Pneumatici "Kama 208": descrizione e caratteristiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Gli pneumatici del marchio russo "Kama" sono molto richiesti dai conducenti della CSI. La gomma di questo produttore è di buona qualità, disponibilità e affidabilità. La dichiarazione presentata è adatta anche per il modello Kama 208.

Per quali macchine

Il produttore produce questi pneumatici in una sola misura. In vendita puoi trovare solo pneumatici "Kama 208" R14 185/60. Non ci sono altre opzioni. Nonostante tali limitazioni, questa opzione di gomma è adatta a molte auto straniere di classe B e C. Spesso questi pneumatici sono installati anche su auto VAZ domestiche. Allo stesso tempo, l'indice di velocità H è stato innestato sulla dimensione specificata. Ciò significa che la stabilità delle proprietà del modello presentato viene mantenuta solo fino a una velocità di 210 km / h. Con un aumento di questi indicatori, la vibrazione aumenta, l'auto inizia a spostarsi di lato.

Stagionalità

Gli pneumatici Kama 208 sono posizionati dal produttore come pneumatici per tutte le stagioni. Solo in inverno possono esserloutilizzare solo nelle regioni a clima mite. Nella stagione fredda, il battistrada si indurisce, riducendo a volte la qualità dell'adesione. L'auto perderà stabilità, aumenterà il rischio di incidenti. Molto spesso, questo modello di pneumatico viene utilizzato solo come pneumatico estivo, ma lo guidano fino al tardo autunno.

Design

I pneumatici hanno ricevuto un disegno del battistrada standard per questa occasione. In totale, ci sono 4 rinforzi sulle gomme, i tasselli sono simmetrici, non direzionali.

Due nervature centrali presentano una maggiore rigidità della mescola (rispetto al resto del pneumatico). Di conseguenza, lo pneumatico mantiene il suo profilo stabile, riducendo la possibilità di sbandare lateralmente durante la guida in autostrada. Il conducente non deve dimenticare l'equilibratura delle ruote e il controllo della velocità.

Le costole dell'area della spalla sono costituite da blocchi rettangolari di medie dimensioni. La forma di questi elementi rimane stabile anche in presenza di forti carichi dinamici. Di conseguenza, l'auto tiene meglio la strada in frenata e in curva.

Cavalcare sul ghiaccio

Gli pneumatici Kama 208 sono posizionati come pneumatici per tutte le stagioni. Ma su una superficie ghiacciata, il loro comportamento è imprevedibile. La qualità della guida diminuisce notevolmente. Pertanto, è meglio non guidare su tali tratti di strada.

Lotta contro l'aquaplaning

Le docce in estate e in autunno provocano gravi incidenti. Il fatto è che una barriera d'acqua appare tra il pneumatico e la carreggiata. L'auto "galleggia" sulla strada. Qualità e affidabilitàle grinfie cadono a volte. Per eliminare questo effetto, agli pneumatici Kama 208 è stata applicata una serie di misure.

In primo luogo, durante la progettazione del battistrada, è stato creato uno speciale sistema di drenaggio. È rappresentato da una combinazione di tubuli trasversali e longitudinali. La profondità degli elementi di drenaggio non è molto elevata. Pertanto, alle alte velocità, i pneumatici con rimozione dell'acqua di alta qualità potrebbero non essere in grado di farcela.

In secondo luogo, durante la produzione del composto per Kama 208, è stata utilizzata una maggiore quantità di acido silicico. Con il suo aiuto è stato possibile migliorare la qualità dell'aderenza degli pneumatici sull'asf alto bagnato.

Durata

Nelle recensioni di "Kama 208" i conducenti notano un discreto chilometraggio degli pneumatici. In media, questi pneumatici sono in grado di superare i 50mila km. Per ottenere questi risultati, gli ingegneri dell'azienda hanno applicato una serie di misure durante lo sviluppo.

Battistrada simmetrico non direzionale con migliore distribuzione del carico esterno. La zona di contatto rimane stabile in tutti i vettori di guida. Le zone delle spalle e la parte centrale vengono cancellate in modo uniforme. Questo è solo che l'automobilista dovrebbe monitorare attentamente il livello di pressione dei pneumatici. Le ruote sovragonfiate si consumano più velocemente al centro. Quelli sgonfi hanno le zone delle spalle.

La proporzione di nerofumo è stata aumentata nella mescola. Grazie a questa mescola è stato possibile aumentare notevolmente la resistenza all'usura della gomma. L'usura abrasiva è più lenta.

Anche alcuni lavori sono stati eseguiti sul telaio. Il fatto è che il cordone di metallo era rinforzatonylon. I fili di polimero elastico distribuiscono meglio l'energia di impatto in eccesso. Di conseguenza, i rischi di deformazione del filo d'acciaio si riducono a zero. La probabilità di ernie è minima.

Comfort

Nelle recensioni di "Kama 208" gli automobilisti indicano anche indicatori di comfort decenti. Le gomme funzionano senza intoppi. Non ci sono vibrazioni in cabina anche durante la guida su asf alto irregolare.

Allo stesso tempo, i pneumatici Kama 208 risuonano perfettamente l'onda sonora derivante dall'attrito della ruota e della carreggiata. Il rombo in cabina è escluso.