2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Le due ruote con un piccolo motore sono piuttosto popolari tra la popolazione. Ciò è dovuto al fatto che molti modelli non richiedono la patente di guida per guidare. Sono economici, senza pretese nella manutenzione ed economici in termini di consumo di carburante. Ad esempio, il famoso motorino Delta. L'URSS divenne il primo stato a produrre un modello, noto anche come Riga-24. Ora sotto questo marchio ci sono mopic di fabbricazione cinese.
Informazioni generali
Il ciclomotore "Delta" dei produttori cinesi è una tecnica moderna progettata per le esigenze della gente comune che ha bisogno di un trasporto affidabile, economico e pratico. Per qualche tempo a San Pietroburgo è stato prodotto un modello con lo stesso nome. Le prime modifiche del ciclomotore si distinguevano per un prezzo basso, che le rese popolari nel mercato interno. Parlando brevemente dei pro e contro dell'unità in questione, si possono notare i seguenti vantaggi:
- Prezzo abbordabile.
- Ampia selezione di pezzi di ricambio.
- Design semplice.
- Buona gestione.
- Decentecapacità del bagaglio.
Gli svantaggi del trasporto sono i seguenti:
- Durata di conservazione relativamente breve senza revisione, rispetto alle controparti giapponesi o europee.
- Parte delle parti sono realizzate in materiale di usura.
- Bassa potenza.
Tuttavia, il design originale, insieme ad altri vantaggi, ha reso il ciclomotore Delta molto richiesto nel mercato interno.
Imballaggio e manutenzione
La versione a due ruote con un motore a basso volume è più popolare nelle piccole città e negli insediamenti di tipo rurale. Ciò è dovuto al fatto che, con accessibilità economica, la tecnica offre manovrabilità e manovrabilità decenti. Il ciclomotore Delta può trasportare un passeggero o un carico per 1-1,5 centesimi.
Il comodo design aperto, rispetto agli scooter, ha reso popolare l'unità in questione sia tra i giovani che tra gli anziani. L'unità di alimentazione e altre parti importanti del ciclomotore non sono barricate con plastica. Pertanto, le domande su manutenzione, sostituzione e riparazione non sorgono nemmeno per i principianti.
Attrezzature
La versione economica del ciclomotore è dotata di un ottimo motore a quattro tempi, che ha un volume di 50 "cubi" e una potenza pari a cinque cavalli. Tali indicatori possono essere confrontati con le caratteristiche che avevano il ciclomotore Karpaty e Delta (URSS), prodotto a Riga in quel momento. Con una massa di soli 60 kg, l'unità in questione è in grado di raggiungere velocità fino a 55-60 km/h. Nuovi modelliinizia sia con i motorini di avviamento elettrici che con quelli a pedale.
La differenza tra questi ciclomotori è che la maggior parte dei nodi sono di dominio pubblico, facilitando la manutenzione e la riparazione. Il serbatoio del carburante si trova al centro, ha un volume di 4 litri. Sopra è dotato di un bagagliaio per riporre oggetti o strumenti compatti. La sospensione del ciclomotore ha un design semplice ma affidabile. Si compone di una forcella telescopica e di una coppia di ammortizzatori standard. "Delta" è un ciclomotore il cui prezzo, pur essendo aumentato di recente, è assolutamente coerente con le caratteristiche qualitative. Puoi acquistare il trasporto in punti specializzati o tramite un negozio online. Il costo di questa tecnica parte da 20 mila rubli.
Tabella delle specifiche
La tabella seguente mostra le caratteristiche principali del ciclomotore Delta.
Lunghezza/larghezza/ altezza (mm) |
1 800/700/1 000 |
Peso (kg) | 60 |
Velocità massima (km/h) | 60 |
Capacità serbatoio carburante (L) | 4 |
Capacità (kg) | 120 |
Propulsore | Motore a benzina, quattro tempi, monocilindrico raffreddato ad aria |
Consumo di carburante (l/100km) | 1, 8 |
Cilindro motore (cc) | 50 |
Lanciatore | Avviatore elettrico e a pedale |
Potenza di propulsione (CV) | 5 |
Freni | Sistema di batteria |
Pendente | Forcella telescopica con coppia di ammortizzatori |
Tutte le caratteristiche del ciclomotore indicano che questa tecnica è adatta per l'uso privato, i viaggi su strade di campagna, lo studio iniziale della guida di unità a due ruote e molto altro ancora.
