2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Gli appassionati di auto possono fare a meno dei servizi delle officine specializzate se è necessario regolare le valvole del motore 4216 Gazelle. Considera come farlo con le tue mani in un garage. Queste informazioni saranno utili per ogni appassionato di auto.
Regolare per cosa?
Di solito sono sintonizzati per rendere il motore più stabile a qualsiasi velocità. Le valvole sono una parte molto importante del meccanismo di distribuzione del gas. Se si perde l'impostazione del gioco, l'usura di varie parti nella fasatura aumenta in modo significativo. Il rumore del propulsore aumenta, il consumo di carburante aumenta, cosa molto importante per i veicoli commerciali.
Se si sente uno squillo durante il funzionamento del motore, se diventa più difficile avviare un motore a freddo e quando un avviamento a freddo viene riempito di carburante, allora è il momento di regolare le valvole del motore 4216 Gazelle.
Le lacune sono confuse per i seguenti motivi. Questo è un guasto dell'albero a gomiti del motore, il momento sbagliato di funzionamento delle camme nel meccanismo di distribuzione del gas. Inoltre, le lacune scompaiono se si verificano varie violazioni dell'integrità del blocco motore.
Il motivo dell'aumento o della riduzione dello spazio libero potrebbe essere lo stile di guida del conducente. Se il guidatore preferisce una guida aggressiva, che si esprime in un brusco rilascio della frizione, ciò porta necessariamente a un'usura intensiva e prematura delle parti del meccanismo di distribuzione.
Strumenti per il lavoro
Per regolare gli spazi vuoti avrai bisogno di un set minimo di strumenti. Queste sono chiavi e un cacciavite, che è necessario per smontare il coperchio della valvola. Dovresti anche cercare gli spessimetri del divario.
Sono venduti in qualsiasi negozio di auto per 200-300 rubli. Avrai anche bisogno di una chiave a cricchetto e di un lungo cacciavite a taglio. Quest'ultimo serve per determinare la posizione del cilindro.
Operazioni preparatorie
Nonostante il fatto che la regolazione della valvola del motore 4216 Gazelle sia relativamente semplice, devi capire che il processo è molto responsabile. La macchina deve essere accuratamente preparata prima dei lavori di regolazione.
Prima di tutto, l'auto deve essere riparata. Non fidarti del solo freno a mano. È meglio fissare ulteriormente i cunei. Quindi, se il motore è caldo, viene lasciato raffreddare. Il motore deve essere completamente freddo.
Prima di iniziare il lavoro, devi raggiungere il meccanismo della valvola. Sulquesto è relativamente facile da fare sui motori a iniezione, ma più difficile sui motori a carburatore.
Per prima cosa devi rimuovere il filtro dell'aria:
- Prima di tutto rimuovere il coperchio del filtro, quindi svitare i dadi di fissaggio.
- Anche il tubo del correttore di accensione del vuoto e il tubo di sfiato vengono rimossi.
- Successivamente, le aste vengono scollegate dal carburatore - interferiranno notevolmente.
- Finalmente il coperchio delle valvole si stacca.
Questo completa il lavoro preparatorio e puoi passare direttamente alla regolazione delle valvole del motore 4216 Gazelle.
Regolazione della valvola
Tutte le operazioni devono essere eseguite con la massima qualità. Per non commettere errori durante il lavoro, puoi consultare meccanici esperti. Va notato che sarà possibile regolare correttamente le valvole solo se la temperatura del motore non supera i 15-20 gradi. Se l'auto è stata utilizzata in precedenza e il motore è caldo, è necessario raffreddarlo. In caso contrario, il gioco delle valvole aumenterà di circa 0,1 mm - è molto.
In quale sequenza devo impostare le valvole sulla Gazelle?
Esiste una procedura rigorosa per regolare le valvole del motore 4216 Gazelle. I cilindri funzionano nel seguente ordine: 1, 2, 4, 3. Se il primo è nella posizione PMS, è possibile regolare o misurare i giochi su 1, 2, 4, 6 valvole. Dopo aver ruotato l'albero motore di 180 gradi, regolare 3, 5, 7, 8 valvole.
Lacune entro 0,35-0,4 mm sono considerate normali. Inquesto va tenuto presente che nel primo e nel quarto cilindro gli spazi dovrebbero essere più grandi - 0,3-0,35 La pratica mostra che uno spazio di 0,35 mm è più adatto per tutte le valvole. Gli esperti affermano che l'entità del divario non influisce realmente sul funzionamento dei motori e delle relative risorse.
Come regolamentare?
Quando tutto il lavoro preparatorio è terminato, devi andare direttamente al setup. Il pistone del primo cilindro deve essere impostato su PMS durante la corsa di compressione. Le valvole a questo punto sono chiuse. Cercano di inserire una sonda tra lo spintore e la valvola. Se passa molto facilmente, o viceversa, non sale affatto, è necessario un aggiustamento. Per fare ciò, il controdado viene allentato e tenuto con una chiave inglese. Ruotando la vite di regolazione si ottiene il gioco desiderato. Pertanto, le valvole del motore UMZ-4216 Gazelle sono regolate per il 2°, 4° e 6° elemento. Dopo aver regolato gli spazi vuoti, non dimenticare di serrare il controdado.
