2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Per cominciare, vale la pena dire che ci sono due categorie più comuni di problemi associati alla dashboard. Il primo è un malfunzionamento nell'impianto elettrico, il secondo è rotto. Il secondo caso si verifica più spesso con macchine del vecchio tipo. Considerare la riparazione del quadro strumenti presso il VAZ, in caso di rottura.
Istruzioni per la riparazione
Il modo migliore per riparare questa sezione della macchina è con del sigillante siliconico, che ha le caratteristiche della colla. Il più grande vantaggio di questo metodo è che puoi farlo da solo e non costerà troppo.
La prima cosa da fare per eliminare la fessura è un piccolo taglio attorno alla fessura risultante a forma di V. È molto importante ricordare che la profondità dovrebbe essere minima. Dovrebbe essere sufficiente esattamente in modo che il silicone possa penetrare nell'incisione. È anche importante sapere che prima di versare il silicone, è necessario pulire la fessura e tagliare dall'interno e dall'esterno con un panno umido, un aspirapolvere o una spazzola. Se è stato utilizzato un panno umido, alloradevi aspettare che tutto sia asciutto
- Più lungo i bordi del taglio e della fessura, viene incollato del nastro adesivo, che impedirà la diffusione indesiderata di silicone sul pannello. Il fatto è che dopo aver asciugato questo materiale, brillerà.
- Dopodiché, puoi riempire le crepe con del silicone. Ci vorranno circa 15-20 minuti affinché questo liquido si asciughi. Vale anche la pena notare che se la crepa è troppo grande, nella riparazione del cruscotto può essere coinvolto un materiale come il vinile. Va applicato quando il silicone non è completamente asciutto, altrimenti non lo assorbirà.
- Dopodiché, devi attendere 2-3 ore, quindi puoi iniziare a dipingere se necessario.
Piantatura dashboard
Le crepe non sono, ovviamente, l'unico problema che può verificarsi. Per riparare il cruscotto di una Ford o della stessa VAZ, potrebbe essere necessario fissarlo. Ciò è necessario se il guasto riguarda l'elettronica del pannello stesso. Naturalmente, la piedinatura è necessaria specificatamente per la marca dell'auto che verrà riparata.
Qual è la piedinatura? Questa è una tabella che mostra di quale parte dell'elettronica è responsabile un particolare indicatore. Se non esiste una tabella del genere, la riparazione del cruscotto sarà molto più complicata perché devi cercare manualmente quale cavo conduttore dove. Vale anche la pena dire che c'è una leggera differenza tra il vecchio modello VAZ e quello nuovo. Il punto è che loro stessigli indicatori sono identici a se stessi, ma la piedinatura è leggermente diversa, quindi non è possibile utilizzare tale campione per il nuovo modello.
Riparazione cruscotto
Non solo un singolo indicatore può guastarsi, ma anche un'intera parte, come un tachimetro. Tuttavia, questo accade abbastanza raramente, ma succede. Prima di procedere alla riparazione o sostituzione di singole parti, è necessario effettuare una diagnostica tramite il computer di bordo per sapere esattamente cosa e dove si è verificato un guasto. Dopo aver sostituito le parti difettose, è necessario eseguire un'installazione molto attenta del cruscotto.
Il fatto è che il fissaggio degli indicatori sul pannello viene effettuato con semplici rivetti. Poiché la macchina è in movimento sotto vibrazione, un'installazione imprecisa porterà al fatto che dopo un certo tempo il pannello semplicemente si sfalderà di nuovo.
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