Quale voltaggio per caricare la batteria di un'auto a casa

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Mentre l'unità di alimentazione dell'auto è inattiva, l'intera rete di bordo è alimentata dalla tensione della batteria. Inoltre, i suoi compiti includono l'avvio del motore. Allo stesso tempo, se utilizzi questo dispositivo in modo errato o lo carichi non secondo le istruzioni, la sua durata comincerà a diminuire. Inoltre, la necessità di acquistare una nuova batteria sorgerà molto più velocemente. Ogni proprietario del proprio veicolo sa con quale voltaggio caricare la batteria di un'auto? Dopotutto, questo caso apparentemente semplice ha le sue peculiarità.

Caratteristiche del funzionamento a batteria

La batteria di qualsiasi veicolo non può generare la quantità di elettricità necessaria per avviare il propulsore e le esigenze dei consumatori di bordo. Può solo conservarlo in se stessa e darlo via se necessario. Per il recuperola carica durante il funzionamento della centrale è risposto dal generatore, che, a sua volta, funziona grazie al funzionamento del motore.

Il ciclo di carica-scarica non va a beneficio della batteria stessa e, nel tempo, la quantità di carica diminuisce, fino alla sua completa perdita. Il numero massimo di cicli di scarica e ricarica completi è di circa 60. Dopodiché, la batteria viene distrutta e non riesce a mantenere la carica. E spesso un generatore da solo non basta per ripristinare l'energia elettrica. Alla fine, potrebbe arrivare un momento in cui la batteria dell'auto non sarà sufficiente per avviare il motore. Quindi diventa necessario caricarlo.

Tipi di batteria

Ci sono diversi tipi di batterie per auto:

• acido;
• alcalino;
• gel.

Inoltre, ci sono anche batterie agli ioni di litio, ma a causa delle loro caratteristiche di design, non sono in grado di avviare il motore. Per questo motivo possono fungere solo da fonte aggiuntiva di elettricità.

Probabilmente quegli automobilisti che sono interessati a quale voltaggio caricare una batteria per auto da 12 Volt sanno già che ci sono altri tipi di batterie - revisionate e senza manutenzione.

Il primo include solo batterie ad acido. Ciò è dovuto al fatto che nel corso di una reazione chimica, una parte dell'acqua nell'elettrolita evapora, il che si traduce in una diminuzione della sua densità. Pertanto, periodicamenteverificarne lo stato aggiungendo la parte mancante del liquido. Per questo viene utilizzata solo acqua distillata. Alcuni automobilisti aggiungono elettrolita, ma questo non è raccomandato.

Per quanto riguarda le batterie esenti da manutenzione, sono principalmente batterie al gel. Hanno una custodia sigillata e durante una reazione chimica non c'è semplicemente nulla da evaporare. Di conseguenza, non è necessario aggiungere acqua. Anche se alcune batterie possono essere ripristinate aggiungendo del distillato alle celle.

Per quanto riguarda il dispositivo, tutte le batterie sono simili tra loro - c'è una serie di piastre che sono elettrodi. Alcuni di loro sono positivi, altri sono negativi. Affinché una reazione chimica avvenga tra di loro, l'intero spazio del monoblocco in cui si trovano queste piastre è riempito di elettrolita. Possono essere diverse soluzioni: acido o alcali con acqua.

Batterie acido

Prima di capire quale corrente e quale voltaggio caricare una batteria per auto, considera almeno brevemente i principali tipi di batterie. In questo tipo di batteria, gli elettrodi sono piastre di piombo con impurità aggiuntive. L'uso del piombo è giustificato dal fatto che questo materiale ha una buona capacità energetica. Inoltre, ha un' altra qualità insostituibile: la capacità di fornire una corrente più elevata in un breve periodo di tempo.

L'elettrolita utilizzato qui è una soluzione acida. Questa è l'opzione più comune utilizzata in molti veicoli. Ciò è particolarmente vero per la tecnologia.uso commerciale, poiché il costo di tali batterie è il più basso.

Batterie alcaline

Queste batterie differiscono dalle controparti alcaline in quanto gli elettrodi non sono più piastre di piombo, ma controparti al nichel-cadmio o al nichel-ferro. E tutto lo spazio tra loro è riempito con una soluzione di potassio caustico. Allo stesso tempo, questo tipo di batterie non viene utilizzato così spesso come le batterie ad acido. Ciò è dovuto principalmente al fatto che le batterie alcaline producono meno corrente. Ma hanno una capacità elevata, quindi vengono utilizzati nei golf cart, nei carrelli elevatori, dove è richiesto un lungo lavoro. Sono usati raramente come batterie di avviamento.

