Pneumatici Kumho KH17: recensioni, caratteristiche del design, opinioni di esperti

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Tra gli automobilisti, la domanda di pneumatici sudcoreani è in costante aumento. Ci sono due ragioni per questo. In primo luogo, la maggior parte dei modelli è di qualità e affidabilità incredibilmente elevate. Con questo parametro, sono spesso in vantaggio rispetto agli analoghi di marchi mondiali più famosi. In secondo luogo, la crescita della popolarità è dovuta anche al prezzo democratico. La combinazione di fattori presentati ha portato a una domanda così elevata di gomma dalla Corea del Sud. Il modello Kumho KH17 non ha fatto eccezione. Le recensioni su questo tipo di ruote sono per lo più positive.

Un po' di storia

Questo modello è sul mercato da molto tempo. Gli pneumatici presentati sono apparsi in vendita nella CSI e in Europa nel 2008. Sono stati immediatamente in grado di imporre la concorrenza su analoghi di aziende e marchi più famosi. Nonostante un'età così veneranda, il produttore continua a produrre pneumatici Kumho KH17.

Formazione

La scaletta suggerisce chiaramente la natura di punta degli pneumatici. Gli pneumatici sono prodotti in 101 misure con diametri di adattamento da 13 a 18 pollici. Ciò consente di coprire completamente l'intero segmento delle berline.

Stagionalità

Gli pneumatici presentati possono essere utilizzati solo in estate. Nelle recensioni del Kumho KH17, i proprietari affermano che anche con un leggero scatto a freddo, il composto si indurisce il più rapidamente possibile. Per questo motivo, l'area di contatto del pneumatico con la carreggiata è notevolmente ridotta. La sicurezza della gestione scende a zero.

Disegno del battistrada

Molte delle caratteristiche dinamiche degli pneumatici sono direttamente correlate al design del battistrada. Durante la progettazione degli pneumatici, gli ingegneri dell'azienda hanno utilizzato il metodo di simulazione digitale. In primo luogo, hanno creato un modello al computer, dopo di che hanno rilasciato un prototipo di pneumatico e lo hanno testato presso il sito di prova dell'azienda. Solo allora il modello è stato lanciato nella serie.

Il battistrada ha ricevuto un disegno simmetrico non direzionale con quattro rinforzi. L'area funzionale centrale è costituita da un composto speciale. La mescola di gomma in questo caso è caratterizzata da una maggiore rigidità. Ciò consente agli pneumatici di tenere meglio la strada e rispondere più rapidamente a tutti i cambiamenti nei comandi di sterzata. Naturalmente, questo è possibile solo se una condizione è soddisfatta. Il fatto è che l'automobilista deve necessariamente chiamare il cavalletto di equilibratura. In caso contrario, non si può parlare di gestione della qualità.

I blocchi delle spalle hanno ricevuto un design chiuso. La presenza di un ulteriore ponte tra questi elementi del battistrada riduce il tasso di deformazione in frenata e in curva. Nelle recensioni del Kumho KH17, i conducenti lo notanoi pneumatici presentati sono ideali per varie manovre. Anche un arresto improvviso non fa slittare il veicolo.

Durata

Un altro vantaggio di questo modello è la sua durata. È stato possibile raggiungere tassi di percorrenza elevati grazie a tutta una serie di misure.

In primo luogo, il Kumho Solus KH17 presenta un'impronta stabile e coerente. Ciò porta al fatto che questi pneumatici vengono cancellati in modo uniforme. Non c'è un'enfasi pronunciata sulla parte centrale o sulle aree delle spalle. C'è solo una condizione: controllo della pressione dei pneumatici.

In secondo luogo, i chimici dell'azienda hanno aumentato la percentuale di nerofumo nel compounding. Ciò ha ridotto il tasso di usura abrasiva. La profondità del battistrada rimane stabile il più a lungo possibile.

Terzo, la struttura in metallo è rinforzata con nylon. Il polimero elastico aiuta a migliorare la ridistribuzione dell'energia di deformazione da impatto. Le corde d'acciaio non si rompono, il rischio di urti ed ernie è minimo.

Un po' di strada bagnata

I problemi più gravi quando si guida un'auto in estate sono causati dalla pioggia. L'acqua crea un piccolo microfilm tra la ruota e la strada. Di conseguenza, l'area di contatto diminuisce e la controllabilità diminuisce. Questo porta ad un aumento degli incidenti. Nelle recensioni del Kumho KH17, i conducenti notano che gli pneumatici presentati sono quasi ideali per la guida sotto la pioggia.

In primo luogo, durante lo sviluppogli ingegneri del marchio hanno creato un drenaggio efficace. Il sistema è rappresentato da quattro scanalature longitudinali e molte trasversali. Sotto l'azione delle forze centrifughe, il liquido della zona di contatto viene aspirato in profondità nel battistrada e ridistribuito su tutta la sua superficie. Quindi viene automaticamente ritratta di lato.

In secondo luogo, durante la formulazione della mescola di gomma, i chimici dell'azienda hanno aumentato la proporzione di acido silicico. Nelle recensioni degli pneumatici Kumho Solus KH17, i conducenti affermano che gli pneumatici si attaccano letteralmente alla carreggiata. Non c'è rischio di derive incontrollate.

Opinioni di esperti

Nel 2008, il modello ha attirato l'attenzione di molti esperti automobilistici. Nei test comparativi dell'agenzia tedesca ADAC, i pneumatici presentati sono stati in grado di imporre la concorrenza su analoghi di marchi più famosi. Anche la rivista russa "Behind the wheel" ha condotto i suoi test. Nelle recensioni del Kumho Solus KH17, i tester hanno notato l'elevata velocità di risposta dello pneumatico ai comandi dello sterzo e la stabilità del comportamento durante un improvviso cambiamento di copertura.