Insonorizzazione completa fai-da-te "UAZ Patriot": elenco del materiale richiesto e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Molti percepiscono la guida di un'auto non solo come mezzo di trasporto, ma anche come un'opportunità per rilassarsi e divertirsi. D'accordo sul fatto che è molto difficile godersi il viaggio quando si sente un rombo costante in cabina dall'attrito delle ruote sul marciapiede, dal rumore del motore, dal rumore della pioggia sul tetto e solo vari rumori in cabina. In questo articolo, parleremo dell'installazione dell'isolamento acustico su UAZ Patriot con le tue mani. Come sapete, questa vettura è famosa non solo per le sue capacità fuoristrada, ma anche per il rumore costante nell'abitacolo.

Isolamento acustico regolare nell'auto "UAZ Patriot"

È successo che il produttore delle auto UAZ Patriot non ha ritenuto necessario realizzare un isolamento acustico di alta qualità nell'abitacolo, quindi durante la guida si sente una varietà di suoni. Gli elementi in plastica sono fissati a viti autofilettanti, isolamento acustico sul pavimento sotto il tappetorappresentato da un sottile strato di isolamento dalle vibrazioni e splenite (4 mm). Un forte colpo viene emesso dalle guide delle serrature, che sono avvolte con nastro in PVC.

Tutta la pelle è assemblata su cappucci usa e getta. La guaina del soffitto è ricoperta di tessuto, sotto di essa c'è un tetto di metallo con pezzi di gommapiuma, che, a quanto pare, svolgono il ruolo di isolamento dalle vibrazioni. Non c'è praticamente isolamento acustico nelle porte. Le porte sono vuote e quindi i colpi degli elementi di plastica sono particolarmente forti al loro interno.

Durante la guida, i rumori dell'attrito delle ruote sulla strada, il rumore del motore, gli elementi interni in metallo e plastica mal fissati vibrano e bussano costantemente, creando un rombo sfaccettato. Per eliminare questi suoni estranei, è necessario trattare tutte le superfici all'interno dell'abitacolo con materiali fonoisolanti e antivibranti. Allo stesso tempo, ogni singolo elemento della carrozzeria sarà rivestito in più strati, che non solo consentiranno di ottenere un parziale insonorizzazione all'interno dell'abitacolo, ma aumenteranno anche le caratteristiche di isolamento termico dell'auto, oltre a potenziare e migliorare il suono dell'auto. sistema di altoparlanti.

Quale materiale scegliere?

Attualmente, esiste un'ampia varietà di materiali sul mercato progettati per lavorare sull'insonorizzazione degli interni dell'auto. Considera alcuni di loro che si sono dimostrati validi nel lavoro:

1. "Aero-STP". Materiale mastice leggero, che da un lato ha una superficie adesiva resistente all'umidità e, dall' altro, un foglio di alluminio. Rotola facilmente sulla superficie, ha segni pertagliare la convenienza. La confezione contiene 5 fogli di 75 × 100 cm Prezzo per confezione - 1850-2300 rubli
2. "STP-Accent Premium". Materiale a due strati in polimero espanso. Ha una struttura densa ma flessibile. Lo spessore del materiale è di 10 mm, gli strati sono comodi da posare e incollare su diverse superfici. La confezione contiene 5 fogli di dimensioni 75×100 mm. Prezzo per confezione - RUB 1800-2400
3. "STP-Argento". Materiale resistente alle vibrazioni resistente all'umidità e al mastice con una base adesiva. Utilizzato per il trattamento superficiale di porte, cofano, tetto e bagagliaio. Fornito a strati 47×75 cm, prezzo per foglio - 210-260 RUB
4. "Biplast Premium". Materiale di isolamento acustico e delle vibrazioni, che è un poliuretano espanso con impregnazione. Ha elevate caratteristiche di assorbimento acustico grazie alla sua struttura curva. Viene utilizzato per la lavorazione di tetto, porte, passaruota. Fornito in strati di 100×75×1,5 cm (10 pezzi per confezione), prezzo per confezione - 620-650 rubli
5. "Barriera STP". Materiale fonoisolante e termoisolante in polietilene espanso. Da un lato è presente una superficie adesiva ricoperta da una pellicola antiadesiva. Lo spessore del materiale può essere diverso: 2, 4, 8, 10, 15 mm. Dimensioni del foglio - 100 × 75 cm Prezzo per un foglio da 4 mm - 120-150 rubli
6. "STP NeusBlock". Il materiale insonorizzante è rappresentato da un tessuto non tessuto con uno strato polimerico appiccicoso altamente riempito. Il peso di un foglio di 35×70 cm è di circa 1,3 kg. Pertanto, questo materiale viene utilizzato esclusivamente per la lavorazione del pavimento.veicolo.