Batterie CA/CA

E quale voltaggio caricare una batteria per auto CA / CA? A questo proposito un po 'più tardi e vale la pena notare, ci sono alcune sottigliezze del processo di ricarica. Ma cosa si nasconde sotto la batteria al calcio? In re altà, questa è la stessa batteria ad acido con piastre di piombo convenzionali, che allo stesso tempo sono drogate con calcio. Inoltre, questo metallo non contiene così tanto - circa lo 0,1%. Ma anche questo importo è abbastanza per ottenere prestazioni più elevate in termini di accumulo di energia.

Oltre al calcio, le piastre possono essere rivestite con argento, che di conseguenza aumenta il costo di tali batterie. Tuttavia, allo stesso tempo, la loro durata è notevolmente aumentata. E tutto per il fatto che, grazie all'inclusione dell'argento, è possibile ridurre significativamente la percentuale di formazione di solfato sulla superficie delle lastre di piombo.

Analogi del gel

Questa tecnologia può essere considerata comeancora nuovo, poiché tali batterie sono apparse non molto tempo fa. Questa è un' altra versione di una versione migliorata della batteria ad acido. Solo ora l'elettrolita viene utilizzato in un modo diverso: è una sostanza gelatinosa che ha i suoi vantaggi significativi.

A proposito di quale voltaggio caricare una batteria per auto esente da manutenzione, si dirà anche, ma anche un po' più tardi. Vale la pena notare che questa è una versione più promettente delle batterie. Allo stesso tempo, una serie di caratteristiche tecnologiche non ne consente un ampio utilizzo. Inoltre, il loro costo non è così conveniente.

Come fai a sapere se la batteria è scarica?

La batteria di un'auto non si scarica quasi mai all'improvviso perché viene costantemente ricaricata dall' alternatore. Ma ancora una volta, questo è con una buona attrezzatura elettrica. Tuttavia, a volte questo potrebbe non essere sufficiente. Dipende in gran parte dalla natura del funzionamento dell'auto. Se i viaggi sono frequenti e brevi, il consumo di elettricità sarà sempre elevato e il generatore semplicemente non è in grado di compensare le perdite.

Prima o poi, la carica scende a un livello critico. Inoltre, le temperature basse e negative fungono da catalizzatore: il tempo di scarica nella stagione fredda è notevolmente ridotto. Per questo motivo, la necessità di ricarica si verifica più spesso. Ma come capire che la batteria ha perso la carica? Un certo numero di sintomi può indicarlo:

• Quando l'accensione è inserita, tutte le spie si spengono.
• Quando il motore è al minimo,gli apparecchi di illuminazione sono deboli del solito.
• Quando giri la chiave, puoi sentire il motorino di avviamento fare alcuni giri e notare che è difficile per lui girare l'albero motore. Inoltre, ci sono clic forti.
• Se la scarica è profonda, il dispositivo di attivazione non si accende affatto. Lo stesso si può dire del meccanismo del retrattore.

È importante non solo sapere a quale voltaggio è necessario caricare la batteria di un'auto, ma essere in grado di riconoscere la sua scarica in tempo. Non consentire la scarica completa della batteria! In caso contrario, non è possibile evitare la solfatazione delle piastre, che riduce la capacità della batteria.

In genere, la comparsa di questi segni può essere dovuta a terminali ossidati oa un cattivo serraggio dei contatti. Controllare la carica è facile con un multimetro o un idrometro. Le letture di 12,6-12,8 Volt indicheranno che la batteria è completamente carica, ma se il display mostra 11,8 V o meno, significa che la batteria è completamente scarica. Quando si utilizza un densimetro, il valore della capacità positiva è 1,27 g/cm3.

Scegliere un caricabatterie

Per caricare correttamente la batteria, dovresti scegliere il dispositivo appropriato. Si tratta infatti di un convertitore elettrico e il circuito più semplice è costituito da un trasformatore step-down e da un ponte a diodi. Il principio di funzionamento è semplice: la tensione alternata in ingresso (220 V) passa attraverso gli elementi elencati e viene convertita in corrente continua con un valore nominale di 14-16 V. In re altà, questo è quanto è necessario per caricare la batteria.

