Gomme Laufenn I Fit Ice LW71: recensioni, specifiche, produttore

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

I produttori di pneumatici sudcoreani impongono una seria concorrenza a grandi aziende internazionali. I conducenti acquistano pneumatici di queste marche per un eccellente rapporto qualità-prezzo. In termini di affidabilità, questi modelli non sono in alcun modo inferiori ai prodotti delle più grandi aziende con una reputazione mondiale. Per aumentare la domanda, alcune aziende stanno anche cambiando il marchio. Ad esempio, la sudcoreana Hankook ha registrato Laufenn diversi anni fa. La gomma di questo marchio è proprio mirata a soddisfare la domanda degli automobilisti in Europa e negli Stati Uniti. Uno dei successi dell'azienda è stato il modello Laufenn I Fit Ice LW71. Il feedback dei conducenti sugli pneumatici presentati è solo il più lusinghiero.

Scopo

Pneumatici progettati specificamente per le berline. I pneumatici per autovetture differiscono dagli analoghi per i valori dell'indice di massa ridotti. Non resisteranno a carichi pesanti. Questo modello è disponibile in 68 taglie con diametri da 13 a 18 pollici. Questa soluzione ti consente di coprire completamente il segmento delle piccole auto economiche, delle berlineauto di fascia media e premium.

Stagione

Pneumatici invernali. I chimici hanno sviluppato il composto più morbido. Di conseguenza, la gomma presentata può resistere anche a forti gelate. Ciò si riflette pienamente nelle recensioni del Laufenn I Fit Ice LW71. Allo stesso tempo, è meglio non usare le gomme durante il disgelo. A temperature superiori a 0 gradi Celsius, la gomma si arrotola. Il tasso di usura aumenta più volte.

Disegno del battistrada

Il marchio sudcoreano presta grande attenzione alle problematiche della producibilità. Ad esempio, durante la progettazione di pneumatici, vengono utilizzati attivamente metodi di simulazione digitale. In primo luogo, gli ingegneri dell'azienda sviluppano un modello al computer e quindi creano il suo prototipo fisico. Con risultati soddisfacenti dei test presso il sito di prova dell'azienda, gli pneumatici rientrano nella serie.

Durante lo sviluppo del pneumatico Laufenn I Fit Ice LW71, gli hanno conferito un classico disegno del battistrada invernale. Cinque rinforzi formano un design direzionale simmetrico. Il vantaggio di questo approccio è la rimozione accelerata della neve dall'area di contatto. Le gomme non sbandano. La stabilità e l'affidabilità del controllo sono mantenute anche su superfici sconnesse.

Il bordo centrale è solido. Sui suoi bordi ci sono tacche smussate ad angolo. L'approccio presentato consente a questi pneumatici per autovetture di mantenere la loro geometria durante il traffico ad alta velocità. Di conseguenza, l'auto tiene meglio la strada, la necessità di regolare la traiettoria è minima. Una condizione -equilibratura corretta dopo l'installazione di nuove ruote.

Altre nervature della parte centrale sono costituite da lati smussati ad angolo acuto rispetto alla strada, realizzati a forma di parallelepipedo. Questo tipo di design fornisce una rimozione accelerata della neve dall'area di contatto. Bonus: miglioramento della qualità di un set di velocità. L'auto accelera più velocemente, il rischio di sbandamento si riduce a zero.

Le zone delle spalle sono completamente aperte. Sono costituiti da piccoli blocchi rettangolari. La geometria presentata consente a questi elementi di mantenere la stabilità in frenata e in curva. Nelle recensioni del Laufenn I Fit Ice LW71, gli automobilisti parlano di spazi di frenata ridotti e manovre affidabili. Skid esclusi.

