2025 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2025-01-22 21:17
Ogni motore di un'auto ha un sistema di raffreddamento. Rimuove il calore in eccesso e mantiene il regime di temperatura ottimale del motore. L'antigelo o l'antigelo viene utilizzato come fluido di lavoro in SOD. Ma gli scaffali dei negozi vendono anche concentrato di antigelo, che viene spesso scelto dagli automobilisti. Perché è speciale e come diluire il concentrato antigelo? Ne parleremo nell'articolo di oggi.
Informazioni sul concentrato
A differenza dei produttori nazionali, che forniscono al mercato prodotti diluiti già pronti, le aziende di importazione producono concentrati. È molto più economico da trasportare. E inoltre, il concentrato antigelo (il suo prezzo è di circa 1,5-2 mila rubli per 5 litri) occupa meno spazio nel magazzino.
Perché è necessario diluire questo "semilavorato"? Secondo la sua composizione, questo prodotto contiene il 95% di glicole etilenico. È igroscopico eha un odore dolce. Inoltre, la composizione include antischiuma e altri additivi. Antigelo e antigelo sono anche costituiti da glicole etilenico e additivi. Ma perché il concentrato non può essere utilizzato immediatamente in macchina? Questo perché la composizione si congela a temperature molto elevate - circa -10-15 gradi. Ma bolle a +200. Il nostro compito è bilanciare queste caratteristiche in modo che il liquido bolle a +110 e si congeli almeno a -30 gradi.
Come essere?
Quindi abbiamo un nuovo concentrato. Ma versarlo direttamente in macchina è impossibile. Come essere e con cosa mescolarlo? Il produttore consiglia di diluire la composizione con acqua. Ma quello normale non funzionerà per noi.
Quale acqua per diluire il concentrato antigelo? Per questi scopi, abbiamo bisogno solo di liquido distillato. Ne parleremo ulteriormente.
Perché non posso usare acqua naturale?
Il pericolo di usarlo è che la miscela possa formare un precipitato. A differenza di quella distillata, l'acqua del rubinetto normale contiene una serie di impurità. Questi sono magnesio, calcio e altri elementi chimici. Quando vengono raggiunte temperature elevate, iniziano a lasciare depositi e incrostazioni. Di conseguenza, la dissipazione del calore si deteriora in modo significativo. Rischio di surriscaldamento del motore.
In acqua distillata tutti questi minerali vengono fatti bollire. Di conseguenza, il liquido diventa idoneo alla miscelazione con l'antigelo e il suo concentrato. A proposito, tale acqua ha un punto di congelamento leggermente più basso (meno 10 gradi Celsius).
Inoltre, l'acqua distillata è assolutamente adatta per la miscelazioneAntigelo russo (nel caso si verifichi una perdita non autorizzata e sia necessario rinnovare il volume del liquido di raffreddamento).
Concentrato antigelo: rapporti di miscelazione
Consideriamo in quali proporzioni diluire il liquido. Innanzitutto, notiamo che non esiste un parametro specifico qui. Tutto dipende dalle condizioni climatiche del veicolo.
Quindi, quando si miscela acqua con antigelo in un rapporto del 75/25%, la soglia di congelamento aumenta a -20 gradi Celsius. La soglia di ebollizione è ridotta a +100 gradi. Ma se diluisci il liquido in un rapporto del 40/60%, l'antigelo si congelerà a -50 e bollirà a +150.
Come puoi vedere, molta acqua non è sempre buona. Pertanto, è necessario diluire con moderazione. Come diluire il concentrato antigelo? L'opzione migliore è da 50 a 50. In questo caso, il liquido si congelerà a -40 e bollirà a +130.
Se l'auto viene utilizzata in condizioni estreme, puoi aggiungere solo un quarto (25%) di acqua. In questo caso, il liquido di raffreddamento si congelerà a -60 gradi.
Qualsiasi antigelo, se miscelato con acqua distillata, emetterà calore in modo più efficiente, indipendentemente dal tipo e dal colore. Prima di diluire il concentrato antigelo, è necessario preparare un contenitore separato. Si sconsiglia di miscelare il prodotto nel motore stesso. Parte dell'acqua potrebbe rimanere in alto, nel vaso di espansione.
Consigli utili
Quando si sostituisce il liquido di raffreddamento, gli esperti raccomandano di lavare il sistema da incrostazioni e sedimenti. Questo viene fatto anche con acqua distillata. Ma mescolalo connessun antigelo necessario. Quindi, riempi completamente l'acqua nel motore e guida per circa una settimana. Quando scoli il liquido, vedrai una tinta scura (e possibilmente marrone).
Questo indica che c'erano processi di corrosione nel sistema. Dovresti anche controllare le condizioni dei tubi di gomma. Se sono difficili al tatto, devono essere sostituiti. I lavori vengono eseguiti a liquido di raffreddamento completamente drenato.
Si consiglia di eseguire tutte le operazioni di manutenzione di questo sistema (incluso il risciacquo) nella stagione calda.
Quanto versare?
Per quanto riguarda il volume del liquido da riempire, è diverso su tutte le auto. Ad esempio, prendi il VAZ-2110. Qui vengono utilizzati circa 7-8 litri. Ma riempire completamente questo volume non funzionerà. Per la prima volta, non ci vorranno più di 5. Successivamente, è necessario avviare il motore e attendere che si scaldi.
Noterai che il livello del liquido di raffreddamento nel vaso di espansione scenderà al minimo. Successivamente, puoi tranquillamente compilare il resto. Sulle auto GAZelle e Volga, il volume del sistema di raffreddamento è di 10 litri. Ma vale anche la pena considerare la presenza di un riscaldatore aggiuntivo, che gli automobilisti montano in modo anomalo. Quindi, il volume totale può aumentare di un litro e mezzo.
Concentrato antigelo: prezzo
Il costo medio di questo liquido è di 500 rubli per litro. Di solito viene acquistato un contenitore da cinque litri (è più economico). Per quanto riguarda i produttori che producono concentrato antigelo, le recensioni annotano "Mobil" e "LiquidMolly." Il costo dei prodotti varia da 1.700 a 2.500 rubli per una melanzana da cinque litri.
Conclusione
Così abbiamo capito come diluire il concentrato antigelo. Durante il funzionamento, ricordarsi che più acqua, più basso è il punto di congelamento. Se non si ricorda quanto è stato riempito prima, si consiglia di sostituire completamente il liquido in previsione della stagione invernale.
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