2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
GAZ-67 è una delle auto più leggendarie e uniche, che, insieme al "camion", ha svolto un ruolo importante negli eventi della Grande Guerra Patriottica. Questa è forse l'auto più significativa per l'industria automobilistica nazionale, che ha una storia così ricca e movimentata. GAZ-67 è stato progettato prima dell'inizio della seconda guerra mondiale, poi è stato modernizzato negli anni '40 ed è andato al fronte.
Un ruolo importante nella modernizzazione di questa vettura è stato svolto dallo sviluppatore Grachev, che si è occupato di migliorare l'aerodinamica della carrozzeria modificando il design della parte posteriore dell'auto. Inoltre, nell'auto sono state create le cosiddette "ventilazioni". Questo modello differiva dai suoi predecessori per le dimensioni più piccole e una carreggiata più ampia.
Design
Il design dell'auto GAZ-67 nello stile del "niente di più". E di cos' altro aveva bisogno la macchina militare in quegli anni? Due fari, quattro ruote e un massiccio paraurti anteriore in acciaio. Ma cosa c'è di più interessante nel designQuesta vettura non ha porte, né sul lato conducente né sul lato passeggero. Invece, qui vengono forniti solo ritagli laterali. Il corpo stesso ha un design molto semplice e senza complicazioni. Questa tendenza è stata inerente ai veicoli militari per molto tempo: meno "campane e fischietti", meglio è. GAZ-67 sotto questo aspetto è il leader indiscusso.
La produzione in serie del GAZ-67 iniziò nel 1943. Dopo 11 anni, questo modello è stato rimosso dalla catena di montaggio e non è stato più prodotto. Ma nonostante un periodo di produzione così breve per l'industria automobilistica sovietica, alcune copie di queste leggendarie auto sono ancora sopravvissute nei paesi dell'ex URSS.
Salone
Inside - minimo comfort e massima praticità. Nella foto si nota chiaramente la presenza di pedali quadrati e un enorme volante. I sedili sono tagliati in modo molto semplice, senza regolazioni o altre impostazioni. Nell'auto è stato fornito anche un tetto in tela leggera rimovibile.
All'inizio non si nota nemmeno il cruscotto - al posto di esso, al centro sono posizionate diverse scale a freccia. In una parola, un veicolo dell'esercito!
GAZ-67: specifiche
Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, il design GAZ è stato creato in modo tale da poter essere utilizzato in qualsiasi condizione e su qualsiasi terreno. Sotto il cofano, ha un motore a benzina da 3,3 litri con 54 cavalli. Nonostante una potenza così bassa, questa vettura accelerò audacemente fino a raggiungere una velocità impressionante per quel tempo, 90 chilometri all'ora. La potenza proveniva da un carburatore. Trasmissione attivaGAZe - meccanico, a quattro velocità.
Ma la cosa più interessante è lo spazio libero, che è di 22,7 centimetri. Con tali caratteristiche, il GAZ-67 ha superato qualsiasi fuoristrada. Per quanto riguarda il consumo di carburante, nessuno ha considerato questo indicatore: secondo il passaporto, l'auto consuma 14 litri per "cento", ma in pratica - fino a 25!
Costo
Nonostante il fatto che questa vettura sia stata prodotta più di 70 anni fa, oggi su Internet puoi trovare molti annunci per la vendita di GAZ-67. Il costo delle auto è molto diverso, tuttavia, così come le condizioni.
I modelli restaurati costano da 250 a 1 milione di rubli. Allo stesso tempo, puoi trovare annunci che vendono GAZ-67 per 50-60 mila rubli. È vero, le condizioni tecniche di tali auto a volte non sono delle migliori.
Conclusione
Gorky GAZ-67 è un'auto storica. E sebbene non sia adatto per l'uso quotidiano nel nostro tempo, comunque, questa istanza sarà di interesse per molti collezionisti e solo per gli amanti del fuoristrada, perché questa jeep può dare delle probabilità a qualsiasi SUV moderno!
Quindi, abbiamo esaminato le caratteristiche del fuoristrada GAZ-67 a trazione integrale, ne abbiamo scoperto il costo e le caratteristiche tecniche.
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