Comportamento sul ghiaccio

I problemi più seri durante la guida in inverno si verificano quando si guida su una strada ghiacciata. Il ghiaccio si sta sciogliendo. Ciò provoca la formazione di acqua tra il pneumatico e la cintura. Riduce la qualità del contatto, porta a una completa perdita di controllabilità. Questi pneumatici invernali sono chiodati. Le punte a punta tagliano il microfilm d'acqua e garantiscono un contatto affidabile con la superficie. Allo stesso tempo, il produttore Laufenn I Fit Ice LW71 ha adottato una serie di misure specifiche per migliorare ulteriormente la stabilità del movimento.

In primo luogo, le teste degli spuntoni hanno ricevuto una forma sfaccettata con una sezione variabile. Ciò impedisce la perdita di controllo durante le curve strette o le frenate. In qualsiasi vettore di guida, il controllo rimane stabile e sicuro.

In secondo luogo, la disposizione variabile delle punte lo consenteeliminare l'effetto solco. L'affidabilità di manovra è eccellente.

Le punte stesse sono realizzate in una speciale lega leggera a base di alluminio. Questa decisione è dovuta ai severi standard dei paesi europei adottati in materia di pneumatici chiodati invernali. Il fatto è che la tela di asf alto soffre di questo tipo di pneumatico. Le punte d'acciaio creano microfessure nell'asf alto che si ingrandiscono solo con il tempo.

Qualche parola sull'asf alto bagnato

I frequenti disgeli in inverno portano allo scioglimento della neve. Ci sono pozzanghere. Quando ci si sposta lungo di essi, si forma l'effetto dell'aquaplaning. L'auto perde la strada, ci sono demolizioni incontrollate a lato. Gli ingegneri sudcoreani sono riusciti ad affrontare questo problema grazie a una serie di accorgimenti.

In primo luogo, il modello direzionale simmetrico è la migliore soluzione per un rapido drenaggio dell'acqua. Questo design viene utilizzato anche in pneumatici da pioggia specifici.

In secondo luogo, il modello è stato dotato di un sistema di drenaggio sviluppato. Consiste di cinque profonde scanalature longitudinali, unite in una struttura comune da molti tubuli trasversali. Durante il movimento, si genera una forza centrifuga, che attira il fluido in profondità nel battistrada. L'acqua viene quindi ridistribuita e deviata di lato.

In terzo luogo, l'acido silicico viene utilizzato come parte del composto. Grazie a questo collegamento si migliora la qualità del contatto con la carreggiata. Nelle recensioni del Laufenn I Fit Ice LW71, i conducenti notano l'affidabilità delle manovre su strade bagnate. Le gomme praticamente aderiscono all'asf alto.

Durata

Il vantaggio di questo modello è una discreta durata. I pneumatici sono in grado di superare i 50mila chilometri. È stato possibile raggiungere tali parametri grazie a tutta una serie di misure.

I chimici di Hankook hanno usato composti di carbonio nella composizione. Questa tecnica ha ridotto il tasso di usura abrasiva. Il protettore si consuma lentamente. La sua profondità rimane costantemente alta il più a lungo possibile.

Il profilo arrotondato del pneumatico migliora la qualità della distribuzione del carico esterno. L'usura è uniforme. Non c'è un'enfasi pronunciata sulla parte della spalla o sulla zona centrale. C'è solo una condizione: il monitoraggio costante della pressione dei pneumatici. Nelle ruote pompate, la parte centrale viene cancellata notevolmente più velocemente. Quelli abbassati indossano le costole delle spalle.

Problemi di comfort

La gomma è morbida. Il composto stesso estingue l'energia in eccesso che si verifica durante la guida su strade sconnesse. Agitare in cabina è minimo.

Si verificano problemi a causa dell'aumento del rumore. In linea di principio, questo svantaggio è tipico di tutti i pneumatici invernali dotati di chiodi. Il modello presentato in questo caso non ha fatto eccezione.

Opinioni

Le elevate prestazioni del Laufenn I Fit Ice LW71 dichiarate dal brand sono confermate anche dai test effettuati. L'ufficio indipendente tedesco ADAC ha notato soprattutto l'affidabilità e la stabilità del pneumatico in diverse condizioni operative. Pneumatici di questo tipo non temono nemmeno un cambio improvviso di copertura.