Miscela troppo ricca: cause e soluzioni da professionisti

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Le auto moderne sono azionate da un motore a combustione interna (ICE). È caratterizzato da un certo schema di lavoro. All'interno della camera di questo sistema brucia la miscela aria-carburante. Ciò significa che durante il rifornimento di carburante di un'auto con benzina o diesel, il conducente fornisce solo un elemento necessario per il movimento del veicolo.

Il carburante è miscelato con l'aria. Gli ugelli spruzzano benzina o diesel. Il carburante evapora davanti alle valvole. Nei cilindri, la miscela di carburante e aria viene bruciata da una scintilla elettrica. Se lo scanner dell'auto ha generato un errore p0172, significa che il sistema ha rilevato una deviazione. È una miscela ricca. Ma puoi vedere in modo indipendente i malfunzionamenti del motore causati da un tale problema. Ogni proprietario di un'auto dovrebbe sapere come risolverlo.

Concetto generale

Scavando nel concetto di ciò che è una miscela troppo ricca (VAZ, Skoda, BMW, Chevrolet, ecc.), alcune parole dovrebbero essere dette sul carburante stesso. È costituito da benzina (diesel) e aria correlati in una certa proporzione. Il carburante liquido viene fornito ai cilindri del motore. Dalla sua quantitàquesto rapporto dipende molto.

Ricca è una miscela in cui c'è più benzina e meno aria del normale. Poiché non c'è abbastanza ossigeno all'interno della camera di combustione, il processo di funzionamento del motore perde potenza. La postcombustione della benzina si verifica a causa di ciò già nella marmitta. Alcuni meccanici si riferiscono a questo stato del carburante come ad alto contenuto calorico.

Queste violazioni si riflettono nell'aspetto delle candele. Su di essi appare una caratteristica fuliggine nera, fuliggine. Ci possono essere diverse ragioni per questo stato del sistema motore. Devono essere trovati ed eliminati.

Quando la miscela diventa ricca

Deviazioni nella preparazione della miscela compaiono a causa di alcuni guasti dei sistemi del veicolo. L'iniettore è responsabile del processo di creazione del carburante. Prepara miscele con una certa percentuale di ossigeno. È questa capacità dell'elemento motore presentato che consente al motore di funzionare in diverse modalità.

Se necessario, il pilota può, grazie a un tale dispositivo, aumentare la velocità, affrontare la salita, il sorpasso, ecc.

La miscela ricca sull'iniettore è determinata da una formula matematica. Il rapporto di 14,7 kg di ossigeno per 1 kg di carburante liquido è considerato normale. Se in questa formula, per qualche motivo, la quantità di ossigeno aumenta, tale composizione viene chiamata povera. Se la quantità di carburante nella miscela aumenta, la miscela diventa ricca.

Il proprietario dell'auto può autonomamenteregolare il livello di apporto di ossigeno alla miscela di carburante. Gli errori commessi in questo processo provocano guasti e malfunzionamenti del veicolo.

Segni di deviazione

Una ricca miscela - VAZ, UAZ, BMW, Audi e altri marchi automobilistici esistenti - può manifestarsi in un'ampia gamma di deviazioni nell'auto. Se si verificano tali violazioni, è urgente scoprire la causa di tale stato del motore.

Nei veicoli dotati di autoscanner, quando si verificano le deviazioni di cui sopra, l'indicatore si accende con il codice di errore corrispondente (P0172). Il silenziatore in questo caso potrebbe emettere forti scoppi. Ciò è dovuto alla combustione dell'aria nel tubo di scarico. Questo è uno dei primi segnali di violazione.

In questo caso, puoi notare la comparsa di sfumature nere e grigie nei gas di scarico. Ciò è dovuto anche al modo inappropriato di bruciare il carburante. Lo scarico non viene pulito. Il tubo contiene una grande quantità di ossigeno atmosferico. Pertanto, il gas di scarico acquisisce una caratteristica tinta sporca.

