2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
L'auto è un mezzo per aumentare il pericolo. Durante la guida, la minima manovra sbagliata può provocare un incidente. Per escluderlo, le auto sono dotate di specchietti aggiuntivi, sensori, telecamere per la retromarcia. Tuttavia, i sensori di punti ciechi non possono proteggerti al 100%. Nell'articolo di oggi parleremo di cos'è una zona morta e di dove si trova.
Caratteristica
Cos'è questo? I punti ciechi sono quelle parti dell'auto che il conducente non può controllare durante la guida. E sebbene l'auto sia dotata di specchietti, non puoi fidarti completamente di loro. Non danno un quadro completo di ciò che sta accadendo dietro l'auto, ma solo in termini generali chiariscono la situazione attuale. Anche in un'auto con telecamere, la visuale sarà più o meno limitata.
Esempio
Un'auto ti sta seguendo, che ti guiderà nella corsia successiva. Nella foto sotto, i numeri indicano la distanza (intervallo e distanza) in centimetri, che il conducente potrebbe sottovalutare, considerando che la manovra sarà sicura.
Prima vedidavanti all'auto nello specchietto destro. Inoltre, quando l'auto sorpassa, scompare alla vista. Certo, può essere visto attraverso il finestrino laterale dopo un paio di secondi, ma a volte anche un tempo così breve è sufficiente per un incidente. Quindi, abbiamo una zona cieca dell'auto: l'auto ha lasciato il campo visivo degli specchietti laterali, ma non ti ha ancora raggiunto di lato.
Qual è il pericolo
Questa macchina diventa quasi invisibile. La presenza del veicolo nella zona morta può provocare una collisione di passaggio. Questo avviene in modo molto semplice: il conducente intende sorpassare un' altra auto (prendiamo, ad esempio, un camion), si guarda negli specchietti e cambia corsia verso la corsia di arrivo o di sorpasso. Tuttavia, in questo momento, un altro pilota sta già sorpassando, che ti stava seguendo ed è entrato nei cosiddetti punti ciechi.
Naturalmente, le auto moderne sono dotate di dispositivi intelligenti. Si tratta di telecamere e sensori che monitorano gli angoli ciechi e segnalano durante le manovre pericolose. Ma tali sistemi non sono disponibili su tutte le auto, in particolare sulla classe economica. In rari casi, un automobilista ha il tempo di rallentare e cambiare corsia.
Ma le statistiche dicono: se l'auto entra in punti ciechi, è irta di un incidente. Mentre cerca di evitare una collisione con un'auto, l'autista rischia di colpire altri automobilisti che viaggiano nel ruscello adiacente.
Come evitare le zone morte?
Naturalmente, rifiutarsi di cambiare corsia e svoltare non è un'opzione. Ma vale sempre la pena ricordare che qualsiasi manovra è un pericolo. Prevenire è molto semplice: monitora i punti ciechi. Ciò non richiede la presenza di telecamere, sensori e sistemi complessi. Se questa è un'autovettura, non essere troppo pigro per guardarti intorno ancora una volta. Scansionando il traffico sulla strada in questo modo, ti proteggerai il più possibile da un'emergenza.
Camion
"Perché solo le auto?" - tu chiedi. Su mezzi pesanti e autobus, a causa delle loro grandi dimensioni, è impossibile controllare i punti morti in questo modo. Pertanto, se stai guidando un veicolo di grandi dimensioni, non effettuare una manovra alla cieca: in questo modo provocherai sicuramente un incidente.
Durante le svolte e i cambi di corsia, sterza il veicolo in modo che gli specchietti coprano il maggior numero possibile di queste aree. Ad esempio, devi girare a sinistra a un incrocio a T. Per rendere la manovra il più sicura possibile, l'auto deve essere diretta all'incrocio ad angolo retto. I conducenti di autovetture girano in anticipo in questi casi, come se dirigessero l'auto nella direzione del flusso futuro. Se lo fai su un camion, il lato destro dell'incrocio sarà un punto cieco continuo. Questo vale anche per camion così piccoli come il GAZelle. La visibilità nell'abitacolo è fortemente limitata.
Varietà
Il prossimo tipo di punto cieco è dietro il paraurti, dietro l'auto.
Particolarmente pericoloso quando ci si sposta all'indietro. Per garantire la sicurezza, le auto moderne sono dotate di sensori di angoli ciechi e sensori di parcheggio (a volte davanti) con una telecamera, le informazioni da cui vanno alla centraleconsole.
