Perché la frizione slitta sul VAZ-2107?

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il problema dello slittamento della frizione sulle auto che di solito vengono chiamate classiche nazionali è abbastanza noto. Questo difetto provoca non solo gravi disagi alla guida, ma comporta anche perdite finanziarie non pianificate. Lo slittamento della frizione porta a un cedimento abbastanza rapido dei cuscinetti di rilascio, all'usura dei dischi e alla combustione dell'intero cestello nel suo insieme. Questo articolo ha lo scopo di rispondere alle domande: perché la frizione slitta e cosa è necessario fare in un caso particolare?

Come identificare questo difetto?

Lo slittamento della frizione può essere facilmente rilevato da soli, senza l'uso di attrezzature speciali.

Per fare ciò, devi eseguire la seguente serie di semplici passaggi:

• avvia il motore;
• metti in folle;
• azionare il freno a mano;
• premere il pedale dell'acceleratore;
• stringi la frizione;
• passa alla prima marcia;
• rilascia il pedale della frizione.

Con tutti i diritti, come risultato di queste manipolazioni, il motore alla finedovrebbe soffocare. Se ciò non accade, il motore continua a funzionare e compaiono anche suoni estranei o un odore di bruciato, il che significa che la frizione sta slittando e le misure per ripararla devono essere prese immediatamente. Ciò è dovuto non solo a motivi finanziari, ma anche a motivi di sicurezza.

Cause della frizione che slitta

Potrebbero esserci diverse ragioni per questo effetto. Di norma, sorgono a causa del caratteristico stile di guida, che viene comunemente chiamato sportivo. Accelerazioni e decelerazioni brusche, cambi di marcia frequenti riducono significativamente la vita lavorativa della frizione, sebbene AvtoVAZ la definisca come 75-85 mila chilometri. Inoltre, gli esperti sostengono che l'uso di rimorchi può influire in modo significativo sulle prestazioni della frizione di un'auto. Si ritiene che siano in grado di ridurre significativamente il ciclo di vita di componenti e meccanismi di un elemento automobilistico. Considera le cause effettive più comuni dello slittamento della frizione.

Il petrolio ha colpito

Spesso, se la frizione slitta, le ragioni di ciò risiedono nell'ingresso di olio o altro fluido tecnico nel cestello. L'olio penetra sulla superficie del disco di rilascio, del volano o del rivestimento del disco condotto a causa di una perdita nel paraolio posteriore dell'albero motore. Spesso la causa della perdita è il livello dell'olio in eccesso nella scatola del cambio. In questi casi, se la frizione slitta, il VAZ-2107 viene riparato in modo molto semplice. Basterà eliminare la causa delle perdite e pulire quei componenti dell'impianto che hanno avuto olio. Questo può essere fatto usandoacquaragia o benzina. Nel caso in cui il liquido penetri sulle guarnizioni di attrito, anche queste dovranno essere pulite con carta vetrata a grana fine.

Usura pastiglie del disco

Le guarnizioni dei dischi di attrito tendono ad usurarsi nel tempo.

Di norma, questo non solo fa slittare la frizione, ma riduce anche notevolmente il gioco del pedale. Può esserci solo una via d'uscita da questa situazione: sostituire l'intero rivestimento o i dischi della frizione. Va ricordato che se vengono sostituiti solo i rivestimenti, è necessario prestare molta attenzione alle condizioni delle guarnizioni. Se sono danneggiate o bruciate, anche queste devono essere sostituite.

Danni primaverili

Un altro motivo per cui la frizione slitta può essere un guasto della molla di pressione.

In questo caso, la molla semplicemente non è in grado di creare la pressione necessaria sul disco. Una molla danneggiata o usurata deve essere sostituita con una nuova.

Nessuna lacuna nell'unità di spegnimento

Un altro motivo abbastanza comune per cui la frizione slitta (è VAZ-2107 o 2105, non importa) è il funzionamento errato della sua trasmissione. Molto spesso ciò è dovuto al fatto che lo spazio necessario per l'azionamento del rilascio della frizione semplicemente non è disponibile. Questo problema può essere facilmente eliminato regolando i valori desiderati.

Gioco del pedale insufficiente

Spesso la frizione slitta (VAZ-2107 spesso pecca con questo) e per il fatto che il pedaleha troppo poco gioco libero.

Il produttore ha impostato l'intervallo di valori 25 … 35 mm. Questo indicatore è abbastanza semplice da misurare con un semplice righello e, se necessario, apportare modifiche.

Ci sono altri motivi per cui la frizione dei VAZ di qualsiasi modello scivola, e i "sette" in particolare.

Non sono comuni come quelli sopra elencati. Ma devi ancora conoscerli. In particolare si possono citare i seguenti difetti:

• Fodera di attrito staccata. Il rivestimento stesso potrebbe non presentare danni visibili o aree bruciate. Ma a causa della delaminazione, smette di percepire il carico con tutta la sua superficie, il che porta allo slittamento.
• Surriscaldamento della piastra di rilascio. A seguito del superamento dei valori di temperatura delle caratteristiche di assorbimento del calore massime possibili del disco della frizione, si verifica la sua espansione permanente, che provoca l'effetto di slittamento. Naturalmente, questo difetto non può essere installato in movimento. Ma puoi facilmente determinarlo dal caratteristico rivestimento di bruciatura e incrostazioni sul disco stesso.

Questo articolo elenca i motivi principali per cui la frizione scivola sui classici domestici e su molti altri modelli di auto e camion. È importante ricordare che, qualunque sia la causa dello slittamento della frizione, deve essere eliminato alla prima comparsa dei sintomi di un difetto. È meglio affidare tale lavoro a specialisti altamente qualificati.

Lo smontaggio, la riparazione e la sostituzione delle parti della frizione è un lavoro piuttosto laborioso e richiede una conoscenza piuttosto profonda, una vasta esperienza, nonché la disponibilità di strumenti e attrezzature speciali.

Inoltre, quando si effettuano riparazioni da soli, c'è un rischio abbastanza elevato di violare le impostazioni e le regolazioni corrette, il che trasformerà la sostituzione di parti in manodopera Sisifo. Molto presto, la frizione comincerà a slittare di nuovo, emettendo un crepitio e un crepitio e l'odore di dischi e foderi surriscaldati si sentirà chiaramente nell'auto.