"Volvo 850": descrizione, recensioni, riparazione fai-da-te

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Quando scelgono un'auto, molte persone prendono in considerazione qualità come l'affidabilità. A volte questa qualità supera persino il design. Ciò è particolarmente vero per le auto usate. Quando acquisti una vecchia auto, l'ultima cosa che vuoi fare è riparare. "Volvo 850" è una di quelle auto che si sono dimostrate le più affidabili e "prive di problemi".

Descrizione

Allora, cos'è questa macchina? "Volvo 850" (la foto dell'auto è presentata nell'articolo) è un'auto a trazione posteriore di medie dimensioni della casa svedese, prodotta nel periodo dal 91 al 97. L'assemblaggio di modelli per il mercato europeo è stato effettuato in due luoghi: in Svezia e in Belgio. Ma poiché l'auto era popolare in Nord America, la produzione fu stabilita anche in Canada.

Design

Volvo ha praticato a lungo le linee angolari. E questo modello non fa eccezione. Tuttavia, gli anni '80 sono già passati e la moda detta nuovi standard.

Perché gli svedesi hanno cominciato gradualmente a sbarazzarsenedalle linee goffe a favore di forme più morbide. Quindi, l'ottica è diventata più arrotondata e il tetto con pilastri è diventato più snello. Il design dell'auto può essere definito classico. Questa è una berlina solida e presentabile. La moda attuale, ovviamente, è cambiata, ma i fan di Volvo considerano ancora questo modello uno dei più riusciti.

Affidabilità del corpo

L'affidabilità di un'auto inizia dalla sua carrozzeria. E a questo proposito, gli svedesi hanno mostrato un risultato degno. Cominciamo con la verniciatura. È piuttosto denso, pur non perdendo la sua lucentezza nel tempo. Un' altra caratteristica della Volvo 850 è il paraurti. Per la loro forza, questa vettura è spesso chiamata carro armato o auto blindata. In caso di incidente, il paraurti assorbe parte dell'impatto, ma non si deforma in modo significativo. Allo stesso tempo, è posizionato in modo tale che in una piccola collisione, l'impatto non raggiunga i fari e la griglia. È molto pratico. Per quanto riguarda il metallo stesso, non arrugginisce. La protezione dalla corrosione è fatta per durare. A differenza delle BMW e delle Mercedes di quegli anni, la Volvo non marcisce.

Specifiche

Sotto il cofano della berlina svedese potrebbero trovarsi sia motori a benzina che diesel. Cominciamo con il primo. Quindi, la modifica di base è 2.0 10V. Questa vettura è dotata di un motore 5 cilindri aspirato con una potenza di 126 cavalli. Coppia - 170 Nm. Poco dopo, gli svedesi hanno rilasciato una modifica a 20 valvole di questo motore. Allo stesso tempo, la potenza è aumentata a 143 cavalli e la coppia fino a 184 Nm. Con questo motore, l'auto è arrivata fino a cento in 10.5secondi. Velocità massima - 203 km / h. Come checkpoint, è stata fornita una meccanica non alternativa in cinque passaggi.

Una delle versioni più popolari è 2,4 litri. Anche lei potrebbe andare con una testa a 10 e 20 valvole. Il numero di cilindri è ancora 5. La potenza massima del motore nel primo caso è di 144 cavalli, nel secondo - già 170 "cavalli". La trasmissione potrebbe essere un manuale a cinque marce o un automatico a quattro marce. Il motore a 20 valvole ha accelerato l'auto a centinaia in 9,2 secondi. E con un motore da 144 cavalli, la berlina ha accelerato in 11,7 secondi. La velocità massima è rispettivamente di 195 e 216 km/h per un motore più debole e più potente.

Va detto dei motori a benzina turbo. Ce n'erano diversi. La base è un motore a cinque cilindri da due litri. Produce da 210 a 225 cavalli, a seconda del grado di forzatura. Con lui, l'auto ha accelerato a centinaia in 6, 7-6, 5 secondi. Velocità massima - fino a 229 km / h. Ma non è tutto. C'era anche una versione T5. Per lei è stato fornito un motore con una turbina di Mitsubishi. Con un volume di 2,3 litri, il motore sviluppava 225 cavalli con un aumento temporaneo a 243. L'accelerazione a centinaia impiegava da 7,4 a 6,9 secondi, che a quel tempo era un indicatore serio.

