2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
La moto sportiva BMW S1000RR attira immediatamente l'attenzione con la sua cilindrata da record per una superbike. Un motore da un litro lo trasforma in un vero conquistatore di strade, in grado di gestire sia la pista, la complessità delle strade cittadine e persino i terreni accidentati. Rilasciata solo 5 anni fa e già ricevuta in due versioni aggiornate, questa motocicletta prende giustamente il posto che le spetta nella scaletta del costruttore.
BMW S1000RR nella famiglia delle moto sportive
La prima versione di questa bici è stata rilasciata nel 2009. Inizialmente, il modello è stato concepito come un avanzato, potente, che richiede abilità di guida. La moto sportiva BMW S1000RR non solo ha permesso al proprietario di provare l'emozione di guidare, ma ha anche sottolineato il suo status.
Oltre alla versione di produzione, c'era un modello sviluppato e da corsa basato sulla stessa base. Tutti i vantaggi delle moto da corsa sono stati dimostrati con successo dai piloti di BMW Motorrad Motorsport durante il Campionato del Mondo.
Parametri tecnici
La prima versione di BMW rilasciata nel 2009La S1000RR era equipaggiata con un motore da 193 cavalli e pesava 204 chilogrammi. La coppia ha superato i 9 mila giri. Il produttore si è preso cura sia di un telaio in alluminio resistente che di freni potenti. Il sistema di controllo della trazione ha consentito la selezione manuale della modalità di guida per fornire al pilota il massimo comfort e per consentire il controllo completo della situazione. Nel 2010, la moto sportiva BMW S1000RR è stata la migliore moto di serie nella classifica delle prestazioni dinamiche.
Nel 2012, il produttore ha deciso di coccolare i fan con una nuova versione. Il risultato non si è fatto attendere. La BMW S1000RR è stata ripubblicata. Come è stato annunciato, le modifiche e i miglioramenti si sono riflessi principalmente nell'aspetto della moto. Ha ottenuto un ordine avanzato e carenature aggiornate. Per quanto riguarda la componente tecnica, nessuna innovazione l'ha toccata.
E solo la terza generazione, la cui vendita è prevista per il 2015, è stata il risultato del lavoro congiunto di ingegneri, designer e ingegneri. La potenza è aumentata a 250 cavalli, il peso, al contrario, è stato ridotto di 4 kg. La coppia della nuova moto raggiunge i 12.000 giri/min. Le modalità di guida disponibili nelle versioni precedenti sono state integrate con altre due, inclusa la modalità "Utente", che consente al pilota di personalizzare la bici "per se stesso".
Aspetto
La motocicletta BMW S1000RR, le cui foto suscitano una vera venerazione nel cuore di ogni amante delle corse, è un pronunciato rappresentante della famiglia sportiva. Nel suo disegnole migliori tradizioni dello stile superbike sono state incarnate, così come i propri sviluppi della preoccupazione BMW. Il clou dell'aspetto è dato dai fari, sui quali l'occhio cade subito: sono quasi della stessa dimensione, ma di forme diverse. Le carenature nascondono solo in parte le interiora di ferro della moto, lasciando intravedere i suoi potenti nodi. Piacevoli alla vista e ai cerchi, dotati di cerchi in lega, anodizzati in nero. La sella del conducente offre una posizione di guida sportiva e un comfort aggiuntivo è fornito dai poggiapiedi regolabili aggiornati. La sella del passeggero, come sulla maggior parte delle moto sportive, è piuttosto modesta. Una particolarità del modello, molti considerano il tappo in carbonio del serbatoio del gas.
Indicatori dinamici
Parlando della dinamica della moto, non solo puoi elencare le sue eccellenti caratteristiche, ma anche citare un paio di veri record. La moto sportiva BMW S1000RR è stata su vari test drive più di una volta. È stato accertato che la moto è in grado di superare 1 km da ferma in soli 18,5 secondi, mentre la sua velocità massima ha raggiunto i 285 km/h. Ha completato la classica distanza di prova di un quarto di miglio in 10,1 s, accelerando a 235 km / h. La pista ad anello è diventata un trampolino di lancio per un nuovo record: è arrivato primo della sua classe. La leggendaria pubblicazione tedesca Motorrad ha testato le motociclette più potenti della classe 1000 cc per l'anno modello 2010 e ha riscontrato che la moto sportiva BMW S1000RR è la più dinamica. Riuscì a raggiungere una velocità di 305 km/h, accelerando da fermo a 200 km/h in soli 6,9 s. Al segno 104 s, la sua velocità ha raggiunto 250 km/h, e su 14,8 s - 280 km/h. Pertanto, la moto sportiva ha superato tutte le motociclette di produzione del 2010 da litri, tra cui la Kawasaki ZZ-R1400 e la Suzuki GSXR1300 Hayabusa.
Consumo di carburante, componenti, materiali di consumo
La moto BMW S1000RR, il cui prezzo raggiunge i 20-25 mila dollari USA, è piuttosto costosa da usare. I componenti per esso, come per molte altre auto e moto BMW, costano un sacco di soldi e puoi ottenerli solo dai funzionari. Il consumo di carburante raggiunge i 5,5-6 litri, a seconda del percorso, dello stile di guida e delle condizioni meteorologiche. Ma il costo dell'operazione non ferma i veri estimatori del marchio.
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