"Nissan Teana" (2014): recensioni dei proprietari, recensione, specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Le auto giapponesi sono molto popolari in Russia. Ci sono diverse ragioni oggettive per questo. I "giapponesi" sono senza pretese nella manutenzione, sono relativamente economici rispetto ai "tedeschi" e, soprattutto, non si rompono così spesso come le loro controparti europee. Ecco perché molti automobilisti preferiscono acquistare auto dal Paese del Sol Levante. Considereremo uno di questi casi nel nostro articolo di oggi. Questa è la Nissan Teana 2014. Recensioni, recensione e specifiche - il prossimo.

Descrizione

Allora, che tipo di macchina è questa? Questa è la seconda generazione di Teana, prodotta in serie dal 2008. L'auto è stata presentata per la prima volta ad aprile al Salone di Pechino. Un mese dopo, sono iniziate le vendite ufficiali in Giappone, oltre che in Russia.

Design

La macchina appartiene alla classe D ed è drittarivale Camry. In termini di design, la Nissan Teana è più presentabile della Toyota. Davanti c'è un'enorme griglia cromata, grandi fari che si allungano all'indietro e strisce cromate nella parte inferiore. L'auto dimostra con tutto il suo aspetto che la classe economica non è affatto la sua categoria.

Tra gli svantaggi c'è la tendenza del metallo a corrodersi. Questa è una malattia di molti Nissan. È necessario monitorare regolarmente il metallo e rimuovere la ruggine in tempo. Ciò è particolarmente vero per le grandi città, dove il sale viene versato sulle strade.

Dimensioni, spazio libero

L'auto ha dimensioni impressionanti. La lunghezza della berlina Nissan Teana del 2014 è di 4,85 metri. Larghezza - 1,8, altezza - 1,52 metri. Allo stesso tempo, l'auto ha un piccolo spazio libero - dicono le recensioni. "Nissan-Teana" 2014 su ruote fuse standard ha un' altezza da terra di 15 centimetri. Guidare questa macchina su strade non asf altate sarà rischioso. L'auto ha un passo troppo lungo, un' altezza da terra bassa e grandi sbalzi perché il pilota si senta sicuro ai box e sul primer.

Salone

Muoviamoci dentro la berlina giapponese. L'interno di "Teana" è impeccabile - dicono le recensioni. A questo proposito, Nissan si è allontanata dalla Toyota Camry con una console centrale blu.

Gli interni possono essere giustamente definiti lussuosi. Volante bianco, sedili in pelle con molte regolazioni e riscaldamento, pannelli delle porte bianche, un pannello e numerosi inserti con venature del legno. Questi ultimi imitano il più possibile la struttura del legno, il che è un vantaggio. Si noti che i livelli di allestimento includono la pelle nerainterni, così come il velluto. La recensione della Nissan Teana 2014 è magnifica: non ci sono zone morte e per parcheggiare comodamente c'è un sensore di parcheggio. A causa delle grandi dimensioni del corpo, c'è abbastanza spazio all'interno con un margine. I passeggeri posteriori si sentiranno a proprio agio senza appoggiare le ginocchia sullo schienale dei sedili anteriori.

Il bagagliaio della Teane è spazioso. Il suo volume è di 488 litri. I sedili non si ripiegano, ma hanno un portello per gli sci che può trasportare carichi lunghi.

Delle carenze, le recensioni notano una stufa debole. L'aria calda scorre bene solo dai deflettori centrali. C'è un debole flusso sulle gambe e sul parabrezza.

"Nissan-Teana" 2014 - specifiche

La gamma di propulsori è composta esclusivamente da motori a benzina a sei cilindri. Ce ne sono solo tre. C'è un solo cambio: un variatore a variazione continua. La base per "Teana" era un'unità da 2,5 litri con una capacità di 167 cavalli. Con esso, l'auto accelera a centinaia in 9,8 secondi. La velocità massima è esattamente 200. C'è anche un motore da 182 cavalli con la stessa cilindrata, ma con trazione integrale. Fino a 100 chilometri orari, l'auto accelera in 9,6 secondi. La velocità massima per questa versione è la stessa: 200 chilometri orari.