Guidare

La miscela troppo ricca appare anche durante la guida. Quasi tutti i conducenti lo noteranno immediatamente. L'auto diventa meno dinamica. La potenza del motore diminuisce drasticamente. Poiché il processo di combustione nella camera del motore è più lento, il meccanismo non è in grado di funzionare a pieno regime.

In alcuni casi, l'auto potrebbe anche non partire. Ma questo è adeviazioni molto gravi nel rapporto tra carburante e aria nella camera di combustione.

Durante la guida di un'auto, il proprietario potrebbe notare che il consumo di carburante è aumentato. Questo è anche un segno caratteristico di malfunzionamento del motore dovuto al funzionamento con miscela ricca. Questa violazione è spiegata semplicemente. Il motore in tali condizioni non funziona in modo efficiente. La miscela di carburante viene consumata in modo errato. Per evitare un basso tasso di combustione, il motore inizia a iniettare più carburante liquido nella camera.

Motivi principali

Ci sono diversi motivi principali che causano deviazioni nel rapporto tra aria e benzina. Le più elementari possono essere deviazioni nel sistema di controllo del motore, nonché malfunzionamenti dell'attuatore della serranda dell'aria. Un malfunzionamento dell'iniettore può anche spiegare perché viene rilevata una miscela ricca. Anche il carburatore, se impostato in modo errato, può causare deviazioni. Un altro fattore nella formazione di una miscela ricca è l'intasamento del filtro dell'aria.

Spesso la causa delle violazioni nel sistema di alimentazione sono le azioni sbagliate del proprietario dell'auto. Per ridurre il consumo di carburante o aumentare la potenza del motore, il conducente potrebbe non regolare correttamente il sistema. Di conseguenza, ha problemi con il motore e la necessità di manutenzione straordinaria o addirittura riparazioni.

Deviazioni carburante

Poiché il processo di formazione di una miscela combustibile è costituito da due componenti principali (benzina e aria), sono possibili violazioni dal lato di alimentazione di ciascuno di essi. Eccessoil carburante è determinato molto meno frequentemente della mancanza di aria. Ma i problemi tipici dell'approvvigionamento di carburante dovrebbero essere considerati in modo più dettagliato.

Miscela troppo ricca, le cui cause sono legate al sistema di alimentazione, può essere causata dall' alta pressione nella linea. Questa deviazione è causata da un malfunzionamento della pompa del carburante o del sistema di regolazione. Per controllare questa versione, utilizzare uno speciale manometro del carburante.

Deviazioni nella composizione della miscela possono essere causate dall'adsorbitore. A causa di un malfunzionamento nel sistema di recupero del vapore, viene immessa una grande quantità di benzina.

Anche gli iniettori potrebbero essere difettosi. Un iniettore chiuso potrebbe non essere in grado di trattenere il carburante. Questo fa sì che entri nella camera anche quando gli ugelli sono chiusi.

Problemi di alimentazione dell'aria

L'errore "Rich Mix" rilevato dal sistema diagnostico del veicolo è molto più probabile che sia causato da un insufficiente apporto di ossigeno alla camera di combustione. Ci sono diverse ragioni per questa violazione.

Prima di tutto, il filtro dell'aria potrebbe essere semplicemente sporco. Per qualche motivo (condizioni operative difficili, guida su strade sterrate), questo elemento del sistema di purificazione dell'ossigeno potrebbe diventare inutilizzabile anche prima del periodo specificato dal produttore. Pertanto, è necessario valutare visivamente il detergente. Se è sporco, coperto di olio, deve essere sostituito urgentemente. In caso contrario, il motore si guasterà rapidamente.

In alcuni casi, la causa di un'alimentazione inadeguata dell'aria alla camera di combustione potrebbe essere un guasto del suo sensoreconsumo. Questo aiuterà a identificare le letture di sistema dello scanner. A volte viene determinato un malfunzionamento del sensore di pressione dell'aria nel sistema del collettore.

