Pneumatici invernali "Nokia Hakapelita": recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Gli automobilisti esperti sanno che la sicurezza e il comfort durante gli spostamenti dipendono direttamente dalla qualità degli pneumatici. Pertanto, si avvicinano alla loro scelta in modo molto responsabile. Tra la gamma di pneumatici invernali, sono richiesti i prodotti del marchio finlandese Nokian. "Nokia Hakapelita" - una serie di pneumatici per auto, grazie ai quali l'azienda produttrice è diventata famosa in tutto il mondo. Diamo un'occhiata più da vicino ai modelli in gomma più popolari e alle recensioni su di loro.

Storia del marchio

L'azienda scandinava Nokian è il più grande produttore di pneumatici del Nord. Lo stabilimento iniziò a produrre prodotti automobilistici nel 1936. Il duro lavoro e la costante introduzione di tecnologie innovative nel processo produttivo hanno reso gli pneumatici dell'azienda finlandese uno dei migliori e più richiesti al mondo.

Questo marchio produce pneumatici progettati specificamente per il funzionamento in regioni con condizioni climatiche difficili, inverni veramente gelidi e nevosi. Nokia Hakapelita è particolarmente popolare. Gli pneumatici invernali di questa serie vengono prodotti da oltre 70 anni. Ogni nuovo modello di pneumatico riceve dagli sviluppatori hanno migliorato le prestazioni.

Il produttore investe annualmente parte dei profitti nello sviluppo e nel test dei prodotti. La gomma viene testata durante il processo di produzione nel nostro campo di prova situato sopra il Circolo Polare Artico. È in questo luogo che si creano le condizioni più severe per testare il comportamento degli pneumatici in circostanze estreme. Un approccio così serio alla produzione ci consente di creare prodotti veramente di alta qualità in grado di garantire sicurezza e lunga durata.

"Inverno" di Nokian

Il marchio finlandese ha introdotto gli pneumatici invernali in due serie: Nokia Nordman e Nokia Hakapelita. La seconda opzione è considerata una classe premium e la prima appartiene al segmento di prezzo medio. Tuttavia, quando scelgono tra di loro, i conducenti spesso preferiscono pneumatici più costosi, sostenendo che sono realizzati meglio e si comportano meglio a basse temperature ambiente.

Ogni modello di pneumatico ottiene il suo disegno del battistrada originale, selezionato utilizzando la tecnologia informatica. Ciò consente di ottenere la massima aderenza con il fondo stradale e garantire un'efficace rimozione dell'umidità. Nonostante il fatto che i pneumatici più vecchi abbiano proprietà leggermente peggiori di quelli nuovi, sono ancora richiesti. Ciò suggerisce che il produttore presta particolare attenzione alla qualità del prodotto e si prende cura delle esigenze dei proprietari di "cavalli di ferro".

Modelli popolari

Per molti anni "Nokia Hakapelita 2" è stato apprezzatodriver per affidabilità e prestazioni eccellenti. Molti sono riusciti a guidarlo per 6-8 stagioni con una minima perdita di punte. Secondo le recensioni, questo modello è in grado di superare qualsiasi "sorpresa" sulla strada invernale. Il produttore è riuscito a ottenere prestazioni così elevate grazie all'uso simultaneo di borchie e una mescola unica che ha conferito alla gomma una buona trazione su qualsiasi tipo di superficie.

Molti conducenti considerano la seconda generazione di pneumatici la più vincente e continuano a farli funzionare con successo. Il produttore, a sua volta, si offre di provare pneumatici più nuovi e migliorati.

"Nokia Hakapelita 4" è un' altra "scarpa" affidabile per il veicolo. Un tempo era richiesto a causa dell'uso di una nuova forma a punta a forma di diamante. In quasi tutti i test, questo pneumatico ha occupato una posizione di leadership per l'eccellente aderenza.

Attualmente, modelli come Nokia Hakapelita 5, 7, 8 e 9 generazioni sono considerati richiesti.

Revisione degli pneumatici invernali Nokia Hakkapeliitta 5

Lo pneumatico è stato rilasciato per il 70° anniversario del marchio di pneumatici finlandese ed è diventato quasi immediatamente il "preferito" di molti proprietari di auto. Gli specialisti dell'azienda hanno sviluppato questo modello in modo tale da non deludere il guidatore anche durante la guida nelle condizioni più difficili. Ecco perché diverse tecnologie innovative sono state introdotte durante il processo di creazione: "bear claw", Quattrotread (battistrada a quattro strati) e un chiodo a quattro lati con un segno più.

L'innovazione tecnica chiamata "artiglio d'orso" è stata utilizzata per la prima volta nella quinta generazione di "Nokia Hakapelita". Lo pneumatico invernale ha ricevuto una migliore aderenza con la carreggiata grazie ai tasselli in gomma sui tasselli del battistrada. Hanno permesso di mantenere il perno verticale e impedirne l'inclinazione a contatto con l'asf alto.

La forma a quattro lati del "dente d'acciaio" era utilizzata nel modello precedente. Nella versione aggiornata, il prefisso "più" indica che sia la base della punta che il suo corpo ora hanno questa forma. Ciò consente un adattamento più sicuro della tacchetta al sedile e migliora la presa.

