Il dashboard VAZ-2110 non funziona: cause, metodi di risoluzione dei problemi, suggerimenti

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

I casi in cui il cruscotto del VAZ-2110 non funziona non sono rari per i proprietari di auto di produzione nazionale. Qualsiasi auto ha alcune carenze, quindi i proprietari di auto semplicemente non hanno altra scelta che riparare i malfunzionamenti che si verificano costantemente. E imparerai ulteriormente cosa fare quando la dashboard del VAZ-2110 ha smesso di funzionare.

Disposizione

Allora, cosa si può vedere sul cruscotto di questa macchina? La combinazione è composta da diversi componenti:

• lettura temperatura antigelo in Celsius;
• contagiri - il numero di giri dell'unità di potenza;
• indicatori di svolta a destra e a sinistra;
• tachimetro - velocità del veicolo;
• riserva di carburante - la quantità di carburante nel serbatoio;
• immagine di una stazione di servizio - un segnale sulla necessità di fare rifornimento;
• indicatore di controllo delle dimensioni iniziali;
• indicatore del livello del liquido dei freni;
• avvia i fari abbaglianti;
• manopola di regolazioneore;
• display con chilometraggio totale e giornaliero;
• indicatore di allarme;
• schermata dell'orologio;
• livello batteria;
• check engine - indica un malfunzionamento del motore;

• indicatore che mostra il freno a mano inserito;
• livello di pressione dell'olio;
• luce dell'aria - disponibile solo su motori a carburatore.

Caratteristiche dei pannelli di diversi modelli VAZ-2110

Le auto VAZ-2110 di anni diversi possono essere viste in vari quadri strumenti.

• Nei primi modelli è integrato un pannello elettromeccanico con numero di fabbrica 3801010. Visivamente, il dispositivo è facilmente identificabile da un contachilometri meccanico, che è integrato nella scala del tachimetro. È azionato dal motore, ma il resto degli indicatori funziona secondo il principio magnetico. Dietro lo scudo puoi trovare due power block posizionati ad angolo retto.
• Poco dopo, una dozzina è stata rilasciata con un pannello elettronico dotato di display nella parte inferiore del tachimetro. Di tanto in tanto ci sono pannelli con un indicatore di aspirazione o una luce dell'airbag nello stesso posto. Ci sono auto con un doppio display - sotto il tachimetro e il contagiri.
• È estremamente raro trovarne dozzine con pannelli progettati per il VAZ-21106. Questi scudi sono dotati di numero tecnico 21106-3801010. È possibile identificare tale pannello dal display nella parte inferiore del contagiri e dalla portata estesa del tachimetro.
• Ultimi modelli VAZ-2110dotato di scudi unificati con il modello 2118. Hanno una differenza: una combinazione di scale. A differenza del vecchio modello, su questi scudi, gli indicatori sono posizionati casualmente e leggermente spostati a destra.

Motivi

La dashboard VAZ-2110 non funziona: cosa fare in questo caso? Prima di tutto, è necessario comprendere nel dettaglio la situazione e identificare le cause iniziali del problema.

Ovviamente, il fallimento più impressionante del pannello è il suo completo fallimento. In una situazione del genere, i dispositivi stessi, i puntatori e le luci di controllo smettono di funzionare e le frecce semplicemente cadono. Per risolvere un problema del genere, il primo passo è controllare le prestazioni del fusibile da quindici ampere, denominato "F6". Spesso è lui che risulta essere il motivo per cui il cruscotto del VAZ-2110 non funziona.

In generale, ci sono alcuni dei problemi più comuni inerenti agli scudi di questo modello di auto. Ogni guasto ha le sue caratteristiche e i suoi modi per risolverlo.

Fusibile bruciato

Come già accennato, la rottura di questo elemento dello scudo porta spesso alla rottura dell'intero pannello. È possibile trovare il fusibile F6 nel blocco di montaggio. Se è ancora bruciato, è molto importante identificare la causa del guasto. Altrimenti, la nuova parte ripeterà il destino della parte precedente e si esaurirà allo stesso modo. Spesso la causa del guasto risiede nel banale cortocircuito del circuito elettrico. Dopo aver identificato e risolto il problema iniziale, è sufficiente sostituire il fusibile con uno nuovo.dettaglio.

A proposito, spesso un malfunzionamento di questa parte diventa la ragione per cui il cruscotto e gli indicatori di direzione sul VAZ-2110 non funzionano. Quindi, se riscontri un problema del genere, puoi tranquillamente cambiare il fusibile.

Le frecce dello strumento s altano

Succede spesso che inizino a s altare sulla scala dal minimo al massimo. Di solito, la causa di un tale malfunzionamento è uno scarso contatto con il suolo. Il suo filo proveniente dallo scudo è fissato sulla parete divisoria che separa il vano motore dall'abitacolo. Puoi trovarlo rimuovendo la radio dal nido. Ma se è stato montato un allarme sulla tua auto, molto probabilmente, il fissaggio di questo filo è stato spostato in un posto più conveniente per una maggiore comodità. Di solito, gli specialisti lo risistemano dietro il rivestimento interno, non lontano dalla gamba sinistra del guidatore.

