tuttavia, ci sono momenti in cui una nuova parola deve essere compresa.

Un semplice esempio: un servizio di auto ti ha detto che l'attuatore della frizione deve essere sostituito. Questo termine nel campo automobilistico ha le sue interpretazioni, che differiscono dall'interpretazione di altre aree della tecnologia. Questo articolo comprenderà costantemente la definizione di "attuatore", le sue varietà nel campo delle automobili, nonché le caratteristiche e l'applicabilità.

Definizione del concetto

Allora, l'attuatore - che cos'è? La parola stessa è molto in sintonia con un' altra simile: "attivatore". Il concetto di entrambi è quasi lo stesso. L'attuatore è un dispositivo tecnico o un trigger che trasmette la forza dal controllo all'oggetto controllato. L'impatto stesso può essere variato: da lineare a rotante. Allo stesso tempo, a seconda di come viene applicato lo sforzo, viene determinata una varietà di dispositivi.

Nelle specifiche automobilistichel'attuatore può essere rappresentato da un azionamento della chiusura centralizzata. La forza del circuito di controllo viene qui trasferita al movimento lineare per mezzo di un ingranaggio a vite senza fine. Ma l'attuatore per auto più semplice è un martinetto meccanico. Qui, una persona è il gestore del nodo. E l'attuatore trasferisce l'azione di rotazione al movimento verticale della piattaforma del martinetto. Questo si riferisce al dispositivo meccanico più semplice, realizzato a forma di trapezio.

Varietà di attuatori

Sotto il misterioso concetto di "attuatore" si trovano molti dispositivi già conosciuti. Se non prendi in considerazione il jack, puoi iniziare con la chiusura centralizzata, un dispositivo lineare. Anche tra i famosi - l'attuatore della turbina. Questo è un regolatore di vuoto che lo protegge dai carichi alle alte velocità. C'è anche un attuatore della frizione sulle trasmissioni automatiche robotizzate.

Se prendiamo il campo dell'elettromeccanica edile, il più comune sarà l'azionamento per l'apertura e la chiusura di porte e cancelli. Si chiama apriporta. Con l'aiuto di un tale dispositivo, vengono attivati i cancelli automatici dei garage e i cancelli agli ingressi del territorio.

Anche le antenne satellitari, così apprezzate dal pubblico, sono alimentate da attuatori. Ciò è necessario quando ci sono più posizioni per la ricezione delle informazioni. Per non installare più antenne, se ne fa a meno. Il suo attuatore ruota all'angolo desiderato. Considera le opzioni automobilistiche in modo più dettagliato.

Attuatore a turbina

È noto che esistono due tipi di sistemi con turbocompressore: bassa e alta pressione. Cosìqui l'attuatore viene utilizzato solo per il secondo tipo di turbine. Altrimenti, semplicemente non è necessario. La sua funzione principale in questo caso è protettiva. L'attuatore della turbina controlla una valvola speciale che apre o chiude il percorso dei gas di scarico. Quando sono chiusi, fanno girare la girante, che aumenta gradualmente la pressione. Ad un certo momento, l'attuatore apre la valvola. Quindi scarica i gas di scarico nel collettore di scarico dell'auto, che abbassa immediatamente la pressione consentita. In caso contrario, l'intero sistema può essere semplicemente disabilitato.

L'attuatore della turbina funziona come una pompa. Converte la pressione in movimento lineare dello stelo. Accanto ad essa c'è una molla e un diaframma in una custodia di metallo a cui è fissato il tubo di regolazione. Se l'attuatore si guasta, deve essere sostituito e regolato.

Sottigliezze di messa a punto dell'attuatore della turbina

Perché è necessaria la messa a punto dell'attuatore? Il fatto è che il dispositivo nativo è inizialmente configurato in fabbrica per una specifica turbina. In caso di sostituzione è necessario configurare un nuovo attuatore. Inoltre, è necessaria una regolazione in caso di malfunzionamenti nella turbina. Esistono diversi modi per personalizzare:

1. Modifica la velocità della molla.
2. Allentare o serrare l'attuatore filettato stesso.
3. Installazione di un controller dedicato controllato da computer.

