Rama Gazelle: dimensioni, foto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

GAZelle è un'auto molto popolare in Russia e nei paesi della CSI. Appartiene ai veicoli commerciali ed è stato prodotto in serie dal 1994. Ora producono sia "Businesses" che "Nexts". Molte cose sono cambiate nell'auto: motori, cabine, carrozzerie. Ma ciò che rimane invariato è il telaio della GAZelle. Consulta l'articolo di oggi per dimensioni, foto e descrizioni.

Destinazione

Su molti autocarri leggeri europei, l'elemento portante è la carrozzeria stessa. Combina una serie di elementi di potenza: i longheroni, su cui è posizionato l'intero carico. Ma se consideriamo la russa GAZelle, qui è tutto diverso. Anche i minibus sono dotati di telaio. Cosa possiamo dire: "Sobol", che, in effetti, non è un camion, e anche in questo caso è costruito su un telaio. Questo è uno schema di costruzione di auto d'epoca. Inizialmente, si è esercitata sulle auto. Ma gradualmente iniziarono a rifiutare un tale progetto. Ora solo alcuni SUV e veicoli commerciali con una capacità di carico di una tonnellata e mezza o più sono dotati di telai.

Quindi, la cornice GAZelle (potete vedere la sua foto sopra) è il suo elemento di supporto. È sul telaio che sono fissati tutti gli elementi più importanti dell'auto:

• Cabina.
• Corpo.
• Pendente.
• Motore.

Tra l' altro, ganci di traino e respingenti sono fissati al telaio, che la trave colpisce in caso di una grande corsa della sospensione. Pertanto, questo elemento deve soddisfare requisiti elevati ed essere resistente alle sollecitazioni.

Dispositivo di design

Il telaio GAZelle è realizzato in acciaio spesso. Combina due canali ampi. È su di loro che gli allegati vengono quindi fissati. Ma per garantire la rigidità strutturale (compresa la torsione), le traverse sono state fornite sotto forma di tubo flessibile. Potete vederli nella foto della cornice GAZelle. Le dimensioni di queste traverse sono le stesse davanti e dietro. Inoltre, oltre ai tubi tra i canali, è presente un telaio ausiliario. Ce ne sono due. Il primo serve per riparare il motore, il secondo per supportare la trasmissione. Quest'ultimo ha anche tamponi in gomma. Servono a smorzare le vibrazioni che possono essere trasmesse al telaio e alla carrozzeria durante il funzionamento del veicolo. C'è anche una sospensione per l'albero cardanico.

Si trova un po' più in là del cambio. Anche nei canali ci sono buchi tecnologici. Sono utilizzati per fissare la cabina su tamponi in gomma, tubi dei freni e, tra l' altro, elementi di sospensione. Le molle sono attaccate a orecchini speciali. Gli ammortizzatori sono forniti per smorzare le vibrazioni. La parte superiore è collegata direttamente atelaio (sia anteriore che posteriore). Ci sono anche fori per il fissaggio del serbatoio del carburante. Ma il corpo stesso è collegato con l'aiuto di scale a pioli. Premono la base del corpo sul telaio, ma non sono fissati al canale. C'è una trave di legno come cuscinetto tra il canale e il fondo del corpo. Attutisce in ogni modo gli urti che si verificano durante la guida su strade sconnesse e impedisce anche al corpo di strisciare lungo la superficie del telaio. Altrimenti, sarebbe stato cancellato in un paio d'anni.

Cornice Gazelle: dimensioni

Consideriamo il design del telaio standard, che è stato installato su GAZelle dal 94° anno. Quindi, la lunghezza totale dell'elemento di supporto è di 4,84 metri, la larghezza è di 1,12 metri, l' altezza insieme alle traverse è di 0,29 metri. Quanto pesa il telaio GAZelle stesso? La sua massa è di soli 128 chilogrammi. L'elemento è progettato per installare una cabina a tre posti e una carrozzeria di 3 metri.

