Autocarri per legname MAZ: modelli, specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Minsk Automobile Plant è uno dei più antichi e meritati produttori di veicoli per il trasporto di legname in tutta l'ex Unione Sovietica. Le auto si distinguono per l'affidabilità e l'elevata capacità di cross-country. Inoltre, gli sviluppatori hanno rilasciato diverse modifiche, ognuna delle quali può eseguire lavori complessi o un'attività specifica. Fino ad ora, ci sono camion MAZ per il trasporto di legname delle prime versioni sulle strade, per non parlare degli ultimi modelli.

Serie costruttive

L'assortimento della pianta bielorussa ha sviluppato molte modifiche per il trasporto del legname. Tra questi:

1. Il trattore MAZ con telaio allungato (camion per tronchi corti), progettato per il trasporto di legname corto, è caratterizzato da un'elevata capacità di cross-country, in grado di trasportare merci su qualsiasi distanza.
2. Camion con cuccetta girevole, interagiscono con lo scioglimento del rimorchio. Il trasporto ha una buona manovrabilità ed è ottimo permovimenti locali.
3. Un semirimorchio abbinato a un trattore ti consente di trasportare legname di qualsiasi lunghezza.
4. Rimorchi per i viaggi in autotreno.
5. Manipolatori dotati di benna, funzionanti con tubi e tronchi.

I nuovi modelli sono dotati di un braccio telescopico che si ripiega in triplice posizione e può raggiungere uno sbraccio di circa sette metri.

MAZ-509: dispositivo

Sulla base della serie 500, è stato costruito il MAZ-509, un trasportatore di legname che differiva dal suo predecessore per una serie di parametri. La sua uscita iniziò alla fine degli anni Sessanta del secolo scorso in diverse interpretazioni. A quel tempo, il camion era considerato uno dei veicoli più moderni della sua classe.

L'unità di potenza di questo modello era quasi identica al "cinquecentesimo" MAZ. Il suo ruolo è stato svolto dal motore YaMZ-236, dotato di sei cilindri disposti a forma di V e un sistema di raffreddamento ad acqua. La trasmissione installata sui camion di legname MAZ della nuova versione differiva in modo significativo dai modelli precedenti. L'auto ha ricevuto quattro ruote motrici, un cambio a cinque velocità, un design dell'asse standard.

Per trasportare legname con questo trattore, sono stati utilizzati due semirimorchi a due assi (GKB-9383 e TMZ-803M), dotati di uno speciale meccanismo di trascinamento. Ciò ha consentito di piegare il rimorchio e caricarlo su una motrice; in fase di allestimento della struttura si è ottenuto un porta legname a quattro assi e due assi motori. Tale trasformazione ha permesso di spostarsi nei luoghi più impervi.

Parametri tecnici

Le seguenti sono le caratteristiche che ha MAZ - un trattore della 509a serie:

• larghezza/ altezza/lunghezza - 2, 6/2, 9/6/77 metri;
• interasse (m) – 3,95;
• peso a vuoto (t) - 8, 8;
• altezza da terra - 30 centimetri;
• potenza motore - 200 cavalli con un volume di 11,15 litri;
• Velocità massima (km/h) - 65 con un consumo medio di carburante di 48 litri ogni cento chilometri;
• capacità di carico massima (t) – 21.

I camion per legname MAZ di questa serie sono stati suddivisi in tre modifiche principali (509P, 509A, 509), le differenze principali tra le quali erano nell'unità di trasmissione, nell'esterno e in alcuni dettagli tecnici.

Nuovi modelli

Nei primi anni '90, gli sviluppatori bielorussi misero in produzione un più moderno camion per legname MAZ-6317, che fu prodotto in due interpretazioni (un camion di tronchi e un rimorchio di passaggio). Questo approccio ha reso possibile unificare unità e assiemi per lavorare con diversi tipi di foreste.

Dati tecnici per questo modello:

• tipo di centrale elettrica - diesel;
• formula di guida - 66:
• potenza motore - 420 cavalli;
• trasmissione - meccanica a nove velocità;
• limite di velocità - 80 chilometri orari;
• capacità di carico (t) - 1, 34/2, 91 (a seconda della modifica);
• lunghezza/larghezza/ altezza (m) – 1, 03/2, 55/4, 0 o 7, 82/2, 5/3, 52.