Successivamente, l'albero motore viene ruotato di 180 gradi e si aprirà l'accesso alle valvole 3, 5, 7 e 8. Dopo aver regolato questi elementi, girare nuovamente il motore e controllare la distanza con uno spessimetro. Ciò garantirà che la regolazione della valvola del motore 4216 Gazelle sia corretta.
UMZ-4216 con compensatori idraulici
Si ritiene che sui motori con punterie idrauliche non sia necessaria alcuna regolazione del gioco delle valvole. Ma non si tratta di questo motore.
Su questa unità, le valvole non vengono mai rilasciate e sono costantementebloccato. Per determinare quali elementi possono essere personalizzati, è necessaria una barra piatta. Viene installato tra la terza e la quarta valvola. Con l'aiuto della barra, puoi vedere la pendenza da un lato. Da questa pendenza si può capire se la valvola è bloccata. Se la barra è inclinata verso la quarta valvola, viene indebolita e bloccata alla terza. Ciò indicherà che la regolazione delle valvole del motore 4216 Gazelle con punterie idrauliche inizierà dal primo cilindro. È possibile regolare la prima, la seconda e la quarta valvola.
Per regolare, svitare prima il dado. Quindi il bullone viene svitato fino a quando il compensatore idraulico smette di premere su di esso. Sulla valvola di ingresso, fare un giro della vite e sullo scarico - due giri e mezzo.
Dopo tale regolazione della valvola, il motore 4216 Gazelle Business inizia a funzionare in modo molto più silenzioso. E il lavoro stesso diventa più morbido. Per coloro il cui Gazelle funziona a gas, un tale adeguamento è semplicemente necessario. Per quanto riguarda il chilometraggio e la necessità di messa a punto, tutto qui è individuale e dipende dallo stile di funzionamento dell'auto. Spesso l'intervallo è di circa 15-20 mila chilometri. Ma se il motore inizia a emettere un caratteristico rumore, potrebbe essere necessaria una regolazione della valvola prima. Pertanto, è meglio prevenire questo problema.
Conclusione
Come puoi vedere, la regolazione delle valvole del motore 4216 Gazelle con un iniettore o un carburatore non è davvero una procedura molto complicata che un normale automobilista può eseguire. Questo ti aiuterà a risparmiare molto sulle riparazioni eulteriore carburante.
Consigliato:
Sostituire le tempistiche sul "Prior": istruzioni, tecnologia di lavoro e gli strumenti necessari
Una delle auto più popolari oggi è la Lada Priora. La sostituzione della tempistica su questo modello, come si è scoperto, è un fenomeno abbastanza comune. In generale, Priora è una buona macchina. Ha un design relativamente moderno ed è dotato di un affidabile motore VAZ-21126: un motore a 16 valvole con una cilindrata di 1,6 litri. Ma la qualità della cinghia di distribuzione è uno svantaggio significativo per Priora
Gioco valvole: quale dovrebbe essere? Istruzioni per la corretta regolazione delle valvole VAZ e auto straniere
Il motore dell'auto è dotato di due o più valvole per cilindro. Uno è progettato per far entrare la miscela di carburante nel cilindro. L' altro è utilizzato per rilasciare i gas di scarico. In termini tecnici, sono chiamate "valvole di ingresso e di uscita". Il meccanismo di distribuzione del gas del motore imposta la sequenza della loro apertura in un determinato momento della fasatura delle valvole
Sostituzione della puleggia dell'albero motore: istruzioni, strumenti, flusso di lavoro
Gli ICE sono dotati di apparecchiature aggiuntive: si tratta di generatori, compressori dell'aria condizionata, una pompa per il sistema di raffreddamento. Tutti questi dispositivi ricevono coppia dall'albero motore attraverso una puleggia. Quest'ultimo alla fine diventa inutilizzabile a causa della naturale usura. Di conseguenza, l'auto deve sostituire la puleggia dell'albero motore. Vediamo come eseguire questa operazione
Devo comprare una Lexus Hybrid? Consulenza di esperti e panoramica del modello
La Lexus Hybrid è apparsa per la prima volta nel 2005. Automobilisti ed esperti si sono subito interessati a questo modello. Ha causato molte polemiche e discussioni. Questa vettura è affidabile, come si comporterà in inverno, alle basse temperature, quali sono i suoi vantaggi? Queste e molte altre domande hanno subito interessato molti. Ebbene, questa macchina ha in re altà un bel po' di vantaggi e caratteristiche. E hanno bisogno di essere raccontati
PTF VAZ-2110: collegamento di fendinebbia, installazione e consulenza di esperti
Non tutte le auto "decine" hanno fendinebbia (PTF) installati in fabbrica. Puoi collegare tu stesso la PTF al VAZ-2110 se studi attentamente le istruzioni e conosci la sequenza di lavoro. Questo sarà discusso nell'articolo