Nella fabbricazione del battistrada, vengono utilizzati quattro tipi di mescola di gomma contemporaneamente. Questa innovazione ha permesso di migliorare le proprietà di ogni singola sezione del pneumatico.

Indicatori di sicurezza

Per determinare il grado di usura del battistrada, ora basta guardare un apposito indicatore situato sul bordo centrale della ruota. Mostra la profondità della scanalatura rimanente. Man mano che il battistrada si consuma, i numeri scompariranno uno per uno.

Inoltre, Nokia Hakapelita 5 ha ricevuto ulteriori indicatori sotto forma di "fiocchi di neve", che mostrano la possibilità di utilizzare gli pneumatici nella stagione fredda.

Il rodaggio iniziale influenzerà anche la vita della gomma. Il nuovo "spike" dovrebbe funzionare in modalità silenziosa per i primi 500 km. Ciò è necessario per il corretto "montaggio" delle punte.

DiI driver come la quinta generazione di Nokia Hakapelita? La gomma di questo modello ha ottime prestazioni di manovrabilità sia su strada innevata che su ghiaccio. Supera qualsiasi cumulo di neve e non si insinua nella neve. Molti proprietari di auto la scelgono nei casi in cui è necessario guidare frequentemente fuori città o fuoristrada.

Nokian Hakkapeliitta 7: caratteristiche del modello

Il leader indiscusso di numerosi test è "Nokia Hakapelita 7". In questo modello, gli sviluppatori combinano con successo sicurezza e comfort. Gli pneumatici si adattano facilmente a qualsiasi condizione stradale e hanno una buona stabilità direzionale.

Durante la creazione di pneumatici, sono state utilizzate le seguenti tecnologie innovative:

• "artiglio d'orso": la tecnologia si è rivelata vincente nel modello precedente, il che ha spinto gli specialisti a utilizzarla nel nuovo modello;
• Air Claw Technology (ammortizzatore ad aria) - i fori a forma di goccia, situati davanti al perno, hanno permesso di ridurre il livello di rumore durante la guida dello "spike". Quando lo pneumatico è entrato in contatto con la superficie stradale, le vibrazioni sono state notevolmente ridotte e l'impatto del perno è stato attenuato;
• forma esagonale del "dente d'acciaio" - tale punta ha la forma di un rombo, che ha spigoli vivi smussati. Eccellenti prestazioni di aderenza durante la frenata e l'accelerazione sono state ottenute grazie al fatto che il suo lato largo era diretto nella direzione di marcia;
• borchie a otto file - l'unicità sta nel fatto che gli sviluppatori non hanno dovuto aumentare il numero di borchie stessi, il che porterebbe ad un aumento della massapneumatici "Nokia Hakapelita 7";
• composto unico - oltre alla consueta miscela di gomma e silice, per la prima volta è stato aggiunto alla composizione olio di colza. Questa ridotta resistenza al rotolamento e una migliore aderenza sul bagnato;
• Lamelle tridimensionali: questa implementazione ha aggiunto rigidità agli pneumatici e migliorato il loro comportamento sull'asciutto.

Recensioni

La maggior parte degli esperti e dei conducenti è del parere che la settima generazione di Nokia Hakapelita sia lo pneumatico ideale per il funzionamento nei rigidi inverni domestici. "Inverno" in questo modello di "spike" ha ricevuto molti elogi grazie al livello di rumore minimo, all'eccellente aderenza su strade ghiacciate e innevate e alla possibilità di funzionamento a lungo termine.

Hakkapeliitta di ottava generazione

Nel 2013, gli specialisti dell'azienda finlandese hanno presentato il loro prossimo sviluppo: Hakkapeliitta 8. Il modello ha ricevuto un battistrada direzionale, un'eccellente stabilità direzionale su qualsiasi tipo di fondo stradale, il livello di rumorosità più basso possibile e, come sempre, alta sicurezza. Pneumatici progettati "Nokia Hakapelita 8" per la guida in condizioni estreme.

Presentato "otto" in 59 taglie. La gomma è adatta sia per auto che per minivan familiari o crossover.

Cosa rende unico il modello?

La costruzione e il design di questo pneumatico incorporano le tecnologie più avanzate che gli hanno permesso di diventare un leadertest dei picchi invernali.

Il produttore ha notevolmente lavorato sul disegno del battistrada, “premiato” la gomma con 190 tasselli di ancoraggio, sostituito gli ammortizzatori ad aria con “cuscini” Eco Stud più funzionali. Questi ultimi sono una speciale mescola di gomma morbida che fornisce una pressione ottimale sulla superficie stradale e aiuta a prevenire gli effetti dannosi del perno.

Opinione dei conducenti

In alcuni momenti questo modello vince davvero rispetto al suo predecessore. Risponde più velocemente e chiaramente ai comandi dello sterzo, ha prestazioni di fondo migliorate, mantiene la sua forma quando si superano i dossi sulla strada e rallenta meglio su strade scivolose. Ma allo stesso tempo, Nokia Hakapelita 8 sembrava rumoroso a molti automobilisti, nonostante l'uso della tecnologia Eco Stud.

"Bite" e il prezzo delle gomme. Il costo medio di un set è di 27.000-30.000 rubli.