Insonorizzazione del tetto

È più conveniente iniziare a cambiare l'isolamento acustico dal tetto. Rimuovere con cautela alette parasole, maniglie passeggero, smontare il rivestimento del soffitto. UAZ Patriot non ha un'insonorizzazione standard del soffitto, quindi, dopo aver rimosso l'involucro, apparirà un soffitto metallico assolutamente scoperto, come isolamento dalle vibrazioni vengono utilizzati normali elementi in gommapiuma. Spara anche a loro.

La superficie metallica deve essere accuratamente pulita e sgrassata. Se c'è polvere sulla superficie, quando si attacca il materiale, potrebbe esserci una scarsa adesione, nel tempo appariranno distacchi, che influiranno negativamente sulle proprietà di isolamento acustico.

Su una superficie pulita applichiamo uno strato di antivibrante "STP-Aero". Questo materiale è leggero e sottile. È lui che è più preferibile durante la lavorazione del tetto e delle porte. Se il materiale è pesante, può causare vibrazioni insieme alle parti metalliche della cabina, producendo un suono ancora più persistente e forte.

Seguito da uno strato di fonoassorbente di 20 mm di spessore, ne ricopriamo l'intera superficie, ad eccezione degli amplificatori. Questo materiale assorbirà le onde sonore provenienti dall'interno della cabina. Ora puoi rimontare il rivestimento del soffitto. L'insonorizzazione di alta qualità del tetto nella UAZ Patriot ti consentirà di ottenere il silenzio anche durante la pioggia, quando le gocce busseranno sul tetto.

Insonorizzazione delle porte

Porte insonorizzate di qualità "UAZPatriot" non solo ti salverà dal rumore esterno, ma migliorerà anche notevolmente la qualità del suono della musica, perché gli altoparlanti standard si trovano esattamente nella porta.

Smontare le maniglie, rimuovere le coperture esterne degli sportelli. Prima di smantellare l'isolamento acustico standard, è necessario valutarne l'integrità. Se il rivestimento è liscio, non ci sono bolle e distacchi, è possibile lasciare questo strato. Se l'isolamento è in cattive condizioni, rimuoverlo completamente. Infatti, nel tempo, la condensa potrebbe iniziare ad accumularsi nei vuoti e si svilupperà la corrosione.

Pulisci accuratamente la superficie interna del metallo e trattala con uno sgrassante. Il primo strato è l'isolamento dalle vibrazioni Aero STP. È questo materiale che è considerato il più adatto, poiché pesa un po ', lo strato è piuttosto sottile. Il materiale deve essere accuratamente arrotolato con rulli metallici in modo che aderisca il più possibile senza la formazione di bolle e vuoti.

Come fonoassorbente utilizziamo "Accent Premium" di 10 mm di spessore. Questo materiale svolgerà non solo la funzione di assorbimento acustico, ma aumenterà anche significativamente le caratteristiche di isolamento termico delle porte. Da un lato, il materiale ha uno strato adesivo resistente all'umidità, la struttura dell'isolante stesso non assorbe l'umidità.