Sistema diagnostico automatico

Se il sistema diagnostico del veicolo indica che si è verificato un errore di miscela troppo ricco, è necessario intraprendere alcune azioni. Per fare ciò, è necessario comprendere i principi dello scanner.

L'aria viene fornita al carburante durante la diagnosi del sensore MAP e della sonda lambda. Forse l'errore P0172 è causato da deviazioni di questi particolari sistemi. Tuttavia, oltre a questi, problemi possono essere associati a deviazioni negli intervalli termici (motore con GPL), a danni meccanici ai materiali di tenuta, compressione insufficiente o deviazione durante la fasatura.

Per capire perché la diagnostica automatica indica un tale errore, il proprietario dell'auto può eseguire diverse azioni. Prima di tutto, è necessario analizzare le informazioni fornite dallo scanner. Quindi puoi simulare artificialmente le condizioni per la comparsa di un tale malfunzionamento.

Il passo successivo potrebbe consistere nel controllare i componenti e i meccanismi, come i contatti, la mancanza di aspirazione, nonché il funzionamento dei sistemi associati all'alimentazione di carburante e ossigeno alla camera di combustione.

Correzione di un errore di sistema

Se il sistema diagnostico indica che il veicolo sta utilizzando una miscela ricca, è necessario intraprendere una serie di azioni. Un nodo difettoso viene rilevato durante un controllo sequenziale di ciascun sistema. Per fare ciò, i sensori JOT, MAF e la sonda lambda vengono controllati con un multimetro.

Se in questi sistemi di deviazionenon rilevato, è necessario prestare attenzione a candele, bobine e fili. Successivamente, la pressione del carburante viene misurata utilizzando un manometro e vengono controllati anche i segni di accensione.

Quindi controlla le guarnizioni e le connessioni sull'ingresso dell'aria, così come il collettore di scarico. Non dovrebbe esserci aspirazione. Dopo aver eseguito tutte le manipolazioni ed eliminato il malfunzionamento, le regolazioni dell'alimentazione del carburante vengono ripristinate. Allo stesso tempo, i programmi a lungo termine rispetto a questa impostazione tornano al loro valore originale.

Suggerimenti degli esperti

Se la miscela nel serbatoio del carburante è troppo ricca, la prima cosa che i meccanici esperti consigliano di fare è ripristinare le impostazioni avanzate per l'iniettore. Se il proprietario effettuasse regolazioni indipendenti al sistema di controllo del carburante, potrebbe commettere gravi errori. Una miscela ricca di carburante porterà molto presto all'inevitabile guasto del motore.

Se la causa delle deviazioni è correlata al sistema di iniezione, questo può essere determinato visivamente. Con un tale malfunzionamento, all'esterno dell'iniettore compaiono tracce di combustione del carburante.

Cinder e fuliggine si trovano anche su un lato dell'anello di tenuta in rame. Tali deviazioni sono causate da un'installazione errata dell'iniettore. Se l'O-ring è nel posto sbagliato, sono possibili anche problemi simili.

Errori rari

Gli esperti affermano che il 90% di tutti gli errori "Rich Mix" sono dovuti alla regolazione dell'iniettore. Eliminarlo è facile. La cosa principale è prestare attenzione al lavoro scorretto in tempo.motore dell'auto.

I più rari, esotici sono i malfunzionamenti della centralina motore, così come il cattivo stato dei contatti. A volte ci sono casi di avvelenamento del sensore di ossigeno. Uno specialista esperto è in grado di identificare tali deviazioni. In questo caso, non tutti i proprietari di auto possono risolvere il problema da soli.

Dopo aver considerato cos'è una miscela ricca, si può capire il pericolo di una situazione del genere. In caso di imprevisti è meglio contattare il centro assistenza. I punti di servizio dispongono degli strumenti necessari con cui è possibile diagnosticare. Ciò salverà il motore dell'auto.