Il prossimo modello MAZ-6303 è un trasportatore di legname, ancora in produzione. Questo camion di tronchidotato inoltre di manipolatore idraulico ed eliche. Le sue specifiche sono:

• motore - diesel;
• guida – 64;
• potenza nominale - 400 cavalli;
• capacità di carico - 15,8 tonnellate;
• Cambio - 9 gradini, meccanica;
• velocità massima - 90 chilometri orari;
• dimensioni (m) - 6, 6/2, 5/3, 7 (lunghezza/larghezza/ altezza).

Questa macchina è ampiamente utilizzata per la presenza di centri di assistenza e la disponibilità di parti in tutta l'ex URSS.

Camion legname con manipolatore: descrizione

Il camion per legname MAZ con manipolatore idraulico è un rappresentante di attrezzature speciali utilizzate nel trasporto di legname e di legname. L'elevata produttività ed efficienza sono assicurate dalla CMU (universal loader crane) con la capacità di catturare l'assortimento. Secondo le caratteristiche, i camion non sono inferiori alle controparti nazionali ed estere.

I camion per legname della serie MAZ 6312A9 vengono utilizzati per il trasporto di assortimento, pannelli e altri grezzi e prodotti in legno. Il camion è dotato di un propulsore diesel turbo YaMZ-65010. La potenza del motore è di quattrocento "cavalli", è conforme allo standard Euro-3. La formula delle ruote dell'auto è 46, che offre un'elevata capacità di fondo su terreni difficili. Con una capacità di carico massima di 2,32 tonnellate, la velocità massima della macchina è di 85 chilometri orari. Il peso dell'auto a pieno carico è di quasi tre tonnellate e mezzo.

Caratteristiche

Camion legname conil manipolatore, realizzato sulla base di MAZ-6303, ha ricevuto una serie di miglioramenti e miglioramenti. Tra questi ci sono i seguenti aspetti:

• telaio aggiornato;
• sottotelaio rinforzato;
• due paia di cuccette sono state montate per contenere e fissare saldamente l'assortimento;
• una coppia di argani installati;
• Tra la cabina e la piattaforma è presente una speciale piastra di barriera;
• possibilità di installare diversi tipi di manipolatori idraulici (da SF-62 a SF-85ST).

I nuovi camion per legname MAZ dimostrano che il loro utilizzo aiuta a trasportare legname di diverse categorie in condizioni estreme. Ciò è possibile grazie alla maggiore capacità di attraversare il paese del carrello, ai suoi parametri tecnici migliorati e alla conformità a tutti i requisiti di sicurezza.

Recensioni e prezzi

Le recensioni di proprietari e specialisti confermano l'affidabilità e l'efficienza dell'utilizzo di camion MAZ specializzati per il trasporto di legname. Non c'è da stupirsi che queste macchine siano richieste da diversi decenni nei territori degli ex paesi socialisti e all'estero. Inoltre, vale la pena notare la varietà di modifiche dei camion per il trasporto di legname, che consente di selezionare in modo ottimale l'attrezzatura per eseguire una particolare operazione.

MAZ trasportatore di legname, il cui prezzo nel mercato secondario parte da un milione e duecentomila rubli (serie 6303 con manipolatore), occupa uno dei primi posti in termini di popolarità in questa classe. Il costo finale dipende dalle condizioni dell'auto, dalla sua modifica e dalla risorsa spesa. Un nuovo modello di camion per legname dei produttori bielorussi costerà un ordine di grandezza più costoso, ma comunque più economico di attrezzature straniere simili.

Pro e contro

I vantaggi dei camion di legname dello stabilimento automobilistico di Minsk includono quanto segue:

• un eccellente indicatore della capacità di attraversare il paese di tutte le modifiche per il trasporto di legname;
• la possibilità di scegliere l'opzione migliore tra una varietà di modelli;
• indicatori di alta qualità combinati con un prezzo adeguato;
• unificazione di pezzi di ricambio e assiemi;
• ampia gamma di auto usate ma perfettamente funzionanti;
• miglioramento continuo della produzione e introduzione di moderne tecnologie;
• Disponibilità di ricambi in abbondanza e servizio esteso a livello nazionale.

Gli svantaggi includono il fatto che il livello di comfort e equipaggiamento aggiuntivo è ancora incommensurabile rispetto alle controparti straniere. Tuttavia, il prezzo accessibile, unito all'affidabilità e alla facilità di manutenzione, quasi compensano questo aspetto.

Risultato

Nello spazio post-sovietico è difficile trovare un veicolo per il trasporto di legname migliore dei camion di tronchi MAZ. Nell'opera si possono ancora trovare le prime modifiche che furono create decenni fa, mentre mostrano ottimi risultati. I nuovi modelli, prodotti in serie, sono diventati un ordine di grandezza più economici, produttivi e funzionali.