Oli motore per motoblock

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Le prestazioni e la durata di un trattore con guida da terra dipendono in gran parte dalla qualità del suo servizio, in particolare dalle caratteristiche dell'olio motore utilizzato. La soluzione più corretta sarebbe quella di utilizzare il lubrificante consigliato dal produttore della centrale. Ma questo non è sempre possibile. Inoltre, alcuni utenti stanno cercando di "offrire" il loro mini trattore con l'olio della migliore qualità nel tentativo di prolungarne la durata.

Qualunque sia il tuo obiettivo, prima di tutto devi studiare le caratteristiche e l'etichettatura degli oli motore per trattori con guida da terra e solo dopo determinare l'opzione migliore.

Decifrare la marcatura dell'olio motore

Attualmente, le prestazioni dell'olio motore sono determinate da due indicatori: classe di prestazione e classe di viscosità. Il primo parametro determina il design del motore con cui l'olio di questa classe operativa mostrerà il suo lato migliore: ottimizza il funzionamento della centrale, riduce il consumo di carburante e neutralizza i gas di scarico nel miglior modo possibile.

La classe di viscosità determina la fluidità dell'olio per trattori con guida da terra. È noto che il motore si consuma maggiormente durante l'avviamento, poiché lo spazio tra la canna del cilindro e il pistone è asciutto: la forza di attrito tra le superfici di contatto raggiunge il suo valore massimo. Di conseguenza, più fluido è il liquido, più rapida sarà la lubrificazione delle superfici di lavoro.

Tuttavia, qui è necessario tener conto che la viscosità dipende dalla temperatura. Se il motore funzionerà in inverno, l'olio dovrebbe mantenere le sue caratteristiche sia a temperature sotto lo zero che a temperature positive quando il motore si scalda.

Classe operativa

In parole povere, la classe operativa determina la qualità dell'olio motore per un trattore con guida da terra. I motori moderni richiedono carburante e lubrificanti per soddisfare requisiti sempre più nuovi e severi. Attualmente ci sono tre categorie operative:

• S - oli per motori a benzina;
• C - lubrificante per centrali diesel;
• EC è un tipo a risparmio energetico di una nuova generazione di carburanti e lubrificanti.

Ad ogni categoria viene assegnata una lettera aggiuntiva, come SM, e più il secondo carattere è lontano dall'inizio dell'alfabeto, più moderno è l'olio. Quindi, la classe di lubrificanti SM è nata nel 2004, ma SN - solo nel 2010. Di conseguenza, più "nuovo" è il petrolio, più tecnologie avanzate sono implementate in esso.

Esistono anche oli universali per trattori con guida da terra che possono essere utilizzati con motori a benzina e diesel. AIn questo caso i prodotti sono contrassegnati con due gruppi di caratteri tramite una frazione: le prime due lettere determinano la portata principale, le seconde indicano la possibilità di utilizzare questo lubrificante per un diverso tipo di motore. Ad esempio, API SN/SN-4.

Gradi di viscosità

Secondo la classe di viscosità, tutti gli oli sono suddivisi in oli invernali contrassegnati dal simbolo W, oli estivi senza una designazione di lettere, oli per tutte le stagioni contrassegnati da un trattino, ad esempio 5W-30. La viscosità dell'olio è determinata in condizioni il più vicino possibile a quelle reali. Gradi di viscosità disponibili:

• prodotti invernali - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• estate - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Gli oli "estivi" per trattori con guida da terra hanno un'elevata viscosità, che fornisce una lubrificazione ottimale del motore durante il funzionamento, ma rende difficile l'avvio a basse temperature. Al contrario, i prodotti "invernali" lubrificano meglio le unità alle basse temperature, ma dopo il riscaldamento diventano troppo liquidi. Il grasso per tutte le stagioni ha due qualità contemporaneamente.

Quando si sceglie un grado di viscosità, assicurarsi di leggere le raccomandazioni del produttore del motore. Si basano sulle caratteristiche di progettazione della centrale elettrica: la potenza della pompa dell'olio, la dimensione dello spazio tra il pistone e il cilindro. È possibile utilizzare olio motore per trattori con guida da terra con viscosità diverse, a seconda delle temperature medie nella tua zona.