L'opzione più semplice è allentare il supporto. Questo caso è regolato da thread. Maggiore è l'allentamento, più morbida e veloce si aprirà la valvola. Se l'attuatoreal contrario, stringerlo, sarà difficile il suo inserimento. Si aprirà più a lungo.

Nel caso di regolazione del dispositivo in base alla rigidità della molla, l'attuatore cambia semplicemente la molla in quella adatta al caso specifico in termini di rigidità. La difficoltà qui è solo nella selezione stessa, e la sostituzione del lavoro non lo è. L'installazione del controller davanti all'attuatore è l'opzione più costosa, ma anche la più promettente. Infatti, in questo caso, diventa possibile mettere a punto e controllare la valvola secondo le condizioni programmate in questo controller.

Attuatore lineare

Questo concetto implica un intero gruppo di dispositivi che convertono l'energia di controllo in movimento lineare. Molto spesso si tratta della trasformazione dell'energia elettrica in energia meccanica. In un altro modo, un attuatore lineare può essere chiamato attuatore lineare. Ampiamente usato nel sistema di chiusura centralizzata dell'auto. Molto spesso si tratta di una custodia in plastica con uno stelo retrattile. L'alimentazione e il controllo arrivano tramite cavi o connettori. Entrambe le opzioni 12V e 24V sono disponibili a seconda dell'applicazione auto o camion.

Ogni attuatore lineare è anche un riduttore. Dopotutto, l'energia iniziale applicata all'attuatore è un ordine di grandezza superiore all'azione di uscita. La forza trasmessa può anche essere multidirezionale. Cioè rispetto all'albero motore il movimento dell'asta è possibile sia perpendicolare che parallelo.

A seconda dello scopo, l'attuatore lineare può essere prodotto per condizioni climatiche difficili e aggressive. Cioè, volendo, funziona sia a temperature negative che con protezione da ambienti aggressivi. Grazie al loro design semplice, gli attuatori lineari non richiedono praticamente manutenzione o riparazione.

Attuatori di movimento lineare: fai da te

Non considereremo le ragioni del desiderio di realizzare un attuatore lineare con le nostre mani. Ti diremo solo come farlo. Il modo più semplice per ottenere, ad esempio, un attuatore per porta è utilizzare un motore elettrico. Ora sono abbastanza popolari e convenienti. Il loro costo può variare da 50 a 200 rubli, a seconda dei parametri.

La sequenza del lavoro di fabbricazione può essere la seguente:

• Un prigioniero filettato è fissato all'albero del motore.
• Una noce con un gambo attaccato ad essa viene messa su di essa. Quando il motore gira, il dado si muove lungo il prigioniero. Lo stelo si muove con esso.
• Il passo del filo è selezionato. Grazie a ciò è possibile regolare la velocità di movimento dell'asta.

È ancora più facile ottenere un azionamento lineare se si ottiene una cremagliera. La velocità di trasferimento della forza in questo caso sarà la più veloce. Ma c'è un aspetto negativo. Quindi, la forza di trasmissione, al contrario, rimarrà al tasso più basso. La massima energia viene trasmessa da M20 e prigionieri di diametro maggiore. Ecco il nostro attuatore lineare fatto in casa e pronto. Ecco come funzionano le serrature delle porte nella maggior parte delle auto.

Attuatore frizione

Attuatore frizione - cos'è questa cosa? Perché è necessaria? In modo semplice, questo è un attuatore per l'accensione edisinnestando la frizione. Anche qui dovrebbero essere inclusi gli attuatori per il cambio marcia. Tali dispositivi sono utilizzati nelle scatole robotiche di auto straniere tedesche e giapponesi. L'attuatore realizzato nel Paese del Sol Levante è particolarmente famigerato. La Toyota Corolla, che ha un box-robot, non ha ottenuto subito un buon lavoro. I guasti sono iniziati quando l'auto non ha nemmeno superato i 60.000 km.

