2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
"Lexus Hybrid" è apparso nel 2005. Poi videro la luce i primi modelli, sotto il cui cofano c'era un motore che consumava carburante ed era collegato a un impianto elettrico. Ma vorrei dirvi di più sulle nuove auto. Gli "ibridi" degli ultimi anni di produzione sono più moderni, accattivanti e perfetti dal punto di vista tecnico.
Design
La prima caratteristica distintiva di questo modello è il suo aspetto. La "Lexus Hybrid" 2015/16 può essere acquistata già in sicurezza grazie al suo design straordinario. La prima cosa che s alta all'occhio è una grande griglia del radiatore aperta. Lungo il suo perimetro è installato un bordo scintillante cromato.
Le forme rigorose e affilate conferiscono al corpo una raffinatezza speciale. L'auto ha un aspetto sportivo aggressivo, ma con moderazione. Il suo aspetto non respinge, ma, al contrario, attrae.
Un'attenzione particolare dovrebbe essere notata sull'ottica frontale. Montato sul fondoluci diurne, luci di svolta sui lati. Al centro ci sono le lenti abbaglianti e anabbaglianti. È interessante notare che nella versione RX F Sport l'ottica è interamente a LED. A proposito, i fendinebbia si trovano un po' più in basso.
La parte posteriore sembra altrettanto attraente. L'originalità è aggiunta da un tetto a tronco leggermente inclinato e da un alettone posteriore posizionato nella parte superiore. Inoltre, due tubi di scarico attirano involontariamente l'attenzione, il che indica che c'è un motore davvero potente sotto il cofano dell'auto.
Ma il clou principale che vanta la Lexus RX350 Hybrid è un tetto apribile elettrico, che, se c'è un desiderio e denaro, può essere sostituito con un tetto panoramico.
Il pacchetto F Sport sembra ancora più attraente. In molti modi - grazie a paraurti aggressivi, spoiler anteriore, diffusore posteriore, tubi cromati, targhette e ruote originali.
Interni
La bellezza esteriore di un'auto è importante, ma ogni persona è molto più preoccupata per l'aspetto dell'auto dall'interno. La Lexus Hybrid 350 è comoda, comoda, ergonomica? Possiamo rispondere con sicurezza - sì.
L'interno sembra molto ricco e costoso. Il pannello frontale è decorato con un bellissimo orologio meccanico, ai lati del quale si possono vedere i condotti dell'aria. Un po' più in basso è il sistema audio. Vale la pena notare che in questa vettura sono stati installati 12 potenti altoparlanti, che sicuramente soddisferanno il conducente e i suoi passeggeri con un suono di alta qualità. E sotto l'impianto audio, tra l' altro, puoi vedere un "clima" a 2 zonecon display che mostrano le letture della temperatura. Ma il clou principale degli interni è uno schermo multimediale con una diagonale di 12,3 pollici. E in fondo puoi vedere il pannello di controllo del freno di stazionamento, delle sospensioni, della modalità di guida e dei sedili riscaldati.
Il volante merita un'attenzione speciale. Non è solo multifunzionale, ma è anche dotato di riscaldamento, inoltre tutto è rivestito in pelle.
E la schiena? Può ospitare comodamente tre persone. Anche i sedili sono riscaldati. Una porta USB, ricarica e controllo della temperatura sono disponibili anche per i passeggeri posteriori.
Specifiche
Questa è la parte più importante della recensione. La Lexus Hybrid è un'auto molto potente. Sotto il cofano c'è un motore V6 da 3,5 litri. Nella versione a trazione anteriore, il motore consuma circa 12 litri ogni 100 chilometri in città e circa 8,5 in autostrada Se prendiamo il modello in cui sono coinvolte tutte le ruote, allora il suo consumo era di 12,5 e 9 litri.
"Lexus Hybrid" è diverso in quanto il suo motore è integrato da un impianto elettrico, grazie al quale la potenza viene aumentata a 308 "cavalli". La lancetta del tachimetro raggiunge i 100 km/h in 7,7 secondi. Ma questo è se l'auto è a trazione anteriore. Il modello con quattro ruote attive accelera fino a questo punto per 0,2 secondi in più.
Le specifiche tecniche della Lexus Hybrid 350 sono impressionanti. La sua installazione funziona in tandem con un CVT dotato di controllo elettronico del cambio.
Sopra è stato detto della spesa. Vale qualcosaper chiarire, questi dati indicano quanto carburante consuma il motore senza tener conto dell'installazione ibrida. Insieme ad esso, il consumo è notevolmente ridotto. Sono 7,6 litri in città e 7,9 - in autostrada o in modalità mista (versione a trazione anteriore). Da ciò possiamo concludere che la Lexus Hybrid 350 ha esattamente lo stesso consumo di carburante ideale per una guida costante. Acquistando un'auto del genere, puoi risparmiare molto sul rifornimento. E questo è il vantaggio principale di questa vettura.
Sicurezza
Parlando della Lexus ibrida, dovremmo anche menzionare quanto sia affidabile. Bene, questa vettura ha ricevuto 5 stelle nel test Euro NCAP. Protegge i passeggeri adulti del 91% in caso di incidente, l'82% dai bambini e i pedoni del 79%. La sicurezza attiva, a sua volta, è del 77%. Si tratta di cifre molto alte, perché la risposta alla domanda se acquistare quest'auto è ovvia.
