Cruscotto, "Gazelle": dispositivo, principio di funzionamento e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Gazelle è un camion molto popolare in Russia. Sulla base del GAZ-3302, vengono prodotte anche molte auto per altri scopi. Questi sono sia mezzi pubblici che minibus passeggeri. Cosa accomuna tutti questi modelli? Sono uniti non solo da una struttura a telaio comune, ma anche da un unico cruscotto. Gazzelle di diversi anni di produzione erano dotate di diversi cruscotti. Bene, diamo un'occhiata a quali sono esattamente e quali sono le caratteristiche di ogni scudo.

Destinazione

La funzione di qualsiasi "dispositivo" è informativa. Questo vale anche per il quadro strumenti Gazelle Business. In una piccola area del cruscotto sono presenti tutti gli indicatori, le luci e le bilance necessarie. Di solito lo scudo si trova dietro al volante, davanti agli occhi del guidatore. Ma ci sono delle eccezioni. Ad esempio, nella UAZ "Hunter" il pannello si trova al centro. Ma non considereremo ancora il riordino di questa vettura. Torniamo alle nostre Gazzelle. Esternamente, i loro pannelli sono da tre a cinque quadranti rotondi con diversi sensori di segnalazione. In ogni scudo, i quadranti principali sono:

• Tachimetro.
• Contagiri.

Sono i più grandi e centrati. Inoltre, sul cruscotto sono presenti molti elementi ausiliari ("Gazelle" del vecchio modello e di quello nuovo). Questi quadranti informano il conducente su:

• La temperatura attuale del motore (vale a dire, il liquido di raffreddamento nella camicia del motore).
• Pressione dell'olio nel sistema.
• Livello carburante nel serbatoio.
• Tensione nella rete di bordo.

Se consideriamo un ordine più moderno, qui verranno visualizzate anche le informazioni sull'ora corrente.

Dove è installato?

Nota che il quadro strumenti Gazelle può essere trovato anche su altre auto. Questi sono Sobol e Volga. Il dispositivo ha lo stesso schema elettrico. Esternamente, queste guardie sembrano identiche.

Tipi

Ci sono diversi tipi di dati del pannello:

• Euro-1 vecchio stile. Installato su auto dal 1994 al 2002 compreso.
• Euro-2 vecchio stile. Questi scudi possono essere trovati su Gazel con una nuova "museruola" (con fari a forma di goccia).
• Nuovo campione. Sono installati fino ad oggi su Nexts, a partire da Gazelle Business.

Di seguito esamineremo le caratteristiche di ciascun quadro strumenti Gazelle.

Euro 1 pannello

Questo ordinato è stato installato sia sul "Sable" che sul "Gazelle" di tutte le modifiche. Che design ha, il lettore può vedere nella foto qui sotto.

Da remoto, questo scudo ricorda il pannello "Lada"-sette. Ma comunque, questo è un design originale. Non ci sono segni elettronici qui. Disponibile solo:

• Tachimetro.
• Contagiri.
• Sensore pressione olio (non livello).
• Indicatore della tensione di rete.
• Sensore livello carburante e temperatura antigelo.

Lo scudo è stato prodotto in questa forma per circa otto anni. Non sono state apportate modifiche durante questo periodo.

Pannello Euro 2

Questo ordine si chiama anche "Riga". Fu installato anche sul Volga, in particolare sulla serie 31105. Questo scudo ha un design e un aspetto leggermente diversi. È stato sviluppato appositamente per il nuovo siluro, con una visiera arrotondata. Nessun nuovo sensore è apparso qui, ma la posizione di alcuni quadranti è cambiata.

