"Niva" su pneumatici a bassa pressione: descrizione, specifiche, caratteristiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Gli pneumatici a bassa pressione sono pneumatici per ruote maggiorate con caratteristiche specifiche. Hanno un ambito di utilizzo ristretto e richiedono un approccio speciale quando si guida un'auto aggiornata. Perché un tale design è necessario e perché è speciale, proviamo a capirlo ulteriormente. Ad esempio, prendiamo la Niva con pneumatici a bassa pressione e studiamo anche come realizzare tali ruote con le nostre mani.

Da dove cominciare?

Di norma, le officine specializzate sono impegnate nella conversione dei veicoli in pneumatici a bassa pressione. Con l'aiuto di attrezzature e specialisti adeguati, svolgono il lavoro in modo abbastanza rapido ed efficiente. Tuttavia, l'applicazione a tale impresa comporta alcuni costi finanziari.

In alternativa, puoi creare tu stesso una Niva con pneumatici a bassa pressione, con lo strumento giusto e una certa conoscenza tecnica. L'auto aggiornata non sarà del tuttoun veicolo convenzionale con parametri tecnici modificati. Va notato che l'efficienza di tale gomma, rispetto ai pneumatici standard, aumenta di quasi il 20%, mentre la pressione dei pneumatici non supera i 2,5-4,2 kg / mq. vedi

Scopo

Dopo diverse corse di prova, qualsiasi pilota può guidare la Niva con pneumatici a bassa pressione. Molto spesso, un'auto del genere viene utilizzata per i seguenti scopi:

• Per attività ricreative attive ed estreme.
• Utilizzato dagli amanti della caccia e della pesca in aree remote e difficili.
• Come aiuto di viaggio quando si viaggia attraverso terreni paludosi e difficili.
• È possibile utilizzarlo su attrezzature speciali, in ambito agricolo e militare.

Il vantaggio principale di tali pneumatici è la distribuzione ottimale del peso dell'auto su tutte le ruote.

Caratteristiche

Prima di imparare come installare pneumatici a bassa pressione sulla Niva, considera i loro tipi. La gomma più adatta per creare tali ruote sono le seguenti opzioni:

• Pneumatici ad arco.
• Pneumatici larghi.
• Pneumatici a profilo medio.
• Tubeless o toroidale.
• Rulli pneumatici.

Prima di iniziare i lavori, decidi la possibilità di acquistare e scegli una delle opzioni.

Cosa fare?

"Niva" su pneumaticila bassa pressione può essere creata sulla base di diversi tipi di pneumatici. Tra questi:

• Gomma usata da macchine agricole.
• Pneumatici dalle ruote degli aeroplani.
• Ruote da camion (ZIL-31, GAZ-66).

Tutta la gomma deve essere preparata rimuovendo il battistrada e i fianchi in eccesso. La parte interna dovrebbe essere liberata dal nucleo, a volte è necessario rimuovere parte del cavo. Tutti gli spazi vuoti devono essere accuratamente lavati e asciugati.

Niva su pneumatici a bassa pressione con le tue mani

Un garage o un parco giochi per strada è adatto come luogo di lavoro. Per eseguire le manipolazioni, dovrai preparare un coltello affilato con lama a doppia faccia, tronchesi, pinze, un punteruolo, un martello, un affilacoltelli. Il dispositivo principale sarà un piccolo verricello elettrico, popolarmente chiamato "dralka". Aiuterà a rimuovere lo strato di gomma richiesto.

Fasi di lavoro:

• Prima di tutto, il fascio di cavi esterni viene rimosso.
• La finestra viene tagliata con un coltello, le bobine vengono morse con tronchesi.
• Il passo successivo è avvolgere il filo attorno alle pinze ed estrarlo.
• Tale manipolazione viene eseguita sull'intero diametro della ruota.
• Si effettuano poi dei tagli dalla corda al battistrada ad una distanza di circa 10 cm lungo tutto il lato.
• I tagli effettuati dovrebbero raggiungere gli strati iniziali del cordone.
• Utilizzando le pinze, insidiate la zanna, tagliandola con cura con un coltello.
• L'intero processo viene eseguito in senso orario.
• Successivamente, taglia la gomma, creando un disegno futuro del battistrada. Più spessotutto questo è un "albero di Natale".

Tiro

Dopo aver terminato il lavoro sulla scelta di un disegno per i battistrada del veicolo fuoristrada Niva su pneumatici a bassa pressione, iniziano a creare il trapezio corretto con un coltello posizionato ad una certa angolazione. Dopo aver completato le fessure secondo lo schema previsto, inizia il lavoro di pelatura. Questa manipolazione richiederà accuratezza, pazienza e cura. Qui la qualità gioca un ruolo decisivo, non la velocità. Con l'aiuto di tronchesi, la zanna viene fissata, aumentando gradualmente il carico del cavo dell'argano, tagliando i bordi con un coltello. Il processo in sé è semplice, ma richiede attenzione e concentrazione.

Criteri di selezione

Quando assumi la produzione indipendente di "Niva" su pneumatici a bassa pressione, la cui foto è riportata sopra, concentrati principalmente sulle condizioni operative previste. Ad esempio, le ruote ad alto battistrada sono più adatte per la guida nel fango. Ciò è dovuto al fatto che vengono rapidamente ripuliti dalla contaminazione.

Le aree sabbiose sono meglio superate su pneumatici con un raro disegno del battistrada. Su terreni torbosi, si consiglia di utilizzare elementi con un andamento alto che forniscano una trazione affidabile.

Le ruote personalizzate richiedono cerchi simili. Possono essere realizzati su ordinazione, acquistati presso punti vendita specializzati, o realizzati indipendentemente, ad esempio, da due bacini di diametro adeguato, fissati tra loro con cinghie.

In chiusura

Gli pneumatici a basso profilo o le ruote a bassa pressione sono altamente efficienti quando ci si sposta su terreni difficili. Tuttavia, hanno un ambito di utilizzo piuttosto ristretto, poiché sono completamente inadatti a muoversi su superfici dure. L'opzione di rilavorazione più economica è eseguire il lavoro da soli, utilizzando le ruote usate di un vecchio camion o aereo.