Recensioni dai proprietari di Delta
Le recensioni sulla tecnica in questione sono piuttosto diverse. Il fatto è che il ciclomotore Delta è ora prodotto da produttori cinesi (si chiama solo Alpha) e sotto l'Unione Sovietica la sua produzione era organizzata a Riga, poi a San Pietroburgo. Pertanto, confrontare le recensioni di modelli obsoleti e dispositivi moderni è alquanto strano.
Prendiamo come base le risposte dei possessori di modelli moderni. Nella maggior parte dei casi, le persone notano che "Delta", "Alpha" hanno caratteristiche simili. Il ciclomotore dell'ex produzione Riga, invece, vince per capacità di cross-country, capacità di carico e affidabilità del propulsore. "Alpha" è in qualche modo inibito nell'accelerazione e non così stabile fuoristrada. Punti positivi rilevati dai possessori del dispositivo in questione:
- Prezzo abbordabile.
- Fantastico.
- Economia.
- Il ciclomotore è difficile da mantenere.
- Buona combinazione di potenza e capacità di carico.
Il ciclomotore "Delta" (bu) può essere acquistato per 100-200 dollari, a seconda dello stato, il che è importante per coloro che desiderano avere attrezzature affidabili in casa, ma hanno risorse finanziarie limitate.
Confronto con i progenitori
In epoca sovietica, Delta (fabbricata a Riga) furono i primi concorrenti di Karpat. Le loro caratteristiche erano le seguenti:
- Peso a secco - 57 kg.
- Capacità - 100 kg.
- La velocità massima è di 50 km/h.
- Il volume del serbatoio del carburante è di 8 litri.
- Lunghezza/larghezza/ altezza (mm) – 1850/750/1060.
- Dimensioni del motore - 49,8 cu. vedi
Considerando tutte le caratteristiche, si può notare che i moderni ciclomotori del marchio in questione sono più perfetti nel design e hanno funzionalità aggiuntive. Tuttavia, le prestazioni pratiche e la capacità di carico sono rimaste approssimativamente le stesse.
Concorrenti
I concorrenti più vicini del ciclomotore Delta sono i nuovi modelli Alpha cinesi. Se prendiamo il periodo sovietico, le modifiche di Riga di quel tempo erano in diretta concorrenza con Karpaty e Verkhovyna. Erano simili in termini di caratteristiche tecniche, disposizione e qualità di trazione. Tuttavia, è stato il Delta a distinguersi per il suo design unico. Ora il modello in esame, insieme a una qualità decente, ha un prezzo accessibile e diverse modifiche.
Nei ciclomotori moderni, sotto il sedile compariva un bagagliaio interno,avviamento elettrico, un design completamente nuovo e la possibilità di sostituire parti originali con parti analogiche. Cosa è inerente a questo dispositivo: praticità, facilità di manutenzione, potente motore a quattro tempi. Il ciclomotore Delta è una delle migliori opzioni per viaggiare su strade di campagna con un carico di circa un centesimo e mezzo o con un passeggero aggiuntivo.
Risultato
I ciclomotori "Delta" sono conosciuti fin dai tempi dell'URSS. Hanno gareggiato direttamente con le migliori opzioni della loro classe. Nonostante alcune carenze e bassa potenza, la combinazione di prezzo e qualità di queste unità ha causato grande popolarità e domanda tra la popolazione urbana e rurale.
Motomotore "Delta" - un diretto concorrente di una tecnologia simile nel mercato odierno. Ai tempi dell'Unione, questo marchio era un successo all'interno del paese e nelle zone di confine. Non per niente questo marchio è stato scelto dai produttori cinesi di motociclette a due ruote con un volume ridotto. Prezzo accessibile, design originale, prestazioni di guida decenti, la combinazione ottimale di capacità di carico e prestazioni di velocità sono le componenti principali del successo del ciclomotore Delta nel mercato mondiale.
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