2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
"Java 350-638" era considerato il modello preferito dai motociclisti dell'era sovietica e persino dell'era della nuova Russia.
È in vendita dall'inizio del 1985. Tratti distintivi di questa moto, in grado di trasportare fino a due persone, rispetto agli altri modelli sono i nuovi componenti: l'impianto elettrico e, ovviamente, il motore. "Java 350-638" presentava innovazioni nel suo telaio. A bordo del nuovo modello è stato installato un ammortizzatore che ha ridotto le vibrazioni sulla forcella anteriore, rendendo possibile l'utilizzo di una moto con rimorchio. Fu questo a spiegare il fatto che "Java 350-638" non aveva archi di protezione, così come l'immobilità della pedana sinistra. Aveva una nuova sella, protezioni e un serbatoio del gas da diciassette litri, più spigoloso. Inoltre, sono previsti inserti in gomma su entrambi i lati per sostenere le ginocchia. La moto "Java 350-638" ha caratteristiche di marcia migliorate e la sua comoda sella permette di fare abbastanzaviaggi lunghi e comodi.
Non ci sono problemi per il conducente quando guida su strade dissestate o quando guida in città.
Specifiche
Le innovazioni hanno interessato non solo il serbatoio del gas e l'ammortizzatore, ma anche la luce posteriore del modello, così come i pannelli sul reggisella. Di conseguenza, l'aspetto della moto è cambiato. Ora il modello ha un silenziatore con una maggiore lunghezza della sua parte anteriore. Ciò non solo ha aumentato la potenza, ma ha anche migliorato il tipo di supporto sul serbatoio del carburante. Il "Jawa 350-638" ha un motore a due tempi con due cilindri. Il suo volume di lavoro è di 343 metri cubi. centimetri. La potenza massima di questo "cavallo di ferro" è di ventisei "cavalli" con una massa di centosettanta chilogrammi.
Aspetto
La lunghezza di questo modello è di 2,1 metri, la larghezza è di 107 centimetri. Java 350-638 ha una batteria con custodia trasparente, catadiottri sui lati e un segnale acustico. Rispetto a tutti i modelli precedenti, in questo è stato modificato il metallo dei cilindri, sono realizzati in alluminio, per cui si riduce il peso di questo veicolo. Inoltre, alesando la loro distanza da centro a centro di soli dodici millimetri, è stato possibile ottenere quattro canali di bypass e non due, come avveniva con le modifiche precedenti. Ciò aumenta la forza di pressione sull'albero motore, che utilizza una guarnizione per lubrificare più intensamente il cuscinetto a causa dei prodotti della combustione della benzina.
Notizie
Aumentarela durata del motore installato sulla Java 350-638, così come la qualità del suo lavoro, è stato aumentato il cestello della frizione, compreso il numero di dischi a bagno d'olio. Anche la forza delle molle viene ridotta del quindici percento. Date le innovazioni nel motore, sono avvenute modifiche anche nella retromarcia, più precisamente nel suo rapporto di trasmissione. Su questo modello, il numero di denti della stella principale è diciassette. La motocicletta "Java 350-638" può essere dotata di freno anteriore a disco. Questo diventa un vantaggio assoluto rispetto ai suoi tamburi seriali. Anche gli ammortizzatori posteriori di questo veicolo sono regolati. Gli appassionati di sperimentazione scelgono da soli una rigidità individuale che meglio si adatta al loro stile di guida di una moto. Con l'aiuto di un contagiri è possibile controllare il regime del motore. In questo caso, la coppia ottimale è la coppia a una velocità compresa tra tre e cinquemila. Per una migliore accelerazione, i motociclisti usano un numero di giri più alto.
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