Diesel Volvo

Il principale di questa linea è un'unità da 2,5 litri a 10 valvole. Ha anche un blocco in linea a cinque cilindri e si trova trasversalmente rispetto al corpo. La potenza massima del motore è di 140 cavalli. Equipaggiamento carburante - "Bosch MSA". Diesel "Volvo" ha accelerato a centinaia in 9,9 secondi. Velocità massima - 200 km / h.

Non c'è bisogno di parlare dell'affidabilità dei motori Volvo: tutti sanno quanto siano pieni di risorse. Se parliamo di motori a benzina, si occupano di oltre 400 mila chilometri. Un motore diesel può essere giustamente chiamato milionario. Ma la turbina potrebbe richiedere una riparazione anche prima.

Telaio

L'auto ha una sospensione completamente indipendente. Inoltre, il telaio anteriore è stato montato su un telaio ausiliario. Ciò è stato fatto al fine di ridurre le vibrazioni che vengono trasmesse al corpo durante la guida attraverso i dossi. Come si comporta la Volvo 850 in movimento? Le recensioni dei proprietari dicono che l'auto ha un'elevata scorrevolezza. Non è meno confortevole della 124a Mercedes. Ora sulla manovrabilità. Va tenuto presente che l'auto è molto pesante, quindi è meglio escludere una guida aggressiva. Ma come notano le recensioni, Volvo è gestita molto meglio della Saab 9000 (in effetti, il suo diretto concorrente). Inoltre, nella parte posteriore vengono utilizzati silent block flottanti e le ruote sono dotate dell'effetto di sterzo passivo. Come appare il ciondolo, il lettore può vedere sul diagramma.

"Volvo 850" anche adesso può competere con molte berline executive in termini di maneggevolezza e comfort.

Affidabilità della sospensione

Ripara "Volvo 850" fai da te completamentepossibile, ma spesso non necessario. Gli elementi di sospensione sono molto resistenti. I montanti della barra antirollio anteriori sono i primi a guastarsi. La loro risorsa è di 40 mila km. Dopo che 80mila cuscinetti a sfere si guastano. Su una corsa di 120mila, il proprietario potrebbe trovarsi di fronte a un sostituto:

• Blocchi silenziosi delle leve anteriori.
• Teste tiranti.
• Cuscinetti ruota (la risorsa dipende dalle condizioni della strada).

Ma vale la pena notare che le leve sono assemblate con un giunto sferico, quindi tutto cambia nel complesso. La sospensione posteriore richiede un'attenzione più vicina ai 200 mila km. È possibile determinarne l'usura dal caratteristico battito sordo sui dossi.

Riassumendo

Quindi, abbiamo scoperto cos'è la Volvo 850. Nella foto, questa macchina può sembrare noiosa, ma non è affatto presa per il design. È improbabile che qualsiasi altra auto possa vantare un assemblaggio di così alta qualità, motori di risorse, sospensioni comode e robuste. In termini di riparazione, molte operazioni possono essere eseguite in modo indipendente. Questo vale sia per il motore che per le sospensioni. Ma se il caso è collegato a una turbina o a un cambio automatico, qui non puoi fare a meno dell'aiuto di specialisti. Il costo della manutenzione dell'auto sarà più o meno lo stesso della 124a Mercedes o della BMW E34. Tuttavia, Volvo si guasta molto meno frequentemente. Questa è la sua caratteristica fondamentale, quindi se hai bisogno di una berlina economica e allo stesso tempo comoda che non abbia bisogno di essere costantemente versata in denaro, la Volvo 850 èottima opzione. Ma devi anche ricordare che non tutti i proprietari hanno mantenuto un'auto in buone condizioni. Alcuni "fondono" l'auto prima dell'imminente grave guasto, quindi è necessario scegliere un'auto con attenzione per non diventare un cliente abituale dei servizi.