Pneumatici Matador MPS-500 Sibir Ice Van: recensioni dei proprietari, specifiche e produttore

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Tra tutti i produttori di gomma per auto, il marchio Matador si distingue. Il fatto è che l'azienda offre pneumatici a un prezzo ragionevole, mentre i pneumatici sono di incredibile affidabilità e qualità. Questa affermazione vale anche per i pneumatici Matador MPS 500 Sibir Ice Van. Il feedback sulla versione presentata della gomma è estremamente positivo.

Un po' sulla storia del marchio

Il produttore sloveno produsse i primi pneumatici nel 1925. L'azienda stessa è nata 20 anni prima. Solo inizialmente l'azienda era impegnata solo nella produzione di prodotti in gomma. Nel 2009, il consorzio tedesco Continental ha completamente rilevato questo marchio. Tale fusione ha avuto un effetto positivo sulla qualità degli pneumatici. Il marchio ha ricevuto i relativi certificati da TSI e ISO. L'azienda ha anche aggiornato le apparecchiature. I mercati di vendita si sono ampliati.

Per quali macchine

Gli pneumatici specificati sono prodotti esclusivamente per veicoli commerciali. Esce il modello19 diverse opzioni di dimensioni con diametri di montaggio da 14 a 16 pollici. Ciò consente di scegliere pneumatici di questo tipo per qualsiasi veicolo della classe corrispondente.

Stagione di applicabilità

Gomme Matador MPS 500 Sibir Ice Van invernali. Durante lo sviluppo degli pneumatici presentati, i produttori hanno prestato grande attenzione all'elasticità della mescola. La gomma è molto morbida. Ciò consente a questi pneumatici di resistere anche allo schiocco di freddo più forte. Ma durante il disgelo, non puoi guidare queste gomme per molto tempo. Il fatto è che a temperature elevate, il rullo di gomma aumenta molte volte. Il tasso di usura aumenta più volte.

Come è andato lo sviluppo

Durante la progettazione di questo modello di pneumatico, gli sviluppatori hanno utilizzato la tecnologia più avanzata di Continental. In primo luogo, hanno progettato un modello di pneumatico 3D. Successivamente, il suo prototipo è stato rilasciato. In primo luogo, è stato testato su attrezzature speciali e solo allora nel sito di test Continental. Successivamente, hanno apportato tutti i miglioramenti necessari e hanno lanciato la gomma in una serie.

Design

La maggior parte delle caratteristiche di marcia di uno pneumatico sono direttamente correlate alle caratteristiche del disegno del battistrada. In questo caso, agli pneumatici è stato assegnato un design classico per questo tipo di gomma.

La parte centrale è rappresentata da due nervature di irrigidimento, costituite da blocchi poligonali. Sono realizzati con una mescola di gomma più resistente. Un approccio così insolitoaiuta a mantenere il profilo stabile degli pneumatici sotto carichi costanti generati durante il traffico ad alta velocità. Nelle recensioni del Matador MPS 500 Sibir Ice Van, gli automobilisti notano che questi pneumatici sono incredibilmente affidabili durante la guida in linea retta. Sono completamente escluse demolizioni ai lati e vibrazioni. Naturalmente, ciò avviene a due condizioni. In primo luogo, l'obbligatoria esecuzione del bilanciamento. In secondo luogo, si consiglia vivamente di non accelerare al di sopra dell'indice di velocità specificato dal produttore.

I tasselli della spalla subiscono il carico principale durante la frenata e in curva. Nelle recensioni degli pneumatici Matador MPS500 Sibir Ice Van, i conducenti notano l'affidabilità di questo tipo di manovra. Il fatto è che i blocchi della parte funzionale presentata dei pneumatici mantengono la loro forma costante anche sotto forti carichi dinamici. Sono completamente escluse le demolizioni ai lati.

Comportamento sul ghiaccio

La sfida più grande in inverno viene dalle strade ghiacciate. Quando si sposta sul ghiaccio, l'auto inizia a scivolare e la sicurezza del traffico diminuisce di un multiplo. Nelle recensioni del Matador MPS 500 Sibir Ice Van, i proprietari notano l'affidabilità e la stabilità del comportamento del veicolo su questo tipo di rivestimento. Ciò è stato reso possibile con l'aiuto di punte. Inoltre, nella loro fabbricazione, la producibilità dell'azienda è stata rivelata nel miglior modo possibile.