Moltii principianti spesso pensano alla domanda su quale tensione caricare la batteria di un'auto. Inoltre, è necessario conoscere la risposta in anticipo, poiché ciò ti consentirà di scegliere il dispositivo giusto. Inoltre, ci sono due schemi di tariffazione:

• a Washington;
• a tensione costante.

Tuttavia, ogni tipo ha i suoi vantaggi e svantaggi. I dispositivi del primo tipo sono in grado di caricare completamente la batteria (già un vantaggio), ma potrebbe verificarsi un surriscaldamento dell'elettrolito. Ciò influisce negativamente sulla durata della batteria.

Utilizzando la carica a corrente costante, il problema sopra menzionato può essere evitato. Contemporaneamente, a fine ciclo, il valore attuale diminuisce. Di conseguenza, non sarà possibile caricare completamente la batteria (questo può già essere considerato uno svantaggio).

Opzione adatta

Ma non c'è motivo di disperarsi, dato che i caricatori combinati possono essere trovati in molti negozi di auto. La batteria viene caricata a un valore di corrente costante. Allo stesso tempo, la tensione varia entro limiti ragionevoli, il che evita molte sfumature spiacevoli. Tuttavia, tali dispositivi sono piuttosto costosi.

Inoltre, molti automobilisti sono interessati non solo a quale voltaggio può essere caricata una batteria per auto, ma fanno anche un' altra domanda altrettanto importante. Stiamo parlando di cosa è meglio scegliere: un trasformatore o un caricatore a impulsi?

Il primo dispositivo ha un grado di affidabilità superiore, ma ha dimensioni e peso importanti. Il secondo tipo ha dimensioni compatte, ma la sua affidabilitàdipende totalmente dal produttore. Pertanto, ci sono alcuni rischi di imbattersi in un dispositivo di bassa qualità.

Fase preparatoria

Per molti appassionati di auto, il processo di ricarica non sembrerà difficile. Leggere attentamente le istruzioni, obbligatorie allegate a qualsiasi caricabatteria.

Ma allo stesso tempo è necessario tenere conto di una serie di sfumature:

• Attenzione e attenzione. Quando si rimuove una batteria con elettrolita liquido, è necessario assicurarsi che non fuoriesca dai tappi o dai colli. In caso contrario, la superficie dovrebbe essere trattata con una soluzione al 10% di soda caustica, anche se è adatto anche il cibo normale.
• Locali non residenziali. La batteria viene caricata solo in locali non residenziali, poiché durante questo processo l'elettrolita si riscalda e bolle, formando una miscela ossigeno-idrogeno. I suoi vapori nocivi, se inalati, possono causare gravi danni alla salute. Inoltre, una fonte di fuoco aperta provocherà inevitabilmente un incendio e persino un'esplosione.
• Controllo della batteria. Non è così importante capire quale voltaggio caricare la batteria di un'auto, l'importante è assicurarsi che funzioni. Nella maggior parte dei casi, la causa del malfunzionamento della batteria risiede in un cortocircuito in una delle lattine o in più lattine contemporaneamente. Questo può essere compreso dai segni di ebollizione dell'elettrolito quando il caricatore è acceso. Se la batteria inizia a riscaldarsi velocemente alla corrente impostata, questo è sintomo di solfatazione delle piastre.
• Controllo del livello dell'elettrolito. Il suoprima di caricare la batteria, controllare e rabboccare anche con acqua disciplinata, se necessario.

Dopodiché, puoi andare direttamente alla procedura stessa. Ha anche le sue caratteristiche, di cui parleremo più avanti.

Caratteristiche della ricarica della batteria a casa

Quando la fase preparatoria è completata, puoi iniziare a collegare il caricabatterie alla batteria. Ma per la procedura corretta, alcune funzionalità dovrebbero essere prese in considerazione. E soprattutto riguarda la scelta dell'intensità di corrente ottimale, quindi le informazioni seguenti ti aiuteranno anche a scegliere il caricabatterie giusto.