Ma cosa fare in assenza di questi sistemi? Le norme sul traffico raccomandano di emettere un breve clacson durante la retromarcia. I cicalini sono installati sui camion, gli stessi tweeter che si accendono con la retromarcia.
E se, stando al volante di un'auto, pensi di avere tutto sotto controllo, ti sbagli di grosso. Certo, noterai gli adulti allo specchio, ma è improbabile che i bambini che si trovano nella zona del bagagliaio in quel momento. Questo vale anche per piccole recinzioni (ad esempio pali). In caso di dubbio, ispeziona ancora una volta l'auto in cerchio e assicurati che sia sicura da manovrare.
Come proteggersi?
Gli automobilisti esperti sottolineano la regola principale: la corretta selezione di velocità e posizione. Con una velocità di movimento sicura e mantenendo una distanza, puoi facilmente allontanarti dall'auto invisibile. Come ultima risorsa, l'ultimo conducente avrà tempo e distanza per allontanarsi da te.
Seconda regola: usa sempre gli indicatori di direzione. Dopotutto, la maggior parte degli incidenti che si verificano durante la ricostruzione si verificano per colpa di segnali che non sono inclusi. Se un automobilista dietro di te ha visto l'indicatore di direzione acceso, rallenterà di riflesso, poiché saprà in anticipo della tua intenzione di cambiare corsia. Nel traffico intenso, è necessario seguire uno stile di guida calmo. Giocare a scacchi non porta a niente di buono. Sii prevedibile per gli altri utenti della strada e muoviti alla velocità del traffico generale.
Impostazione corretta degli specchi
Correttospecchietti retrovisori regolati - una garanzia di sicurezza stradale.
Vediamo come regolarli correttamente. Quindi, prima regoliamo gli specchietti laterali. Per fare questo, dobbiamo essere al volante. Inclina la testa sul lato sinistro della spalla e guarda lo specchio sinistro. Lo esponiamo in modo tale che solo il bordo del paraurti posteriore sia visibile dalle parti del corpo in esso contenute. Lo specchio sul lato destro è regolato allo stesso modo. La parte del corpo stessa dovrebbe essere leggermente al di sotto della media (in direzione orizzontale). Gli specchietti laterali devono essere regolati correttamente. Ci sono molti punti ciechi, quindi è necessario ridurne il numero. Durante la guida, sarai in grado di percepire tutte le informazioni su ciò che sta accadendo dietro e ai lati dell'auto.
Vale la pena notare che l'installazione di uno specchio da salone fornisce il 50% in più di informazioni su ciò che sta accadendo rispetto a entrambi gli specchietti laterali. Gli esperti consigliano di installare elementi parabolici che coprano il massimo angolo di visione con una distorsione minima.
Come si regola? Lo specchietto è regolato in modo che il guidatore possa vedere dall' alto il bordo dei poggiatesta del passeggero e parte del tetto. Cioè, l'elemento deve coprire l'intera area del lunotto. Meno oggetti nella cabina vedi, meglio è per te.
Pericoli
Non regolare mai gli specchietti mentre sei in movimento, concentrandoti sul flusso. Distraendo dalla situazione del traffico, provocherai sicuramente un incidente. È importante che durante il movimento non si scuota e non si muovavibrato. È estremamente pericoloso utilizzare uno specchio del genere.
Sostituisci l'elemento con uno nuovo. Sarà più economico che riparare un'auto con un cambio di corsia cieca.
Assistenti elettronici
La pratica dimostra che quando si affronta un pericolo come un punto cieco, telecamere e sensori aiutano molto. Se hai un budget limitato, puoi acquistarne un set e installare sensori di parcheggio che ti segnaleranno la distanza dall'oggetto durante la retromarcia. I dispositivi che leggono le zone morte in movimento sono molto più costosi e non sono installati su tutte le auto di classe business.
Una soluzione più intelligente consiste nell'installare sensori di parcheggio con una telecamera posteriore. I sensori sono montati nei fori del paraurti e la telecamera - nella nicchia sotto la targa. Il dispositivo di questo sistema non è difficile, quindi puoi installarlo da solo.
Il più economico sono i sensori di parcheggio sonori. Può essere acquistato al prezzo di 2800 rubli. L'elemento comprende 4 sensori, fili e il meccanismo di lettura stesso, che visualizza i dati sulla distanza attuale su un piccolo display. I dispositivi dotati di una telecamera per la retromarcia e di un display LCD costeranno un ordine di grandezza più costoso - circa 10 mila rubli.
Quindi, abbiamo scoperto cosa sono gli angoli ciechi e come proteggerti da essi durante la guida.
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