Gradi operativi dell'olio per motori a benzina

In alcuni casi, utilizzo del tipo di lubrificante sbagliatopuò causare danni al motore. Ora i produttori di trattori con guida da terra consigliano di utilizzare le seguenti classi di oli motore:

• SA - per operazioni a basso carico.
• SB - per il funzionamento di un trattore con guida da terra nella fascia media di sollecitazioni meccaniche. L'olio ha proprietà lubrificanti stabili, protezione anticorrosione dei cuscinetti.
• SC - oli per motori motoblock non dotati di valvole PCV. Riduce i depositi, aumenta la resistenza all'usura e la protezione dalla corrosione.
• SD - grasso per motori con sistema PCV, ha prestazioni leggermente migliori rispetto al precedente rappresentante.
• SE - Combustibili e lubrificanti per motori prodotti dopo gli anni '80, resistono meglio all'usura, alla corrosione, proteggono i cuscinetti.
• SF - Più affidabile e superiore del grado SE, riduce la formazione di depositi in un ampio intervallo di temperature.
• SG - differisce dalla categoria SF per i miglioramenti della qualità.
• SH è il tipo più moderno di olio motore, approvato per l'uso nella maggior parte dei motori.

Quando si decide quale olio per un trattore con guida da terra è meglio scegliere, seguire le raccomandazioni del produttore del motore. I motori sono testati con un grado di lubrificante specifico che meglio si adatta alla centrale elettrica. Il produttore lo consiglia.

Qualità dell'olio per motori diesel

L'utilizzo dell'olio motore consigliato per un trattore con guida da terra diesel aumenta notevolmente la durata del motore e riduce il consumo di carburante.

Oggi i produttori consigliano le seguenti categorie:

• CA - per motori operanti a bassi carichi. Carburante e lubrificanti riducono i depositi alle alte temperature, tuttavia, maggiore è il carico, peggio il grasso è in grado di far fronte alle sue funzioni.
• CB - Leggermente migliore di CA, consigliato per l'uso in motori alimentati con combustibili ad alto contenuto di zolfo.
• SS - per il funzionamento di un trattore con guida da terra a carichi elevati, se il motore non è dotato di turbocompressore o compressore.
• CD - per l'utilizzo di centrali elettriche senza compressore e turbocompressore, funzionanti ad alta velocità.

Quando si utilizza olio motore per un trattore con guida a terra diesel, è importante monitorarne la quantità. Troppo poco o troppo può causare il grippaggio del motore.

Olio consigliato per motori "asiatici"

I motori di fabbricazione asiatica più popolari sono i modelli di Subaru, Honda e Lifan. L'azienda giapponese Honda consiglia di utilizzare nei suoi motori olio multigrado 10W-30 della categoria di qualità SG o SF. Se hai intenzione di utilizzare grasso stagionale, il suo coefficiente dovrebbe essere selezionato in base alle temperature medie annuali nella tua zona.

Subaru consiglia ai propri clienti di scegliere l'olio con viscosità SAE 10W-30 per il funzionamento in climi continentali temperati e SAE 5W-30 se si vive nelle regioni fredde del nostro paese. Allo stesso tempo, la categoria di qualità deve essere almeno SE.

AziendaLifan consiglia agli utenti di scegliere l'olio per blocchi motore con viscosità SAE-30 per il funzionamento estivo e SAE-10W-30 per il funzionamento invernale. Non ci sono raccomandazioni specifiche per quanto riguarda la categoria di qualità.

Olio per trattori domestici con guida a terra

Per uno dei motori domestici più comuni DM-1, l'azienda Kaluga Engine consiglia l'uso di grasso per tutte le stagioni 10W-30 e 15W-30, corrispondenti alle categorie di qualità SF, SG e SH. Lo stesso olio per il motore del trattore con guida a terra Neva è l'ideale, è solo necessario che soddisfi i requisiti di GOST 10541-78.

Per le centrali elettriche Cascade MB-6, è consentito utilizzare gli stessi oli motore dei motori a carburatore. La cosa principale è che dovrebbe corrispondere al marchio M-5z / 10G1 o M-6z / 12G1 secondo GOST 10541-78. La miscelazione di oli minerali e sintetici, come fanno alcuni utenti, è inaccettabile: ciò causerà inceppamenti.

Olio per ingranaggi

È impossibile fornire raccomandazioni specifiche su quale olio utilizzare per il cambio del trattore con guida da terra. Ciascun produttore stesso determina la categoria di qualità e il grado di viscosità di carburanti e lubrificanti. Se desideri mantenere in funzione il tuo trattore con guida a terra per lungo tempo, segui scrupolosamente le raccomandazioni relative alla marca del prodotto, nonché i consigli sulla frequenza e la procedura per la sua sostituzione.