La scala del tachimetro ha ora un diametro maggiore e i sensori di temperatura antigelo e pressione dell'olio sono combinati in un unico "pozzo". Le modifiche hanno interessato anche il contachilometri. Se prima il contachilometri principale era progettato per una corsa fino a centomila (dopo di che è stato azzerato), ora la sua linea di confine è di un milione di chilometri. Certo, poche persone hanno visto una Gazelle con un chilometraggio simile, ma l'aggiunta di una cifra ha comunque facilitato notevolmente alcuni lavori e manutenzioni (non c'è bisogno di indovinare e pensare quando sostituire la catena e persino revisionare il motore). Secondo le recensioni dei proprietari, il nuovo quadro strumenti Riga Gazelle è molto più comodo da usare. Inoltre, la freccia del contagiri e del tachimetro non "cammina" qui. A partire dal 2003, queste bilance sono alimentate elettricamente, non cablate. Le letture sono più accurate.

Euro 3

Per la prima volta, un tale ordine è apparso sulle auto Gazelle Business. ScudoI dispositivi Gazelle vecchio stile sono passati di moda e tutte le "gazzelle" hanno iniziato a installare un pannello aggiornato nella loro auto. Anche i proprietari del Volg furono coinvolti nelle stesse modifiche. In effetti, il nuovo scudo è diventato molto più informativo, conveniente e pratico. Che dire, il design è molto più moderno. Secondo le recensioni, con lui l'interno sembra più fresco e non così noioso. Come appare in pratica l'ordine aggiornato, il lettore può vedere nella foto qui sotto.

Ma vale la pena notare che questo scudo presenta lievi differenze nel design. Quindi, su alcuni modelli, le scale dello strumento avevano una tonalità più scura. Ma questo non ha influito in alcun modo sul contenuto delle informazioni - dicono le recensioni. Un' altra caratteristica del nuovo scudo è la presenza di un'indicazione sonora. Ora il conducente può sentire un segnale caratteristico se:

• Il livello del carburante è sceso al minimo.
• La temperatura del motore è aumentata a 105 gradi Celsius o più.
• Il freno a mano non è stato rilasciato. Sorprendentemente, il segnale viene attivato solo quando l'auto inizia a muoversi a una velocità di 2 o più chilometri orari.

Il nuovo ordine ha grandi quadranti moderni. Ora le scale del tachimetro e del contagiri sono in punti opposti (rispetto alla "Riga") e il loro diametro è diventato lo stesso. Sulla sinistra c'è l'indicatore del carburante e sulla destra c'è il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. Ma dove sono finite l'indicazione della tensione di rete e della pressione dell'olio? La risposta è semplice: questi dati sono nel computer di bordo. Si trovanel "pozzo" del contagiri. Per impostazione predefinita, qui viene mostrata solo l'ora. Ma se premi il pulsante a destra, puoi cambiare modalità. Quindi, il conducente può controllare i dati dal voltmetro e la pressione dell'olio in tempo reale.

Sorprendentemente, quando l'olio scende al di sotto di 0,2 bar, la finestra lampeggiante con il sensore si accende.

C'è un contachilometri digitale sul lato sinistro. Sopra mostra il totale e sotto - il chilometraggio giornaliero. Si ripristina premendo il pulsante a sinistra. Inoltre sul pannello del nuovo esemplare sono presenti 20 spie (tra cui ABS ed EBD), che si accendono in caso di malfunzionamento di un particolare sistema.

Principio di funzionamento

L'algoritmo di azione è lo stesso per tutti i pannelli. Ogni lampadina e freccia interagiscono con un elemento specifico. Quindi, le letture sia della velocità che del chilometraggio provengono da un sensore avvitato sulla scatola. Le informazioni sul motore provengono dal sensore dell'albero motore. E i dati di tensione provengono dai terminali del generatore. Ciò che è degno di nota: se non si collega il contatto di tensione, l'auto non si carica anche con un generatore funzionante. Questo problema è accompagnato da una spia rossa della batteria sul pannello. Se è acceso, significa che si è verificata una rottura e il filo non si adatta al contatto del connettore ordinato. Per quanto riguarda la pressione dell'olio e la temperatura del liquido di raffreddamento, queste informazioni provengono dai terminali dei rispettivi sensori.

