Come diluire il concentrato antigelo. Punto di ebollizione e punto di congelamento dell'antigelo

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Durante il rifornimento dell'impianto di raffreddamento dell'auto, leggere le istruzioni contenenti informazioni su come diluire il concentrato antigelo. Si differenzia dall'antigelo finito, che non richiede l'aggiunta di acqua. La composizione della sostanza è tale che a basse temperature non si formano cristalli solidi. Tuttavia, prima di versare, si consiglia di tenere conto della soglia di congelamento del concentrato.

Varietà di liquido di raffreddamento

Le istruzioni per la sostanza indicano come diluire il concentrato antigelo. Le informazioni sono riportate sul contenitore di imballaggio o direttamente sul contenitore di liquidi stesso. Il metodo di preparazione del liquido di raffreddamento dipende dalla composizione.

Si distinguono i seguenti tipi di antigelo:

• Tradizionale - questi sono stati utilizzati dai proprietari dell'industria automobilistica nazionale. L'antigelo e i suoi analoghi sono classificati come refrigeranti obsoleti, ma alcuni driver utilizzano ancora uno strumento economico. Non è diluito, ma nelle zone calde, i conducenti possono aggiungere acqua per risparmiare denaro.
• Hybrid - refrigeranti ibridi. La composizione comprende diversi tipi di additivi che hanno un effetto benefico sulle cavità interne del motore esistema di raffreddamento. Esistono tre tipi di sostanze a seconda del produttore: origine giapponese e coreana - fosfati, americana - nitriti, europea - silicati.
• Lobrid - include due tipi di inibitori: minerali e organici.
• Carbossilato - durevole. La lunga durata è dovuta al modo in cui agisce il concentrato: le sostanze attive reagiscono solo quando si è formata la corrosione. Successivamente, appare una pellicola protettiva nel punto in cui è apparsa la ruggine.

Regole generali

Prima di diluire il concentrato di antigelo, è necessario familiarizzare con le opzioni sbagliate per la procedura. La violazione della tecnologia porta a costose riparazioni dell'auto. Uno dei punti importanti nella preparazione dei refrigeranti è il divieto di miscelare diversi tipi di inibitori. Per questo vengono spesso preparate miscele del proprio colore.

Ma non sempre la stessa tonalità indica un tipo di concentrato simile. Se non si ha certezza sull'esatta origine del liquido versato nel serbatoio, è meglio versare l'antigelo. Come allevare una nuova miscela, puoi scoprirlo acquistando presso un rivenditore di auto.

Spesso è un rapporto 50/50 quando si rabbocca l'antigelo. Se versare il concentrato non diluito spetta al proprietario dell'auto decidere. Ci sono una serie di svantaggi quando si usa la sostanza senza aggiungere acqua:

• La sostituzione del liquido di raffreddamento diventerà una procedura costosa.
• Gli additivi che proteggono il metallo dal surriscaldamento e dalla corrosione richiedono che le molecole d'acqua funzionino correttamente.
• Una miscela densa si scalderà rapidamente e raggiungerà il punto di ebollizione più velocemente.
• La vita utile della sostanza è ridotta a causa della bassa mobilità della miscela. L'unità di pompaggio - la pompa - è progettata per una certa viscosità. A causa dello stato non diluito, il nodo fallirà più velocemente.

Parametri del refrigerante importanti

Di norma, sono guidati da tali criteri di base nella scelta di un refrigerante: il punto di ebollizione dell'antigelo e il punto di congelamento. I motori moderni funzionano a temperature superiori a 100 gradi. Pertanto, i vecchi additivi non sono più utilizzabili.

A proposito, devi sapere non solo come diluire il concentrato. L'antigelo a volte cambia colore nel corso della sua vita utile. È all'ombra della miscela che molti conducenti vengono guidati quando devono cambiare il liquido di raffreddamento.

Vita delle sostanze:

• il carbossilato conserva le proprietà per più di 5 anni;
• protezione ibrida da 3 a 4 anni;
• lavoro tradizionale non più di 2 anni.

In base alla vita utile, si consiglia di sapere come diluire il concentrato antigelo. Dopotutto, se aggiungi una miscela di carbossilati alla versione tradizionale, dovrai cambiare il liquido molto prima della scadenza. Ma può verificarsi una situazione in cui la sostanza si addensa a causa di una reazione chimica. Allora l'operazione di trasporto diventerà completamente impossibile.

Sequenza di preparazione del refrigerante

Consideriamo come allevareantigelo. Il concentrato viene agitato solo con acqua distillata in una quantità pari al volume della prima sostanza. Tutte le manipolazioni vengono eseguite prima di versare nel vaso di espansione, utilizzando un contenitore pulito.

Come diluire l'antigelo (concentrato) è noto in qualsiasi officina di riparazione auto. Per non commettere errori nella scelta di un rimedio adatto, si consiglia di consultare uno specialista. Spesso i concessionari di auto cambiano i liquidi a loro discrezione. Ciò potrebbe essere dovuto a mini-incidenti durante il trasporto, quando i tubi sono scoppiati o le fascette di serraggio sono state serrate male.

Regole per la preparazione dell'impasto

Al concentrato viene aggiunta solo acqua distillata. Spesso, i conducenti aggiungono fluido di rubinetto. Ciò distruggerà il sistema molto prima, nonostante la presenza di additivi.

L'acqua del rubinetto contiene sali, minerali, ruggine e altri depositi. Si depositeranno rapidamente sulle pareti interne delle scanalature del motore sotto l'influenza delle alte temperature. Artigiani esperti raccomandano di sopravvalutare leggermente la quantità specificata di antigelo: in questo modo la soluzione risultante funzionerà in modo più efficiente.

Per una corretta miscelazione, tutte le sostanze vengono aggiunte in un contenitore separato, quindi versate attraverso il collo nel sistema del veicolo. È importante prevenire la formazione di sacche d'aria. Se l'aria in eccesso non viene rilasciata, le singole aree di raffreddamento si riscalderanno rapidamente e alcuni degli additivi diventeranno inutilizzabili.

Perché il produttore non prepara immediatamente il liquido di raffreddamento?

Il concentrato contiene il principio attivo glicole etilenico - questo è il 93% del volume totale. Tale miscela si congela a -13 gradi, il che non consente il funzionamento dell'auto nelle regioni settentrionali. Quando viene miscelato con acqua distillata venduta nei concessionari di automobili, si osserva una reazione chimica. La soluzione risultante è già pronta per resistere a -38 gradi.

Il secondo motivo per fornire concentrato è risparmiare spazio quando si consegna l'antigelo ai negozi. Quando si vende una miscela di raffreddamento già pronta, sarebbe necessario trovare un' altra metà del volume occupato nei magazzini, il che comporterebbe sicuramente un aumento del prezzo del prodotto.