Il lato esterno della porta, che ha dei fori metallici, è completamente ricoperto di materiale "Aero STP". Lasciamo aperte solo le aree in cui si trovano gli altoparlanti e le manopole. Successivamente, applichiamo diversi segmenti di "STP Silver" al rivestimento interno in plastica. Quindi su questa superficie stendiamo uno strato di fonoassorbente "BiplastPremium" 15 mm. Montiamo la scatola di plastica in posizione.

Insonorizzazione del pavimento

Il pavimento di un'auto è fonte di una grande quantità di rumore estraneo, perché sotto di esso c'è un gran numero di nodi ed elementi vibranti in movimento. Ecco il cambio, gli alberi cardanici e la scatola di trasferimento. Il produttore dell'auto UAZ-Patriot ha deciso che un piccolo tappeto sottile posato direttamente sul metallo del pavimento sarebbe stato sufficiente per isolare i rumori estranei. In effetti, la soluzione normale si è rivelata completamente inadatta per un comodo utilizzo dell'auto, offriamo una versione premium dell'insonorizzazione del pavimento UAZ Patriot, che viene eseguita in più fasi.

Prima di tutto, rimuoviamo completamente tutti gli elementi non necessari che si trovano nella cabina: sedie, scatole protettive, moquette. Puliamo accuratamente la superficie metallica, rimuoviamo tutta la polvere e lo sporco, trattiamo il pavimento con uno sgrassante.

Come primo strato di isolamento dalle vibrazioni, utilizziamo l'STP Aero già noto a noi. Rotoliamo il materiale con un rullo di metallo, non dovrebbero esserci vuoti e bolle tra il metallo e lo strato di isolamento delle vibrazioni. Elaboriamo l'intera superficie metallica del pavimento.

Il secondo strato è l'isolante acustico "STP Barrier", che ha uno spessore di 8 mm. Questo materiale fungerà anche da buon isolante termico. In alcuni punti si consiglia di utilizzare "STP Barrier" di 4 mm di spessore. Questo viene fatto in modo che gli elementi in plastica degli interni si adattino perfettamente al loro posto e il tappeto si sdrai.uniformemente, senza onde e rigonfiamenti.

Isolamento di archi e tronco

Lavori per l'installazione del bagagliaio insonorizzante "UAZ Patriot" eseguiti in concomitanza con la lavorazione del pavimento e degli archi. Per questo viene utilizzata la combinazione di materiali precedentemente descritta. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla preparazione della superficie per l'applicazione dei materiali. Tutto il lavoro può andare in malora se c'è una scarsa adesione tra il materiale isolante e la superficie metallica.

Uno strato di "STP Aero" viene posato sul pavimento e sugli archi del tronco, quindi - "STP Barrier". Assicurati che non ci sia uno strato di rumore troppo spesso nei punti in cui sono fissati il tappeto e gli elementi in plastica.

Sulle superfici laterali del bagagliaio, oltre a "STP Aero", è montato un altro strato di silenziatore in rilievo. Durante l'installazione, controllare lo spessore dello strato risultante. La fase finale dell'installazione sarà la posa di materiale pesante e denso "STP NeusBlock". Copriamo l'intera superficie del pavimento con questo isolante acustico. È in grado di assorbire il rumore a bassa frequenza, il che significa che il suo utilizzo è obbligatorio per l'insonorizzazione degli interni di un'auto a trazione integrale, perché attutisce perfettamente il rumore proveniente dagli alberi cardanici e dai ponti del cambio.

Dopo aver installato tutti gli strati di Shumkov, puoi iniziare ad assemblare le parti interne. L'isolamento acustico degli archi UAZ Patriot ridurrà significativamente la penetrazione del rumore proveniente dagli pneumatici durante la guida. Se scopri che in alcuni punti hai commesso degli errori e applicato uno strato troppo spesso di "STP Barrier", dovrai sostituirlocontroparte più sottile da 4 mm.

Isolamento acustico del cofano e del portellone

Il rumore del motore entra nell'abitacolo attraverso il parabrezza e i finestrini aperti, quindi anche la copertura del cofano deve essere trattata con materiale insonorizzante.

