Fiat 500: specifiche, recensioni dei proprietari (foto)

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Fiat 500 è una city car tre porte di classe A in produzione dal 2007. A proposito, i primi modelli della 500a Fiat furono prodotti mezzo secolo fa, ma presto si dimenticarono di questo modello. E nel 2007, il produttore italiano ha deciso di far rivivere questa leggenda. Cosa caratterizza la nuova Fiat 500? Recensioni del proprietario e una recensione di questa vettura - più avanti nel nostro articolo.

Design

La piccola vettura ha un aspetto molto insolito, che la distingue dagli altri concorrenti, ad esempio "Matiz" e "Smart". La Fiat 500 (foto di questa vettura che puoi vedere sotto) ha un design originale, che, secondo il produttore, è caratterizzato come uno "stile retrò limitato".

Infatti, gli sviluppatori italiani sono riusciti a preservare le caratteristiche del marchio Fiat e allo stesso tempo a modernizzare la piccola vettura.

La parte anteriore dell'auto è decorata con quattro fari disposti simmetricamente. La griglia del radiatore non spicca particolarmente sullo sfondo generale dell'auto: sui lati delladue strisce d'argento si estendono attraverso lo stemma aziendale. Anche il paraurti ha i suoi piccoli "occhi", cioè i fendinebbia. Dalla fiancata sono ben visibili gli ampi passaruota che, insieme al lungo e goffrato battitacco, conferiscono alla vettura maggiore aerodinamica. In generale, il layout e il design della carrozzeria rendono la Fiat 500 un'auto molto elegante, che ris alterà chiaramente sullo sfondo della massa grigia delle altre auto e manovrerà a passo svelto nel traffico cittadino intenso.

Alla fine della domanda di progettazione, vorrei sottolineare che gli italiani sono comunque riusciti a risolvere un compito quasi impossibile: creare una berlina che ripetesse le forme dei modelli degli anni '50-'60 e al allo stesso tempo non sembrava molto antiquato rispetto alle macchine di sfondo generali.

Dimensioni

La Fiat è di dimensioni molto, molto modeste. L'auto è lunga 3,5 metri, larga 1,6 metri e alta nemmeno 1,5 metri.

Sì, le dimensioni della "italiana" sono molto compatte, che dire dell' altezza da terra, che è di soli 130 millimetri. Con un' altezza da terra così bassa, è pericoloso viaggiare oltre i limiti della città (ad eccezione delle autostrade) su questa piccola vettura. In altre parole, i proprietari della 500° Fiat dovranno dimenticare i viaggi nella natura.

Interni

E qui inizia il divertimento. Se nell'aspetto esterno dell'auto gli italiani hanno cercato di preservare le caratteristiche correlate della Fiat dei primi anni, all'interno tutto sembra molto più attraente. Il cruscotto tondo attira subito la tua attenzione (a proposito, lo stesso è presente sulla Mini britannicaCooper"), che contiene sia un tachimetro che un contagiri. Il volante è dotato di molti pulsanti di controllo diversi e il pomello del cambio si allontana dolcemente dalla console centrale. I deflettori, così come una radio di marca, si trovano quasi nella parte superiore del pannello. Per quanto riguarda la combinazione di colori, i designer italiani sono riusciti a creare un interno molto armonioso e accogliente. Un ampio inserto in plastica "alluminio" che si estende dal lato guida al lato passeggero, si inserisce organicamente nell'aspetto generale dell'abitacolo.

A proposito, nonostante l'azienda Fiat negli ultimi 5-8 anni abbia iniziato a rifornire la propria gamma di modelli con computer di bordo (anche nelle configurazioni base), il modello 500 è privo di questo assistente elettronico.

Fondamentalmente, l'architettura del pannello frontale non sembra affatto sovraccarica di vari “campanelli e fischietti” e altri strumenti: gli interni Fiat sono realizzati in modo molto semplice, senza alcun pathos e lusso. Ma la cosa più importante è l'ergonomia, perché tutti i comandi ei pulsanti sono posizionati nel modo più comodo possibile per l'uso. La prima fila di sedili ha poggiatesta rotondi, cosa alquanto insolita per le moderne autovetture. Ma allo stesso tempo, i proprietari di auto notano la presenza di un buon supporto laterale, grazie al quale il conducente non vola fuori dal sedile in curve strette. E non ci sono lamentele sull'adeguamento qui. È vero, per un comfort completo, non farebbe male impostare la posizione del piantone dello sterzo per raggiungere la portata. Tuttavia, questo non è uno svantaggio così significativo.

La qualità dei materiali di finitura, come sempre, è al top. Stessovale anche per gli elementi insonorizzanti.