Un motore da 3,5 litri è disponibile nei livelli di allestimento massimi. È stato adattato per la tassa di trasporto e ora la potenza ICE è di 249 cavalli. Accelerazione a centinaia - 7,2 secondi. La velocità massima è di 210 chilometri orari.

Tra le carenze, vale la pena notare il variatore. Per impostazione predefinita, questa scatola è più impegnativa da mantenere e più delicata da usare rispetto a un automatico convenzionale. Non surriscaldare questa trasmissione, così come eseguire frequentemente l'accelerazione dinamica da fermo. Succede spesso che la scatola "buggy" sia in movimento. Questo malfunzionamento viene "trattato" facendo lampeggiare l'unità di trasmissione elettronica.

Informazioni sui consumi

Come notato dalle recensioni, la Nissan Teana del 2014 è un'auto vorace. Inoltre, questa caratteristica è applicabile sia al motore da 2,5 litri che all'ammiraglia. In città, una berlina giapponese può spendere dai 13 ai 15 litri di benzina. In autostrada, l'auto consuma almeno 8,5 in modalità economica. Pertanto, quando acquisti "Teana" dovresti prepararti in anticipo per i suoi "appetiti" - dicono le recensioni.

Telaio

La parte anteriore dell'auto ha una sospensione classica con montanti MacPherson. Dietro - collegamento multiplo. I freni sono completamente a disco. Già nella configurazione base è presente un sistema ABS e distribuzione della forza frenante, oltre a un servofreno di emergenza. Secondo le recensioni, la Nissan Teana 2014 risponde bene al pedale.

Sterzo - cremagliera con booster elettroidraulico. Questo meccanismo è caratterizzato da uno sforzo variabile, ovvero la forza dello sterzo dipende dalla velocità del movimento. Secondo le recensioni, questa è una funzione molto utile. In pista, l'auto sta in piedi come un guanto e, quando si parcheggia, il volante può essere girato con quasi un dito.

Come mostrato dal test drive, "Nissan Teana" 2014ha una sospensione molto morbida e confortevole. Allo stesso tempo, non si può dire che la berlina sia goffa. L'auto entra con sicurezza in curva, il che è una buona notizia. Inoltre, le recensioni notano il silenzio della sospensione. All'interno non ci sono urti e vibrazioni durante il passaggio di irregolarità. Alcuni paragonano il TEAN a una nave in termini di prestazioni delle sospensioni. La macchina è adatta sia per brevi che per lunghe distanze.

Pacchetti

Nel mercato russo, la Nissan Teana del 2014 è stata offerta in nove livelli di allestimento. La versione base è "Elegance", che include:

• Interni in velluto.
• Radio.
• Cerchi da 16 pollici.
• Climatizzatore bizona.
• Display multimediale da 7 pollici.
• Sensore di luce.
• Allarme.
• Sedili anteriori riscaldati.
• Pacchetto pieno di potenza.

Premium Deluxe Include:

• Rifiniture in pelle.
• Acustica degli archi.
• Ingresso senza chiave.
• Avvia il motore dal pulsante.
• Parktronic con telecamera posteriore.
• Sistema GPS.
• Fari allo xeno.
• Tettuccio panoramico.
• Ventilazione e riscaldamento sedili anteriori e posteriori.

Inizialmente, il prezzo della configurazione base e quello massimo differivano di una volta e mezza. Ora non c'è una tale differenza di prezzi. In media, il costo di un'auto varia da 800 mila a 1 milione di rubli.

Conclusione

Quindi, abbiamo scoperto com'è l'auto Nissan Teana nel 2014. Tra i principali vantaggi della berlina c'ènota:

• Bello aspetto.
• Interni ergonomici e belli.
• Qualità della sospensione.
• Motore potente.
• Livello equipaggiamento.

Tra gli svantaggi ci sono la bassa altezza da terra e l'elevato consumo di carburante. Tuttavia, questa vettura è molto popolare in Russia ed è sempre rilevante nel mercato secondario. Questa è l'opzione migliore per coloro che vogliono ottenere una berlina di classe D comoda e affidabile con un budget di 800-900 mila rubli.