Olio semisintetico "Lukoil Lux 10W 40": caratteristiche, confronto, recensioni
Olio semisintetico "Lukoil Lux 10W 40": caratteristiche, confronto, recensioni
Anonim

Gli oli di marca Lukoil sono molto popolari tra gli automobilisti domestici. Il principale vantaggio di questi lubrificanti è il loro prezzo interessante. Le composizioni sono realizzate in Russia, quindi semplicemente non ci sono dazi all'importazione e margini aggiuntivi. Allo stesso tempo, molti conducenti notano anche il fatto che i lubrificanti di questo marchio in termini di caratteristiche tecniche non sono in alcun modo inferiori agli analoghi dei grandi produttori internazionali. Ecco perché molti automobilisti nella Russia centrale preferiscono l'olio Lukoil Lux 10W 40.

Qualche parola sul produttore

Lukoil è una delle più grandi compagnie petrolifere e del gas in Russia. L'azienda si occupa di estrazione, trasporto e lavorazione di idrocarburi. La presenza di una propria base di materie prime ha avuto un impatto positivo sulla qualità dei lubrificanti di marca. Inoltre, l'azienda sta introducendo attivamente nuove tecnologie di produzione. L'affidabilità del prodotto è confermata dai certificati internazionali di conformità ISO 9001 e ISO 9002.

Bandiera della Russia
Bandiera della Russia

Olio naturale

Olio "Lukoil Lux 10W 40" - semisintetico. I prodotti della distillazione frazionata dell'olio che sono passati attraverso il processo di idrotrattamento vengono utilizzati come una sorta di base. È possibile migliorare le prestazioni del lubrificante grazie all'uso attivo di un complesso di additivi leganti. Sono loro che ampliano le capacità operative di questo petrolio.

Olio "Lukoil Lux 10W 40"
Olio "Lukoil Lux 10W 40"

Stagionalità

Questo prodotto è classificato come prodotto per tutte le stagioni dalla Society of Automotive Engineers (SAE). L'olio "Lukoil Lux 10W 40" può essere utilizzato sia in estate che in inverno. La temperatura minima alla quale la pompa è in grado di distribuire la composizione in tutto il sistema e consegnarla alle parti della centrale è di -25 gradi Celsius. Allo stesso tempo, è possibile eseguire un avviamento a freddo sicuro del motore a -15 gradi. L'olio specificato non è adatto per regioni con condizioni climatiche avverse.

Per quali motori

L'olio specificato è applicabile alle centrali elettriche a benzina e diesel. Può essere utilizzato anche su camion di grandi dimensioni. L'olio è compatibile con motori dotati di catalizzatori e turbocompressore.

motore dell'auto
motore dell'auto

Un paio di parole sugli additivi

Per migliorare l'efficienza del lubrificante, il produttore utilizza attivamente una varietà di additivi leganti. Queste sostanze migliorano le caratteristiche tecniche di "Lukoil Lux 10W40". Per modificare le proprietà, il marchio utilizza additivi di viscosità, modificatori di attrito, detergenti, additivi antiossidanti e anticorrosivi.

Additivi di viscosità

L'uso di tali sostanze aiuta a mantenere la viscosità del lubrificante nel più ampio intervallo di temperatura. Il meccanismo d'azione di tali additivi è abbastanza semplice. Queste sostanze sono composti polimerici di idrocarburi con un gran numero di monomeri. Le macromolecole di additivi viscosi hanno una certa attività termica. Ad esempio, quando la temperatura diminuisce, queste sostanze si avvolgono in una spirale, che consente all'olio di mantenere la viscosità desiderata.

Quando il riscaldamento aumenta, si verifica il processo inverso. Allo stesso tempo, le dimensioni delle macromolecole nell'olio Lukoil Lux 10W 40 sono molto più piccole rispetto alle composizioni con un diverso indice di viscosità a bassa temperatura (0W o 5W).