Lo stesso ci si può aspettare dai proprietari di auto dopo aver installato la radio. Al momento del fissaggio del cavo negativo, è possibile che il filo grosso dello schermo fosse avvolto male. A causa di questa svista, sotto l'influenza delle vibrazioni trasmesse alla carrozzeria, il cavo potrebbe indebolirsi. Questo accade molto spesso e per molto tempo i proprietari di auto non riescono a capire perché il cruscotto non funziona sul VAZ-2010. Vale la pena dire che anche gli specialisti spesso avvolgono male il filo di terra perché non è molto conveniente farlo.

Se il fissaggio di questo cavo si è rivelato di alta qualità, vale la pena controllare la schermatura stessa. Per fare ciò, deve essere rimosso dal luogo di fissazione in modo che non lo facciaHo dovuto scollegare i cavi che vanno ai pad.

È necessario controllare il cavo di massa sul blocco bianco X1, andando al primo contatto. Inoltre, vale la pena controllare la tensione ai pin 9, 6 e 10: deve essere di almeno 12 volt. Inoltre, assicurati di prestare attenzione alle condizioni delle tracce sul retro dello scudo, attraverso le quali gli impulsi arrivano ai consumatori.

Accendisigari guasto

È il suo malfunzionamento che spesso causa il guasto dello scudo. Il fatto è che molti proprietari di auto accendono vari dispositivi tramite l'accendisigari, ad esempio un aspirapolvere speciale, caricabatterie, pompe e altri dispositivi. A causa del fatto che questi gadget necessitano di una forte corrente, la presa stessa o il fusibile F19 spesso si rompono, di conseguenza anche il cruscotto sul VAZ-2110 non funziona.

Inoltre, l'accendisigari potrebbe guastarsi perché è rimasto acceso troppo a lungo. In questo caso è possibile ripristinare la funzionalità del quadro strumenti scollegando il blocco prese. Ma vale la pena dire che tale manipolazione avrà successo solo se il fusibile F19 funziona. Se si brucia, deve essere sostituito.

La retroilluminazione sul cruscotto del VAZ-2110 non funziona

In una situazione del genere, il primo passo è controllare lo stato dei contatti e dei cablaggi provenienti dalla sospensione. Il pannello potrebbe non funzionare a causa dei banali fusibili bruciati. In questo caso, hanno solo bisognosostituire. Il motivo potrebbe risiedere anche nelle lampade stesse, che spesso si guastano semplicemente a causa dell'usura. E a volte il guasto dello scudo si verifica a causa di un cortocircuito. Comunque sia, sarà estremamente difficile capire cosa sia successo senza un tester.

Sintonizzazione

È lui che spesso provoca un malfunzionamento del cruscotto. Forse il nuovo scudo è stato riparato in modo errato, motivo per cui in re altà non funziona. O non tutti i cavi sono stati collegati durante l'installazione del cablaggio o si sono semplicemente piegati. In questi casi, spesso smettono di funzionare solo i singoli elementi dello scudo: ad esempio display, indicatori della batteria, freno a mano o pressione dell'olio, nonché la luce della serranda dell'aria del carburatore. Il cruscotto del VAZ-2110 non funziona dopo la messa a punto: cosa fare in questo caso? Il primo passo è sostituire i fili. Questo di solito semplifica la risoluzione del problema.

Diagnosi

Non importa se il cruscotto VAZ-2110 con un iniettore a 8 valvole o un carburatore a 16 valvole non funziona, la prima cosa da fare è diagnosticare lo scudo stesso. Dopotutto, la sua funzionalità non dipende dall'interno dell'auto.

Una corretta diagnosi comporta alcune semplici manipolazioni:

• Controllo delle lampade e sostituzione delle parti rotte;
• controllare il cablaggio con un indicatore o un multimetro;
• ispezione dei contatti e pulizia dai depositi di ossidazione;
• controlla i fusibili;
• monitorare le prestazioni dei dispositivi.

Se il cruscotto VAZ-2110 con installazione Euro non funziona, controllare i fusibili F18, F19 e F1. Nei casi con unità a benzina, prestare attenzione anche alle parti con i numeri: F6 e F10.

Precauzioni

Quando ripari il cruscotto, dovresti seguire alcune regole:

• sostituire i fusibili solo a quadro spento;
• Il monitoraggio dei dispositivi deve essere effettuato il più attentamente possibile per evitare cortocircuiti;
• saldare elementi danneggiati con un dispositivo di potenza minima e un ugello sottile;
• è necessario rimuovere e fissare lo scudo con molta attenzione per non danneggiare inavvertitamente i dispositivi di fissaggio.

Conclusione

La maggior parte dei guasti associati al funzionamento del cruscotto, è del tutto possibile risolverli da soli a casa. Soprattutto quando si tratta dell'auto domestica VAZ-2110. È vero, nel caso in cui lo scudo di questa macchina non funzioni, è necessario tenere conto di alcune sfumature, ad esempio le probabili cause del malfunzionamento. In questo caso, non sono necessarie conoscenze speciali nel campo dell'elettronica. Anche se, se dubiti ancora delle tue capacità, è meglio contattare uno specialista che sicuramente farà tutto bene.