Volkswagen Golf 4: specifiche, foto e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Per la prima volta, la Volkswagen Golf di 4a generazione è stata presentata al pubblico nel 1997 nell'ambito del Salone di Francoforte. In generale, questo modello di auto è uno dei più famosi ed è stato prodotto negli stabilimenti dell'azienda tedesca per diversi decenni. L'articolo di oggi si concentrerà specificamente sulla quarta generazione della Volkswagen Golf 4. Recensione dell'auto - più avanti nel nostro articolo.

Design

L'aspetto della compatta berlina tedesca è rimasto invariato per anni. E ancora una volta, i designer bavaresi hanno deciso di seguire il percorso familiare: senza esperimenti e innovazioni inutili, rinnova con successo l'aspetto dell'auto.

È interessante notare che i tedeschi riescono a modernizzare il design anche con modifiche minime e renderlo rilevante per almeno i prossimi 5-6 anni. La Volkswagen Golf 4 non ha fatto eccezione Le recensioni dei proprietari sottolineano anche la versatilità dell'aspetto dell'auto. Oggi è un'auto compatta prettamente femminile, e domani si trasformerà in una vera auto sportiva maschile. Allo stesso tempo, è sufficiente dotare la Golf di nuovi dischi e un paio dikit aerodinamici. A conferma di ciò, pubblichiamo una foto per il confronto.

Sembrerebbe che macchine così diverse. Ma sono stati assemblati sullo stesso nastro trasportatore. Quindi i tedeschi hanno indovinato con il design. Volkswagen Golf 4 è una sorta di costruttore che tutti possono trasformare per adattarsi al proprio stile e carattere.

A proposito, la berlina a 5 porte non è l'unica versione della carrozzeria per la Golf. Nel 1999, la Volkswagen ha sviluppato due nuove modifiche all'auto con una carrozzeria station wagon e una berlina a 3 porte. Grazie a ciò, l'azienda ha ampliato la propria cerchia di clienti di un ordine di grandezza. Ora la Golf è una grande auto familiare con un bagagliaio spazioso, una piccola utilitaria da donna o un formidabile portello sportivo (a proposito, nel mercato interno tedesco c'erano carrozzerie per la Golf del tipo decappottabile). Ma per la maggior parte, la Volkswagen Golf 4 era adatta ai giovani che amano la velocità e la compattezza. La Volkswagen sembrava una specie di animaletto, un predatore che conquistava strade notturne e larghe autostrade.

Infine, segnaliamo il fatto che il corpo della "Golf" era completamente realizzato in acciaio zincato. E questo significava che anche nelle condizioni climatiche più difficili, l'auto era protetta al 100 percento dalla ruggine. Fino a questo punto, i produttori tedeschi hanno ricoperto solo la scocca metallica con uno strato di zincatura. Con la quarta generazione di Foltz, iniziò ad essere realizzata interamente in acciaio zincato. Per garantire che la berlina sia immune alla corrosione,basta guardare in prima persona lo stato del metallo dell'auto (fortunatamente, ci sono più di una generazione di tali "Golf" in Russia). Anche dal 1997, nessuna macchina si è ancora arrugginita, e questo è senza trattamento anticorrosivo post-vendita.

Recensioni, dimensioni e capacità

Volkswagen Golf 4 ha dimensioni abbastanza standard per la sua "classe di golf". La lunghezza della carrozzeria è 4150 mm, larghezza 1735 mm, altezza 1440 mm (per la Volkswagen Golf 4 hatchback). Le recensioni notano che a causa di dimensioni così ridotte, la macchina è in grado di manovrare facilmente anche nelle strade più strette. Questo è un grande vantaggio. Ma ci sono piccoli problemi con l' altezza da terra - dicono i proprietari di auto. L' altezza da terra totale dell'auto è di 13 centimetri. Per quanto riguarda il volume del bagagliaio, nonostante la sua piccola carrozzeria, la berlina è in grado di ospitare fino a 330 litri di bagagli (quasi come su alcune berline full size). Con la fila posteriore di sedili ripiegata, il volume è aumentato a un record di 1180 litri. Per la station wagon, questa cifra era rispettivamente di 460 e 1470 litri. A giudicare dalle recensioni degli automobilisti, il "Golf" nella station wagon potrebbe svolgere la funzione di un vero e proprio minivan cargo-passeggeri, in quanto può ospitare fino a 4 passeggeri e allo stesso tempo ha uno dei bauli più voluminosi.