Problemi

Ci sono problemi con gli scudi sopra? Sfortunatamente, i proprietari devono affrontare il problema del malfunzionamento dell'ordine. Questo accade meno spesso al primo pannello, il vecchio modello. Funziona come un orologio. Il pannello di Riga potrebbe fornire informazioni inesatte sul livello di pressione dell'olio. Inoltre, il tachimetro spesso si blocca qui. Insieme a questo, il contachilometri si rifiuta di funzionare. Ma la maggior parte dei reclami, sorprendentemente, sono causati dal nuovo cruscotto di Gazelle Next e Business.

Quindi, il malfunzionamento più comune è l'azzeramento del chilometraggio (per altro totale) su una corsa di 60mila chilometri. Per questo motivo, è impossibile controllare con precisione il passaggio della manutenzione e una serie di altre operazioni di riparazione. Ma non è tutto. Anche il chilometraggio giornaliero viene ripristinato, dicono le recensioni. Ciò accade se la tensione nella rete è inferiore a 11,5 volt. Inoltre, i dati vengono cancellati se i terminali vengono rimossi dalla batteria.

Cos' altro?

Il cruscotto Gazelle del nuovo modello non funziona anche se installato nel vecchio Gazelle. Devi montarlo correttamente: il solo lancio dei pad con i contatti non funzionerà. Per una corretta installazione, è necessaria una piedinatura del quadro strumenti Gazelle Business.

Tra gli altri malfunzionamenti, vale la pena notare il congelamento delle lancette del tachimetro e del contagiri in una posizione. La maggior parte dei proprietari inizia a farsi prendere dal panico e smonta completamente lo scudo. Ma non devi. Il problema sta nel contatto insufficiente dei connettori.

Installazione

Per installare il pannello, devi rimuovere il vecchio scudo. Per fare ciò, è necessario smontare il volante utilizzando un estrattore speciale e svitare un paio di viti dal rivestimento decorativo dello scudo. Dovresti anche svitare i bulloni che fissano l'ordine stesso.

Per fare questo, hai bisogno di una testa "8". Successivamente, puoi rimuovere il vecchio pannello e metterne uno nuovo al suo posto. Ma come abbiamo detto prima, il semplice lancio dei connettori non funzionerà. Serve una piedinatura per il quadro strumenti Gazelle Business. Ci sono quattro pad in totale: XP1, 2, 3 e 4. Considera come collegarli:

• XP1. Il primo, quinto, sesto, settimo contatto sono chiusi a massa. Per il resto, sono collegati ai segnali del sensore. Il primo contatto è il relè del coperchio della serranda dell'aria, il terzo è DTOZH, il nono e l'undicesimo sono rispettivamente il sensore di pressione dell'olio e il livello del carburante nel serbatoio. Il resto dei contatti sono "Riserva". Non li tocchiamo e non colleghiamo loro nulla.
• XP2. Contatti numero due, quattro, nove vicino a terra. Sul "più" ci sono i terminali, tutto dal quinto al tredicesimo.
• HRZ. I terminali numero due e tredici sono collegati al contatto positivo + 12V. Il primo, l'ottavo e il dodicesimo terminal sono chiusi a terra. Il sesto connettore è il sensore di velocità del tachimetro, il nono è la bobina di accensione, l'undicesimo va alla centralina del motore.
• XP4. Qui quasi tutti i contatti devono essere collegati alla "massa". Questo vale per i connettori dal primo al settimo compreso. Solo il sensore per la presenza di acqua nel filtro benzina (se presente) e l'interruttore candelette vanno in "più". Questi sono rispettivamente gli slot numero otto e nove.

A proposito, se l'auto non ha un sistema ABS ed EBD, le uscite di questi sensori devono essere collegate. Come? Basta collegarli alla "massa".

Quindi, abbiamo scoperto cos'è la dashboard Gazelle, di che tipo è e come è collegata.