2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Per controllare i guasti dell'auto, ci sono molti tipi di manipolazioni diagnostiche, tra cui ci sono anche la diagnostica delle sospensioni. Un'ispezione regolare renderà il funzionamento della tua auto il più sicuro e proteggerà da molti problemi. La frequenza con cui è necessario effettuare la diagnostica per ogni veicolo è individuale. Un ruolo importante è svolto dal chilometraggio dell'auto, dalle condizioni in cui l'auto viene utilizzata (caratteristiche del terreno e delle strade locali), nonché dalla natura della guida, che è inerente al proprietario dell'auto.
Come funziona la diagnostica delle sospensioni dell'auto
Ci sono diversi tipi di questa procedura, ognuno di essi è buono a modo suo. Provane alcuni o uno alla volta, quindi decidi quale ti piace di più.
1. Diagnosi della sospensione sul rilevatore di gioco
In questo modo la diagnosi delle sospensioni dell'auto viene effettuata quando si sente che l'auto sta chiaramente "guidando" su strada. Cioè, quando si accelera, si frena o semplicemente si muove in modo uniforme, l'auto tira in una direzione o nell' altra. In questo caso, si sentono spesso vari colpi in macchina. La diagnostica delle sospensioni è che l'auto è posizionatauna piattaforma che imita completamente una strada dissestata. C'è un'imitazione del movimento dell'auto. Durante la diagnostica, vengono rilevati i giochi di tutte le parti coinvolte nel sistema di sospensione.
2. Un altro tipo di verifica: computer
La diagnostica computerizzata delle sospensioni è un lavoro di altissima qualità, manon è applicabile a tutti i veicoli. Solo le macchine dotate di un sistema di controllo elettronico possono utilizzare questo tipo di controllo. Tale diagnostica avviene leggendo i dati da vari sensori, in modo da rilevare le deviazioni dai parametri di fabbrica.
3. Diagnostica sospensioni fai-da-te
Questo metodo di verifica ci è pervenuto dai tempi di Zhiguli e dei moscoviti. Anche i nostri nonni usavano questo metodo di diagnosi. Consiste nel fatto che devi scuotere il corpo dell'auto. Dopo aver rilasciato la macchina, dovrebbero verificarsi spontaneamente 1,5 s alti: completamente in alto e poi in basso a metà. Allo stesso tempo, specialisti esperti potrebbero determinare a orecchio se ci sono stati colpi e quali problemi potrebbero causare ciò. Purtroppo, ai nostri giorni, tale diagnostica non è adatta per le auto moderne.
4. Un altro tipo di test è acustico
In termini di tempo, la diagnostica acustica è più lunga, ad esempio, della diagnostica su un rilevatore di gioco e richiede da una a quattro ore. Tale diagnostica avviene utilizzando quattro sensori che compongono un dispositivo e sono collegati all'alimentatore, che si trova in questotempo in macchina. Sono attaccati alla sospensione dell'auto. Successivamente, l'auto viene messa in moto. Lo specialista che esegue la diagnostica è seduto in macchina in questo momento e accende alternativamente un sensore, quindi l' altro, leggendo le informazioni e determinando quale parte è fuori servizio. Di norma, un viaggio non è sufficiente per diagnosticare completamente il malfunzionamento: ne servono due o tre.
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