Non c'è da stupirsi che la Lexus Hybrid 350 nella foto sopra abbia ottenuto 5 stelle. Dopotutto, ha 10 airbag, inclusi non solo frontali e laterali, ma anche tende lungo l'intero perimetro dell'abitacolo. C'è anche una telecamera per la retromarcia, la cui immagine viene visualizzata sul display centrale.
Anche nella configurazione sono presenti ESP, ABS, VSC, sensori di parcheggio, "cruise". Come opzioni aggiuntive, vengono offerti sensori di pioggia e luce, oltre a una funzione di parcheggio automatico.
Di cosa dicono i proprietarimotore?
Naturalmente, ogni persona, prima di fare una scelta a favore di un'auto in particolare, studierà le recensioni che le persone che l'hanno posseduta lasciano a riguardo. Questo ti permette di decidere finalmente se acquistare o meno questa vettura.
Cosa dicono della Lexus RX350 Hybrid? Le recensioni dei proprietari sono per lo più positive. Ma con alcune sfumature.
I motori elettrici consumano enormi quantità di energia. Per quanto solo una batteria incredibilmente potente può dare. Ecco perché il motore a combustione interna inizia a funzionare in modalità generatore.
Informazioni sulla dinamica di guida e sul carattere
Piacevolmente felice di guidare in un ingorgo. Possiamo dire che l'auto è stata creata apposta per loro. In prossimità delle partenze, che durano 50-200 metri, l'auto funziona a corrente. Il motore non è attivato. Inizia a funzionare solo mezzo minuto dopo l'inizio del movimento, per riscaldarsi. E poi si spegne in modo che l'auto continui a guidare con trazione elettrica. A proposito, il resto dei dispositivi è alimentato a batteria.
C'è anche un overclocking debole. L'impianto elettronico non può vantare una buona dinamica. Ma il modello ha ottimi freni. Quando una persona preme il pedale per fermarsi, i motori elettrici entrano in modalità generazione, grazie alla quale la velocità viene ripristinata istantaneamente. In caso contrario, le pastiglie e i dischi dei freni si attiveranno.
Informazioni sul servizio
Come puoi capire, la Lexus RX350 Hybrid non causa particolari lamentele. Le specifiche di questa macchina sono infattisono buone, anche se durante il funzionamento emergono alcune sfumature. Ci vuole solo per abituarsi a questa macchina.
In termini di manutenzione, questo modello ha un solo inconveniente. E questo è un inverter. Il punto debole dell'ibrido Lexus. Dispone di un proprio circuito di raffreddamento. Se il conducente manca l'antigelo, avrà grossi problemi e dovrà sborsare per riparazioni e risoluzione dei problemi di vario tipo. Tutto il resto è di alta qualità e affidabile. Quindi, ad esempio, il numero di cinghie di trasmissione in questa macchina è minimo. I dischi con pastiglie funzionano raramente se confrontati con quei modelli che sono aggregati solo con un motore a benzina. Hanno anche una batteria di trazione segmentata. Ciò significa che in caso di guasto di alcuni blocchi, non sarà necessario sostituirli tutti. E non è necessario cambiare l'olio così spesso. In generale, questa macchina è molto comoda da usare.
Costo
Il prezzo dei nuovi articoli dipende dalla configurazione. Un'auto con equipaggiamento standard costerà circa tre milioni di rubli. Se desideri acquistare un modello nel pacchetto Premium, dovrai pagare circa 4.200.000 di rubli. E la versione dotata di "Exclusive" è la più costosa, poiché costerà circa 4.650.000 rubli.
Quale versione scegliere spetta al potenziale acquirente decidere. Ma in costosi livelli di allestimento, il modello è dotato di sospensioni adattive, ventilazione dei sedili anteriori e sedili posteriori riscaldati, schermo di proiezione, navigazione, telecamere a tutto tondo, musica di Mark Levinson (15 altoparlanti inclusi), nonché un Adaptive “cruise”, un sistema di localizzazione per zone “cieche”,markup, ecc.
Suggerimenti utili dagli esperti
Molte persone decidono di acquistare un "ibrido" usato. Questo è, in una certa misura, un approccio ragionevole. Il modello diventerà quasi nuovo, ma farà risparmiare diverse centinaia di migliaia di rubli. Inoltre, l'auto non dovrà essere "rodata".
Ma gli esperti consigliano qualcosa di cui tenere conto. Innanzitutto, è un'auto costosa. E per questo motivo è popolare tra i ladri di auto. Pertanto, al momento dell'acquisto di mano, è necessario controllare il TCP e controllare i numeri. Devi anche vedere se c'è un segno sul divieto di vendita nel passaporto.
Non fidarti ancora dei rivenditori. Spesso distorcono il chilometraggio, facendo passare l'auto come praticamente nuova. Se c'è il sospetto, è meglio prestare attenzione alla pelle del sedile del conducente. Se risulta essere troppo allungata, incrinata o completamente strappata, l'auto è ben utilizzata. E inoltre. Non acquistare un'auto se scatta quando la trasmissione passa a D o R. In generale, è necessario prestare la massima attenzione al momento dell'acquisto.
Beh, alla fine, possiamo dire che l'ibrido Lexus è un'auto utile, il cui numero di vantaggi supera di gran lunga gli svantaggi minori. E se vuoi acquistare un'auto affidabile, bella, comoda ed economica, dovresti assolutamente acquistare una Lexus di questo modello.
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