Lada 2116. Il progetto è in fase di completamento

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Nel 2004, nei laboratori segreti di AvtoVAZ OJSC (in cui però porte e finestrini sono aperti 24 ore su 24), è stata realizzata una concept car Lada 2116. La dirigenza del colosso automobilistico ha continuato a mantenere segreti fino all'apertura del Salone di Mosca estivo. Quindi una berlina fondamentalmente nuova con un potente motore da 112 cavalli e molte opzioni nuove è stata presentata al grande pubblico. È comprensibile, l'auto doveva essere resa particolarmente preziosa, dal momento che il costo del progetto per creare il marchio Lada 2116 Silhouette si avvicinava a $ 1 miliardo.

L'auto si è rivelata grande e anche un po' pesante. Ciò era motivato dal presupposto che in Russia stesse per iniziare un boom demografico e che le famiglie numerose avrebbero avuto bisogno di auto grandi. Ma sorge la domanda se una famiglia numerosa abbia bisogno di una velocità di 200 km / h, indicata sul tachimetro e davvero possibile su buone strade russe. Dopotutto, il prezzo di un'auto si basa sugli indicatori di velocità e sulla potenza del motore.

Tuttavia, l'auto non è da biasimare per il fatto che attorno ad essa sono ricominciate alcune controversie pseudo-politiche. Tecnicamente, Lada 2116 è uno sviluppo ingegneristico di indiscusso successo, un'auto con un frontaletrazione, freni a disco, sia anteriori che posteriori con ventilazione, con servoamplificatore idraulico e ABS, motore economico, consumo medio - solo 7 litri di benzina AI-95, buoni parametri degli pneumatici - 195 / 65R15 o 205 / 55R16. Cambio manuale 5 marce. Infine, ottiche per fari ultramoderne e fanali posteriori molto eleganti.

Dieci anni da costruire e nel 2015 AvtoVAZ dovrebbe lanciare la serie Lada 2116. Tali ipotesi sono state fatte in una conferenza stampa nel 2005. Bene, finora tutto sta andando secondo i piani. Da allora qualcosa è stato aggiunto al progetto dagli accordi di partnership con la francese Renault, qualcosa è stato consigliato dalla General Motors, la linea generale della Lada 2116 è già tracciata, la scaletta comprenderà sia una berlina (2116 VAZ) che una station wagon (2117 VAZ) e berlina (2118 VAZ). Quest'ultimo ha già superato la presentazione e, con grande successo, il volume del motore è diminuito di 0,2 litri e la potenza è rimasta la stessa: 112 CV. E il cambio ha ricevuto 6 marce, anche se non è chiaro il motivo per cui così tante berline.

Molta attenzione nel processo di sviluppo del progetto è attualmente rivolta ai freni della nuova Lada. La sostituzione tecnicamente complessa delle pastiglie dei freni è semplificata, a tale scopo viene creato uno strumento universale che consente di cambiarle letteralmente sul campo. Da due anni cercano di collegare l'elettronica per distribuire uniformemente gli sforzi sui componenti del freno, il nome in codice del sistema è EBD. Viene anche introdotto un meccanismo per la frenata di emergenza della BA. Con esso, Lada 2116 dovrebbe fermarsi e, ovviamente, ricevere una bella spinta nel culo dail prossimo camion. Che non sbadiglino e mantieni le distanze!

Ma la cosa più importante di cui parla AvtoVAZ con il fiato sospeso è ottenere il punteggio più alto in termini di sicurezza dell'auto nella classifica EuroNKAP. Prestigiosa norma europea che apre la strada a qualsiasi vettura che abbia superato la prova. E se questo risultato può essere raggiunto usando l'esempio di Lada 2116, allora 1 miliardo di dollari non è stato speso invano, il progetto sarà completato con onore. E la Lada 2116, il cui prezzo, secondo gli economisti, non dovrebbe superare i 12mila euro, diventerà un'auto di famiglia.