Volkswagen Golf 4 - foto e recensione degli interni

L'interno dell'auto è molto comodo ed ergonomico. Il compatto volante a 4 razze sta comodamente nelle tue mani, sulla consolle centrale è presente un registratore a cassette e pulsanti per il controllo della stufa e del climatizzatore. Il pannello frontale non è sovraccaricopulsanti extra, il cruscotto è molto semplice e chiaro nella percezione. A proposito, qui già nella "base" c'è un computer digitale in bianco e nero (simile a quello che una volta era installato nella "top ten"). Per la sua età, l'auto ha interni piuttosto luminosi e interessanti. È vero, per gli standard odierni, sembrerebbe molto vecchio.

Nei livelli di allestimento superiori, la Golf era rivestita all'interno di pelle e dotata di specchietti elettrici riscaldati e alzacristalli elettrici. È vero, c'era uno svantaggio nella cabina, che riguardava un diverso livello di posizione dei pedali dell'acceleratore e del freno. È vero, col tempo ti abitui rapidamente a questa funzione.

Volkswagen Golf 4 - Specifiche

La gamma di motori per la Volkswagen Golf di quarta generazione era più che diversificata. In totale, all'acquirente è stato chiesto di scegliere tra cinque unità a benzina o tre diesel. Anche la gamma di potenza era diversa. Il motore più debole ha sviluppato una potenza di 68 cavalli, il più potente - fino a 130 "cavalli". È stata inoltre prevista la scelta tra i cambi. In totale, la Golf è stata fornita al mercato europeo in 4 versioni con cambio. Tra questi, vale la pena notare due trasmissioni automatiche (per 4 e cinque velocità) e due meccaniche (5 e 6 marce). Come ha dimostrato la pratica, la vita utile di ciascuno di essi è di circa 200 mila chilometri. È solo dopo questa corsa che il cambio subisce la sua prima riparazione.

A proposito, spesso anche il cambio dell'olio nella trasmissione non lo èera richiesto. Sulla "meccanica" l'olio è salito a 60 mila, su quello "automatico" - fino a 40 mila chilometri. Relativamente parlando, la sostituzione del lubrificante era necessaria ogni 1,5-2 anni. Le scatole meccaniche erano dotate di un sistema di frizione molto affidabile, che ha percorso anche 150-200 mila chilometri senza alcun problema.

Dinamica dell'accelerazione

Un'ampia gamma di motori ha permesso a ciascun cliente di scegliere esattamente l'auto che meglio rispondeva alle sue esigenze. Quindi, "Golf" con il motore più debole ha fatto un passo avanti a "centinaia" in 18 secondi e ha accelerato l'auto a 169 chilometri orari di velocità massima. Una berlina con un motore di fascia alta da 130 cavalli ha guadagnato "cento" in soli 10 secondi. Allo stesso tempo, la "velocità massima" della VW Golf 4 era di 190 chilometri orari.

Consumo di carburante

Vale la pena notare che anche il motore più potente era caratterizzato da un basso consumo di carburante. In media, ha speso circa 8 litri di benzina ogni 100 chilometri. Il motore più economico e di bassa potenza consumava non più di 6,5 litri per "cento".

Costo sul mercato russo

La produzione in serie della Volkswagen Golf di 4a generazione è stata ufficialmente interrotta nel 2004. Dal nuovo anno, è stata spazzata via da una nuova berlina, la Volkswagen Golf 5. Pertanto, puoi acquistare la quarta Golf solo nel mercato secondario.

Il suo costo medio varia da 6 a 10 mila dollari. Sorprendentemente, anche con la sua notevole età (10-17 anni), questa vettura è in grado di competere in termini di durata.parti e assiemi, anche il nuovo Priore o Grant. Ciò che è più apprezzato nel "tedesco" è il corpo e il motore: sono quasi eterni e serviranno fino a quando la freccia non mostrerà 1 milione di chilometri sul contachilometri. E non per niente i tedeschi producono le auto della migliore qualità al mondo.