Spazio del salone

Un argomento di discussione speciale è la spaziosità della cabina. A giudicare dalle dimensioni della Fiat, non c'è bisogno di parlarne, ma anche il guidatore più alto si sentirà a suo agio davanti. Ciò è facilitato dal design accurato del pannello frontale e dalla disposizione generale della cabina. È vero, lo spazio deve essere sacrificato nell'ultima fila di sedili: solo i bambini possono sentirsi a proprio agio qui. Non sarà molto comodo per un adulto sedersi nella parte posteriore (sebbene il produttore affermi che l'auto può ospitare fino a quattro passeggeri). Il piccolo Cooper ha ancora più spazio.

Per il resto, gli italiani hanno fatto un buon lavoro con il design degli interni. Sì, e in termini di comfort, non ci sono obiezioni.

Fiat 500. Specifiche

Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, la berlina italiana sul mercato russo si presenta in due versioni.

Nella linea delle centrali ci sono due quattro cilindri a benzina. Tra questi, il "più giovane" con il suo volume di lavoro di 1,2 litri sviluppa una potenza di 69 cavalli. A prima vista, questa potenza potrebbe non sembrare sufficiente, ma se si tiene conto del peso a vuoto dell'auto, che è inferiore a 1 tonnellata (ovvero 865 chilogrammi), tutto va a posto. Il secondo motore a benzina, con il suo volume di lavoro di 1,4 litri, sviluppa ben 100 a 6.000 giri/min."cavalli". Entrambe le centrali sono ad altissima velocità, e quindi l'auto vanta buone caratteristiche dinamiche. In termini di tossicità, sono conformi alla norma Euro 5.

Dinamica

Con un'unità a benzina da 1,2 litri, la Fiat 500 raggiunge i 100 in poco più di 12 secondi. Allo stesso tempo, la sua velocità massima è di 160 chilometri orari. Con un motore più potente, da 100 cavalli, la Fiat si sente molto più sicura sulla strada: ne fa "cento" in 10,5 secondi. La "velocità massima" è pari a 182 chilometri orari. Non male per un'utilitaria urbana del genere.

Per quanto riguarda la trasmissione, ci sono due trasmissioni tra cui l'acquirente russo può scegliere. Tra questi, uno meccanico a 5 gradini e un automatico a 6 velocità. Quest'ultimo, inoltre, può essere installato solo su un motore da 1,2 litri. Il 100 cavalli "aspirato" è dotato solo di una meccanica a cinque velocità. Opzionalmente, il rivenditore offre l'installazione di un cambio robotizzato a 5 velocità.

Economia

Il consumo di carburante della Fiat, come le sue dimensioni, è molto contenuto. Quindi, per 100 chilometri in modalità mista, l'auto spende circa 5,1 litri (per un motore da 1,2 litri). Un'unità più potente consuma almeno 6 litri per "cento" in modalità combinata. Il volume del serbatoio è di soli 35 litri, tuttavia, come dimostra la pratica, un pieno Fiat è sufficiente per almeno 450-500 chilometri.

Prezzo Fiat 500

2014 Il prezzo di partenza per la berlina subcompatta inizia allea 552 mila rubli. A questo prezzo viene offerto un set completo con un motore da 1,2 litri e un cambio manuale. Per la macchina, dovrai pagare altri 43 mila rubli. Un set completo con una centrale elettrica da 1,4 litri sarà disponibile al prezzo di 665 mila rubli. Allo stesso tempo, il concessionario offre molte opzioni e dotazioni aggiuntive per ogni modello Fiat.

Con quali opzioni viene fornita la berlina?

Da notare che la dotazione base della Fiat 500 comprende già un'autoradio CD/MP3 marchiata con sei altoparlanti, un rivestimento del volante in pelle, un pacchetto Comfort, un sistema Bluetooth con riconoscimento vocale automatico, lunotto termico., immobilizzatore, diversi airbag frontali e laterali, sistema di frenata di emergenza, ABS, EBD e molte altre attrezzature utili.

Vero, l'italiano ha anche un grosso inconveniente: non c'è aria condizionata sia nella configurazione base che in quella superiore. E anche come opzione, non è fornito dal produttore. Nelle giornate calde e afose, c'è solo una via d'uscita: andare con tutte le finestre aperte.

Conclusione

Fiat 500 è un'ottima macchina per le gite in città e le grandi città. Esternamente, ha un aspetto molto elegante e luminoso, all'interno è molto accogliente e in termini di comfort può dare una svolta a qualsiasi Matiz o anche al suo principale concorrente, la Nissan Micra. Sfortunatamente, il costo è sopravvalutato di un ordine di grandezza, il che spiega una domanda così bassa per questa vettura in Russia e nei paesi della CSI. Anche se come un secondoil 500° veicolo della famiglia Fiat è un'opzione abbastanza adatta. Qualunque cosa fosse, ma questo modello merita la massima attenzione, dovresti assolutamente guardarlo. E studia le risorse informative degli argomenti rilevanti. In generale, come nella pubblicità standard: "Fiat 500" - le recensioni dei proprietari parlano da sole!