La testa del perno ha ricevuto una forma esagonale. Di conseguenza, i pneumatici riescono a mantenere la controllabilità in diverse direzioni di movimento. Allo stesso tempo, gli elementi presentati differiscono anche in un'area della sezione trasversale variabile. Questo approccio ha avuto un effetto positivo sull'affidabilitàmanovre e frenate.

I punti di fissaggio dei perni in questi pneumatici sono rinforzati. Di conseguenza, è stato possibile ridurre la probabilità di una partenza prematura di questi piccoli elementi. Un prerequisito per l'affidabilità è l'esecuzione. Devi percorrere almeno 500 km senza manovre improvvise.

I tasselli stessi lungo il battistrada sono disposti con passo variabile. La tecnica presentata elimina la possibilità dell'effetto carreggiata. L'auto manovra e frena con sicurezza.

I prigionieri sono realizzati in lega di alluminio. Ciò è necessario per ridurre l'impatto negativo degli pneumatici sulla carreggiata.

Nella neve

Gli elementi di drenaggio di questi pneumatici sono stati ampliati. Inoltre, sono posizionati con un'angolazione ottimizzata rispetto alla carreggiata. Ciò consente di sgomberare la neve più velocemente, eliminando il rischio di scivolare su un tipo di fondo stradale sconnesso.

Attraverso le pozzanghere

Spesso sorgono serie difficoltà mentre ci si sposta nelle pozzanghere. Sono possibili a causa dell'effetto dell'aquaplaning. Il fatto è che in questo caso si forma una barriera d'acqua tra il pneumatico e l'asf alto. Riduce l'area di contatto effettiva, a causa della quale l'auto perde controllabilità. Nelle recensioni del Matador MPS 500 Sibir Ice Van, i conducenti notano che questo effetto negativo è stato completamente eliminato nel modello di pneumatico presentato. Tali risultati impressionanti sono stati raggiunti solo con l'aiuto di una combinazione di misure.

Il modello ha ricevuto un sistema di drenaggio specifico. È rappresentato da una combinazione di tre zigzag longitudinalitubuli e molti trasversali. La geometria insolita e gli elementi di drenaggio sovradimensionati consentono di rimuovere grandi volumi di liquido.

La qualità del grip è stata influenzata positivamente anche dalla mescola. Nella sua composizione, i produttori hanno aumentato la percentuale di composti di silicio. Con il loro aiuto, l'affidabilità delle manovre su asf alto bagnato è migliorata.

Riduci il consumo di carburante

Il vantaggio del modello presentato sta nel fatto che questi pneumatici sono efficienti nei consumi. È stato possibile ridurre il consumo di carburante del 5%. La cifra non sembra impressionante, ma con un aumento costante dei prezzi della benzina e del gasolio, non può nemmeno essere ignorata.

I pneumatici hanno ricevuto una carcassa leggera unica. L'uso di polimeri elastici riduce notevolmente il peso del pneumatico. Di conseguenza, è necessaria molta meno energia per ruotare la ruota.

Le dimensioni dei blocchi hanno anche influito positivamente sulla riduzione della resistenza al rotolamento. Gli elementi massicci migliorano la qualità dell'aderenza, riducendo il consumo di carburante.

Durata

Questi pneumatici commerciali hanno anche un chilometraggio decente. Il fatto è che riescono a mantenere le loro prestazioni fino a 50mila chilometri.

Il carbonio tecnico, che i chimici dell'azienda hanno introdotto nella mescola di gomma, ha contribuito ad aumentare il chilometraggio. Il tasso di usura abrasivo diminuisce.

I fili di nylon prevengono la deformazione prematura del cavo metallico. Solo un polimero elastico inumidisce e ridistribuisce meglioenergia di impatto in eccesso. Il rischio di deformazione è ridotto a zero. La gomma presentata non teme nemmeno che una ruota colpisca una buca su una superficie asf altata.

Colpisci sempre

Questo marchio europeo ha molti campioni di gomma di qualità. I pneumatici per auto Matador MP50 Sibir Ice sono diventati un vero successo. La natura di punta degli pneumatici è indicata dalla loro gamma di dimensioni. Il fatto è che questo modello è prodotto sia per auto a trazione integrale, sia per berline o piccole auto. Nelle recensioni degli pneumatici Matador MP 50 Sibir Ice SUV, i conducenti sottolineano un'eccellente qualità di aderenza e un comportamento prevedibile su qualsiasi tipo di superficie invernale.