Modificatori di attrito

Il tipo di lubrificante presentato protegge le parti del motore dall'usura prematura. Ciò è diventato possibile grazie all'uso attivo di modificatori di attrito. I composti organici del molibdeno creano una pellicola sottile e inseparabile sulla superficie delle parti, che riduce l'attrito delle parti l'una rispetto all' altra. Allo stesso tempo, aumenta anche l'efficienza della centrale elettrica e la macchina consuma meno carburante. In media, il consumo di carburante ogni 100 km di percorso si riduce del 5%. Sì, la cifra presentata sembra insignificante, ma nel contesto del costante aumento dei prezzi del carburante diesel e della benzina, non può essere ignorata.

Rifornimento di carburantemacchina
Rifornimento di carburantemacchina

Detergenti

Olio "Lukoil Lux Turbo Diesel 10W 40" è ideale per motori diesel e benzina. Il fatto è che durante la produzione, la proporzione di additivi detergenti è stata aumentata nella composizione dell'olio. I detersivi dissolvono gli accumuli di fuliggine e li convertono in uno stato colloidale. Impediscono l'ulteriore precipitazione dei depositi di carbonio. I composti di magnesio, calcio e alcuni altri metalli alcalino terrosi vengono assorbiti sulla superficie delle particelle di fuliggine ed eliminano il rischio che si attacchino tra loro. I depositi di carbonio nel motore si verificano a causa dei composti di zolfo contenuti nella benzina e nel carburante diesel. Con l'aiuto di detergenti è possibile ripristinare la potenza del motore, ridurre le vibrazioni e il battito del motore.

Calcio nella tavola periodica
Calcio nella tavola periodica

Additivi antiossidanti

La composizione di "Lukoil Lux 10W 40" si distingue anche per una lunga durata. L'olio deve essere cambiato dopo 9 mila chilometri. Un effetto simile è stato ottenuto con l'aiuto dell'uso attivo di additivi antiossidanti. I componenti dell'olio sono esposti ai radicali dell'ossigeno atmosferico. Questi composti attivi ossidano le sostanze organiche, modificando la composizione chimica del lubrificante e riducendone più volte le prestazioni di base. In questo semisintetico di Lukoil, il produttore ha aggiunto una grande quantità di ammine aromatiche e vari derivati fenolici. Le sostanze intrappolano i radicali dell'ossigeno nell'aria e inibiscono ulteriori reazioni di ossidazione.

Cambio olio motore
Cambio olio motore

Additivi anticorrosione

Il tipo di olio motore specificato è eccellente, soprattutto per le vecchie centrali elettriche. Il problema dei motori di questo tipo è la corrosione di parti realizzate con varie leghe non ferrose. In particolare, le boccole di biella e i semicuscinetti dell'albero motore sono soggetti ad eccessiva corrosione. Composti di fosforo, zolfo e cloro creano sulla superficie una pellicola forte e resistente agli acidi, che impedisce ulteriori processi ossidativi.

Confronto con un altro olio di viscosità simile

I conducenti spesso confrontano questa composizione con Zic 10W 40. In questo caso, i prodotti Lukoil sono notevolmente inferiori ai lubrificanti Zic. La composizione del marchio nazionale ha una temperatura di polimerizzazione inferiore (rispettivamente -32 e - 37 gradi Celsius). La composizione di Zic 10W 40 è completamente sintetica. In questo caso, vengono utilizzate varie polialfaolefine come base. Nella miscela viene utilizzato anche un pacchetto esteso di additivi. Cioè, le proprietà finali dell'olio Zic sono leggermente migliori di quelle del Lukoil Lux 10W 40. Ad esempio, l'intervallo di sostituzione è di 14.000 km.

Recensioni autisti

La composizione "Lukoil Lux 10W 40" ha ottenuto molti feedback positivi dagli automobilisti. I conducenti notano una diminuzione delle vibrazioni e dei colpi al motore. I vantaggi includono una certa efficienza del carburante dell'olio.

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