"Mitsubishi Pajero", 3a generazione: descrizione, specifiche, foto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Nel 1999 ebbe luogo la presentazione della nuova vettura Mitsubishi Pajero (3a generazione). Subito dopo il debutto in Giappone, è stata lanciata la produzione in serie di questo marchio. Tre anni dopo, l'azienda effettua un restyling, ma non profondo. Fondamentalmente, le modifiche si sono limitate all'aggiornamento dell'aspetto. Nel 2006, l'assemblaggio di Pajero 3 è stato interrotto a favore della quarta generazione.

In breve sulla cosa principale

Allora, qual è il Pajero di terza generazione? Questo è un tipico SUV con un telaio integrato nella carrozzeria. Durante il rilascio, il modello è stato presentato sia a tre che a cinque porte. In base a ciò, la prima versione del Pajero 3 è progettata per cinque posti, la seconda per sette. Sulla strada, l'auto dimostra alti livelli di proprietà aerodinamiche. Le sue caratteristiche tecniche consentono alla macchina di essere utilizzata sia in condizioni urbane che fuoristrada.

Autisti e passeggeri notano l' alto livello di comfort della cabina. In occasioneguidando anche sulle strade peggiori, l'auto procede senza intoppi, non si avvertono vibrazioni. Vale anche la pena notare che il livello di isolamento acustico è abbastanza accettabile: i rumori estranei dalla strada e dal funzionamento del motore in cabina sono quasi impercettibili. In breve, Mitsubishi Pajero dimostra in modo completo l'eccellente qualità giapponese.

Dimensioni

Dato che la Pajero di terza generazione è stata prodotta con diverse modifiche della carrozzeria (tre e cinque porte), naturalmente le dimensioni dell'auto sono leggermente diverse. Ad esempio, la lunghezza di una cinque posti parte da 4220 mm, ma la Pajero, progettata per sette persone, raggiunge i 4800 mm. La larghezza di entrambe le copie è la stessa ed è di 1825 mm. Per quanto riguarda l' altezza, ci sono diversi indicatori. Nella gamma Mitsubishi Pajero da 1845 a 1855 mm.

Vorrei prestare particolare attenzione all' altezza da terra. Nei SUV, infatti, questo parametro è considerato uno dei più importanti. È grazie a lui che questo tipo di vettura dimostra un'elevata capacità di fondo. Quindi, nel Mitsubishi Pajero 3, il gioco è di 230 mm con un raggio del disco di 17 pollici.

In base alla categoria di peso, questa vettura può essere classificata come pesante. Il suo peso a vuoto è superiore a 2,3 tonnellate e il suo peso consentito è di quasi 3000 kg.

Esterno

L'aspetto dell'auto non è meno importante delle caratteristiche tecniche. È improbabile che qualcuno voglia acquistare un modello se i suoi elementi di design sono completamente insoddisfacenti. Tuttavia, guardando questo SUV a grandezza naturale, è difficile immaginare cosa possa farea qualcuno non piacerà.

Il modello Pajero 3 è un'auto abbastanza grande. Questa tipologia è adatta solo a chi preferisce auto di grandi dimensioni. Il suo esterno è molto attraente e, vale la pena notare, è ancora attuale. Nella parte anteriore, un voluminoso paraurti cattura immediatamente l'attenzione. Ai suoi lati ci sono fendinebbia rotondi. L'ottica del faro ricorda un rettangolo, ma con linee più morbide. La griglia del radiatore è realizzata a forma di trapezio rovesciato. Il logo dell'azienda ostenta nel mezzo.

Cosa vediamo nella parte posteriore della Mitsubishi Pajero 3? Innanzitutto un ampio portellone. Sfoggia una ruota di scorta, leggermente spostata a destra, e sulla sinistra una targa. Il paraurti è piccolo. Ha piedi rettangolari e piuttosto stretti ai lati. Leggermente sopra i fari, si estendono dall' alto verso il basso.

Interni

Ora è il momento di dare un'occhiata al salone. La prima cosa che vorrei subito notare è la spaziosità. I sedili sono abbastanza comodi in tutte le file. Il divano posteriore ha una divisione in una sedia singola e doppia, motivo per cui sarà abbastanza comodo per tre adulti sedersi su di esso. Nel modello a sette posti, la terza fila di sedili è un po' angusta.

Il bagagliaio ha un volume minimo di 215 litri, ma può essere notevolmente ampliato con i sedili posteriori. Se la seconda e la terza fila di sedili vengono completamente rimosse, la capacità del vano di carico aumenta fino a quasi 1800 litri.

Per quanto riguarda il pannello di controllo, al momento è difficilechiamalo multifunzionale. Il volante non è dotato di pulsanti, alcuni si trovano sulla portiera del conducente. I sistemi multimediali sono limitati alla radio base. Quelle auto destinate alla vendita nei paesi arabi avevano due condizionatori d'aria nel kit. Uno funzionava tenendo conto del soffio dei sedili anteriori, il secondo - il posteriore. E le copie prodotte per il mercato interno erano dotate di un fornello invece di un secondo condizionatore d'aria.

Motori Pajero 3

"Pajero" (terza generazione) è stato prodotto con unità a benzina e diesel. La linea del primo era rappresentata da installazioni per 3,0-3,8 litri. La potenza che fornivano variava da 173 a 208 "cavalli". Gli acquirenti russi potevano acquistare solo un'auto con un motore V6 con un volume di 3,5 litri. Forniva 202 CV. Tuttavia, vale la pena notare che l'installazione si è rivelata piuttosto impegnativa per la qualità della benzina, quindi ha causato molti problemi ai proprietari.

I motori diesel installati sul Pajero 3 (il prezzo di tali modelli è attualmente di circa 500 mila rubli) sono anche rappresentati da diverse modifiche. La linea comprende installazioni da 2,5 a 3,2 litri. Rispetto alle unità a benzina, mostrano una potenza inferiore (105-165 cavalli). Il loro svantaggio può essere definito lo stesso problema dei motori a benzina: il requisito di carburante di alta qualità.

Pro e contro

Infine, vorrei evidenziare i vantaggi esvantaggi del modello Mitsubishi Pajero 3. I vantaggi, senza dubbio, includono i seguenti indicatori:

• elevata capacità di cross-country;
• comfort e spaziosità della cabina;
• proprietà aerodinamiche;
• materiali di qualità;
• ottimo design.

Non ci sono così tanti svantaggi in macchina. Prima di tutto, è una manutenzione costosa e un prezzo elevato per i pezzi di ricambio. Alcuni guidatori notano anche le scarse prestazioni del sistema di "controllo climatico", che non funziona correttamente in caso di forti gelate.