Rimuovere l'isolamento acustico standard dal cofano e dal cofano del bagagliaio. Elaboriamo la superficie metallica con uno sgrassatore. Per queste superfici è meglio utilizzare il materiale "STP Aero". Li allineiamo con la superficie metallica del cofano e la superficie del cofano del bagagliaio. Questo è sufficiente per insonorizzare il cofano dell'UAZ Patriot. Non sono richiesti livelli aggiuntivi.

Assicurati di installare l'insonorizzazione del vano motore nella tua UAZ Patriot. Ciò ridurrà notevolmente il livello di penetrazione del rumore proveniente dal motore.

Pro e contro dell'installazione di ulteriore isolamento acustico

Indubbiamente, l'installazione di un ulteriore isolamento acustico nella UAZ Patriot aumenterà significativamente il comfort di guida di un'auto. Evidenziamo i principali vantaggi offerti dall'isolamento acustico aggiuntivo:

• La penetrazione del rumore esterno associato all'attrito delle ruote sulla carreggiata e al funzionamento degli elementi meccanici è notevolmente ridotta.
• Migliora la qualità del suono degli altoparlanti.
• Salon mantiene meglio il calore stendendo diversi strati di Shumkov.
• Gli elementi interni della cabina, il rivestimento in plastica e le parti metalliche sono fissi e smettono di battere e vibrare.

Nonostante l'apparentemente positivoqualità che fornisce un isolamento acustico aggiuntivo, ci sono alcuni svantaggi:

• È in corso la creazione di un carico aggiuntivo. L'isolamento acustico di alta qualità, in particolare quello che si adatta al pavimento, ha un peso impressionante. In alcuni casi, l'isolamento acustico può arrivare fino a 200 kg. È per questo motivo che le porte iniziano a cedere se per la loro lavorazione vengono scelti materiali sbagliati e troppo massicci.
• Quando si installano più strati di isolamento acustico, potrebbe esserci un problema con il fissaggio dei pannelli interni standard, poiché il produttore non prevede spazi così ampi tra gli elementi.
• In alcuni casi, durante l'installazione del tappeto, possono formarsi delle macchie di rigonfiamento. Particolarmente attentamente è necessario ispezionare il punto di fissaggio dei pedali. Se toccano il tappeto durante il movimento, potrebbe verificarsi un effetto appiccicoso, che è molto pericoloso durante la guida.

Recensioni dei consumatori

L'installazione di un isolamento aggiuntivo è un ottimo modo per aumentare il livello di comfort in un'auto UAZ-Patriot, i cui proprietari sono molto scontenti del rumore standard di fabbrica.

I proprietari di auto notano un significativo miglioramento delle proprietà isolanti, il livello di rumore della strada diventa così basso che anche un normale sistema di altoparlanti inizia a essere percepito in modo diverso. Puoi parlare tranquillamente all'interno della cabina con i passeggeri e non gridare, come era richiesto prima.

Non si sente il rumore del motore all'interno della cabina. In estate, la cabina è fresca, l'aria si riscalda molto lentamente quando fa caldo. In inverno, l'interno si riscalda più velocemente e mantiene il calore molto meglio.

Alcuni automobilisti che hanno installato un isolamento acustico aggiuntivo sulla loro UAZ-Patriot lamentano che l'umidità eccessiva si accumula nelle porte dopo la pioggia. Nel tempo, ciò provoca lo sviluppo della corrosione del metallo.

Non tutti i consumatori utilizzano i servizi di professionisti qualificati che svolgono l'intera gamma di lavori. Alcuni sono impegnati a montare Shumkov in modo indipendente. In alcuni casi, ciò porta alla formazione di problemi con l'installazione di pannelli interni in plastica o distorsioni delle porte.

In chiusura

Se hai intenzione di installare l'insonorizzazione UAZ Patriot con le tue mani, segui le istruzioni sopra. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla scelta dei materiali. Dopotutto, un ulteriore isolamento acustico può causare il cedimento delle porte o la deformazione dei pannelli di plastica.