La lunghezza massima della cabina può essere di 3,2 metri. Ma alcuni trascurano questo parametro e mettono corpi di 3,5 metri sul telaio senza allungarsi. Non è corretto. Innanzitutto, si forma una grande sporgenza. Il carico sull'asse posteriore aumenta. L'auto diventa meno stabile sulla strada. In secondo luogo, la manovrabilità dell'auto è ridotta. Effettuando qualsiasi movimento, puoi facilmente agganciare la carrozzeria a un'auto vicina o ad un altro oggetto. Il telaio da 5,85 metri è già progettato per ospitare un corpo da 4 metri.

Come si allunga?

Il principio dell'estensione di una cornice standard è abbastanza semplice. Tutti gli accessori vengono rimossi dalla macchina: serbatoi, carrozzeria, trasmissione, albero cardanico. Rimangono solo la cabina, il ponte e il motore. Inoltre, il canale viene tagliato in tre punti.

Due vanno tra l'asse posteriore e la cabina, e l'ultima è sulla "coda". Quindi viene installato un canale più lungo sul telaio. Si sovrappone ed è fissato con rivetti, bulloni o saldature. Quindi l'intera struttura viene rimontata. Mettere scatola, serbatoi di carburante. Rimane solo il corpo e l'albero. Invece, ne mettono uno più lungo o aumentano le dimensioni secondo lo stesso principio.

Sul rafforzamento del telaio GAZelle

Nel tempo, i proprietari di veicoli commerciali stanno pensando di aumentare la capacità di carico dei loro veicoli. Infatti, per carichi più pesanti, il tasso è molto più alto. Ma cambiare l'auto con una più portante è costoso. E non ci sono sempre tali ordini.

La soluzione ottimale è rafforzare il telaio della fabbrica GAZelle. La sua larghezza e lunghezza rimane la stessa. Ma lo spessore dei canali è di più. L'essenza del rinforzo è installare travi più spesse sull'elemento di fabbrica. I canali sono collegati da bulloni o saldatura.

Telaio e capacità di carico

Una normale GAZelle di 3 metri ha una capacità di carico di una tonnellata e mezza. Lo scopo del rinforzo del telaio è aumentare questo parametro. I proprietari si aspettano che GAZelle possa trasportare 2,5 o più tonnellate senza problemi. Sì, ora è improbabile che il telaio rinforzato scoppi. Ma non dimenticare altri elementi. In particolare, questo è l'asse posteriore, la sospensione e la frizione. Quest'ultimo si consuma soprattutto se sovraccaricato. La scatola standard di Volgovskaya non è progettata per questotonnellaggio. Il disco della frizione può essere facilmente bruciato. Anche la trasmissione stessa ne risente. Anche il ponte è soggetto a sollecitazioni. La gomma esplode quando colpisce un buco. Sulla base di tutto ciò, possiamo concludere che anche con un telaio rinforzato, il GAZelle non è in grado di trasportare più di quanto indicato nel TCP. A proposito, sulle modifiche di 4 metri, la capacità di carico del passaporto è inferiore di 100-150 chilogrammi rispetto a quella di 3 metri (il corpo si allunga - aumenta anche il peso a vuoto). Pertanto, aumentare questo parametro saldando su nuovi canali è una decisione dubbia. Se prendi carichi, allora leggero e voluminoso. Per il volume, il cliente effettua un sovrapprezzo significativo. Non è raro che una GAZelle allungata di 5 metri prenda carico (come plastica espansa) a una velocità di 5 tonnellate.

Questo è l'unico modo adatto ai camion per aumentare i profitti. Ma vale anche la pena notare la deriva. Con un' altezza del corpo superiore a 2,3 metri, il consumo non scende al di sotto di 20 litri per cento sul motore 405.

Conclusione

Quindi, abbiamo scoperto cos'è il telaio GAZelle. È improbabile che lo stabilimento automobilistico di Gorky lo integri nel corpo del Next. Pertanto, questo design vivrà per molto tempo. Dopotutto, il telaio, se utilizzato correttamente, è estremamente durevole e affidabile. E per coloro che vogliono guidare a velocità più elevate, dovresti considerare di aumentare il volume della cabina, piuttosto che rafforzare il telaio stesso.