Il problema è stato risolto non solo aggiornando l'attuatore, ma anche modificando il software della centralina. Dopotutto, dipende dalla ECU in quale momento vale la pena agganciare la scatola al motore. E l'attuatore funge da semplice elemento di azionamento. Può essere elettrico, tipico dei produttori giapponesi e coreani, o idraulico. Questi ultimi sono spesso utilizzati nei box WV e Audi. Un attuatore a marchio Toyota, con una ECU del motore funzionante, rende la vita molto più semplice.

Per quanto riguarda gli attuatori del cambio, funzionano come segue. L'asta del dispositivo agisce su un sincronizzatore specifico in un dato momento su comando del capocomputer. Fisicamente, l'attuatore è molto simile a un cilindro della frizione convenzionale.

Caratteristiche dell'attuatore del cambio

Come faccio a sapere se c'è qualcosa che non va nell'attuatore nel cambio automatico di un'auto? Questo sarà chiaro dai cretini al momento del passaggio. È necessario capire il problema in tempo guardando l'attuatore. Cosa gli sta succedendo? Se vedi un malfunzionamento grave, potresti dover cambiare altre parti in un secondo momento.frizione.

Per la selezione delle parti di una scatola robotica, è richiesto il Vin dell'auto. Questo è particolarmente importante se hai un attuatore giapponese (la Corolla è ancora sbalordita dai dettagli per le sue scatole robot). Quando si sostituiscono parti di tali unità, è meglio contattare solo specialisti di buon livello. Le concessionarie per la vendita e la manutenzione di automobili dispongono sia di artigiani competenti che delle attrezzature necessarie.

Produttori di attuatori

Un gran numero di applicazioni influisce direttamente sulla scelta del produttore. Per gli attuatori di turbine e frizioni per autoveicoli, occorre prestare attenzione alle parti originali oa quelle consigliate dal produttore. Ma non è tutto. Se hai un'auto Toyota Corolla, devi cercare lo stesso dispositivo. L'attuatore della turbina Kia Sorento sarà prodotto da Kia. E questo vale per tutte le altre marche. Risparmiare in questi dettagli è irto di ulteriori investimenti in riparazioni, ma già pezzi di ricambio più costosi.

Quando si tratta di attuatori lineari, c'è così tanto da scegliere che non ha senso raccomandare un produttore in particolare. La cosa principale a cui dovresti prestare attenzione quando scegli è il feedback positivo di acquirenti reali e venditori di fiducia. Vale la pena ricordare che l'attuatore, il cui prezzo sarà diverso verso l' alto, non è sempre di qualità migliore. A proposito, il costo medio del dispositivo oscilla intorno ai 2-3 mila rubli. Puoi trovare un attuatore molto economico per 500 rubli oppure puoi acquistarne uno costoso che costa 10 mila rubli.strofina.

Applicazione degli attuatori

Gli attuatori sono i più utilizzati nel campo delle automobili e nella disposizione di oggetti sia in aree industriali che residenziali. Nei trasporti, l'uso dei dispositivi parte da semplici azionamenti per la chiusura di porte e bauli (non dimenticare anche i martinetti), termina con complessi sistemi di unità turbina e riduttori robotizzati. Con tutto ciò, l'attuatore è un dispositivo abbastanza affidabile grazie alla semplicità di fabbricazione delle parti esecutive.

Nella vita di tutti i giorni, il funzionamento degli attuatori è più facilmente visibile su porte e persiane automatiche. Per ricevere le trasmissioni satellitari, è anche più conveniente utilizzare un dispositivo controllato e una parabola piuttosto che diverse contemporaneamente.

Conclusione

Quindi, sopra è stato descritto in dettaglio cos'è un attuatore: capiamo di cosa si tratta. Inoltre, sono state analizzate le definizioni del concetto e della portata di dispositivi di diverso tipo. Particolare attenzione è stata riservata ai momenti automobilistici. Come si è scoperto, gli attuatori sono abbastanza diffusi. Aiutano impercettibilmente sia nella vita di tutti i giorni che nell'industria. I prodotti convenienti e rispettosi della struttura sono ampiamente utilizzati in combinazione con i sistemi di controllo.