Il valore ottimale è il 10% della capacità della batteria. In altre parole, per una batteria con 55 A / h, la corrente di carica non deve superare 5,5 A. Per analogia, puoi calcolare la corrente per altri valori di capacità - 60, 65, 75 A / h. Per tali batterie, gli indicatori saranno rispettivamente 6, 0, 6, 5 e 7,5 A.

Come per un altro parametro, qui appare lo stesso 10%, solo dalla tensione su una batteria dell'auto completamente carica (dovrebbero essere aggiunti). Ad esempio, per una batteria, è 12,6 V, quindi il 10% sarà 1,26 V. In definitiva, otteniamo la tensione ottimale per la ricarica - 12,6 + 1, 26=13,86 V.

In alcuni casi, il processo può andare molto più veloce con una corrente molto più alta - da 20 a 30 A. Tuttavia, in questo caso, la batteria può essere danneggiata e per questo motivo è meglio rifiutare questo metodo.

Gel caricantebatterie esenti da manutenzione, è necessario prestare attenzione per garantire che la tensione non raggiunga un livello critico superiore a 14,2 V. Sulla base di questi criteri, la batteria verrà caricata correttamente.

Caricare correttamente la batteria

Come ora sappiamo, ci sono due schemi di carica della batteria a valore costante:

• tensione;
• attuale.

Allo stesso tempo, il metodo a tensione costante è abbastanza semplice da implementare. Tutto ciò che serve è impostare il valore di corrente ottimale (come ricordiamo, il 10% della capacità della batteria). Quando la batteria si carica, la corrente diminuirà. Il segnale per la fine del processo sarà l'abbassamento della freccia del dispositivo su "0". Di norma, l'intera procedura può richiedere da 10 a 13 ore.

Quale voltaggio caricare la batteria di un'auto con il secondo metodo? Qui è tutto un po' più complicato. Per prima cosa è necessario impostare lo stesso 10% della capacità della batteria e a questo valore corrente, la carica continuerà fino a quando la tensione della batteria non raggiunge i 14 V. Successivamente, è necessario dimezzare la corrente in modo che le letture della tensione aumentino a 15 V. Quindi dovresti ridurre di nuovo la corrente della metà. Una batteria completamente carica sarà indicata dal fatto che entro un'ora le letture della tensione non cambieranno.

Batteria per auto al calcio

La ricarica delle batterie al calcio è leggermente diversa dalle opzioni tradizionali che abbiamo già considerato: qui la tensione consentita è compresa tra 16,1 e 16,5 V. Per questi scopi, è necessario un buon dispositivo, come "Orion VIMPEL 55", contenente diversi programmi ealgoritmi di ricarica. Vale solo la pena notare che il dispositivo è piuttosto costoso: circa 3-3, 5 mila rubli. Ma se ci fossero fondi per acquistare una batteria al calcio di marca altrettanto costosa (il loro prezzo può raggiungere fino a 10.000 rubli), allora ha senso acquistare un buon caricabatterie.

Il processo stesso viene eseguito nel seguente ordine:

• Stadio I. La tensione è impostata su 16,1 V e la corrente secondo lo schema già noto è il 10% della capacità della batteria. In questa modalità, la batteria viene caricata fino al raggiungimento di una corrente di 0,5 A. Questo completa il primo ciclo. L'operazione potrebbe richiedere diverse ore.
• Fase II. Questa modalità di ricarica è caratterizzata da variazioni periodiche di tensione e corrente. Il dispositivo imposta "Algoritmo 1" (tensione - 16,1 V, corrente - 3 A) e "Algoritmo 3" (tensione - 13,2, corrente - 0 A).

Qui è importante cogliere l'essenza di quale voltaggio caricare una batteria di calcio per auto. Nella fase II, la carica viene eseguita a onde: ovvero la tensione da 12,7 V aumenterà a 16,1 V. Successivamente, la corrente scende a 0 e la tensione diminuisce a 13,2 V. Per tornare al valore originale (16,1 V), ci vuole tempo (circa 20-30 minuti). In questo caso, l'intero processo viene visualizzato sul display del dispositivo.

Quando la tensione raggiunge 13,2 V, "Algoritmo 1" viene nuovamente collegato. Raggiungere ogni volta un valore di 16,1 V sarà sempre più veloce. Ad un certo punto, ci vorranno diverse decine di secondi per raggiungere la soglia massima e alcuni minuti per la soglia minima. Questa indicherà che la batteria è pronta per l'uso e che la ricarica può essere completata.