Una breve panoramica del modello "Toyota Allion"

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Alla fine del XX secolo, l'azienda giapponese Toyota affrontò l'acuto problema della necessità di creare un nuovo modello, che avrebbe dovuto sostituire l'obsoleta Karina sulla catena di montaggio, la cui produzione era durata per quasi trent'anni. Di conseguenza, è nata la Toyota Allion. Le caratteristiche tecniche della novità, l'elevata praticità, nonché il pieno rispetto di tutti gli aspetti delle re altà del mercato automobilistico dell'epoca resero la novità molto apprezzata non solo nel mercato nazionale ma anche in quello estero. Su di esso in modo più dettagliato e sarà discusso ulteriormente.

Una breve storia

I test del prototipo della nuova macchina iniziarono ad essere effettuati nei siti di prova giapponesi già nel 2000. Dopo alcuni miglioramenti e l'eliminazione dei difetti individuati, un anno dopo, il modello è stato messo in produzione in serie. Il nome della novità nella traduzione dall'inglese significa "tutto in uno". Va notato che, allo stesso tempo, i giapponesi iniziarono a produrre una berlina Premium più lussuosa. Entrambe le auto avevano interni, esterni, trasmissione e centrali elettriche identiche. Non importa comeera, i giovani e la classe media sono diventati i principali destinatari dell'auto Toyota Allion. Il prezzo del modello, rispetto al suo "fratello", era notevolmente inferiore. In questo caso, gli sviluppatori hanno risparmiato su apparecchiature aggiuntive.

In generale, l'auto era una berlina di medie dimensioni. Sulla griglia, i designer hanno posizionato un triangolo capovolto con una lettera stilizzata "A" all'interno. Sotto il cofano sono state installate tre varianti di centrali elettriche a benzina. Questi erano motori con un volume di 1, 5, 1, 8 o 2,0 litri. Per le vetture con i primi due motori era previsto un cambio automatico a quattro rapporti e per le vetture con un terzo tipo un variatore a variazione continua. Nell'ultimo anno dal rilascio della prima generazione, è apparsa anche una modifica con trazione integrale. La seconda generazione di modelli Toyota Allion è stata presentata al pubblico nel marzo 2006. Un anno dopo, la macchina è stata messa in produzione in serie.

Aspetto

Gli sviluppatori hanno posto l'accento sull'aggressività nell'aspetto della nuova versione dell'auto. Per fare ciò, i progettisti hanno installato sull'auto un'ottica allo xeno completamente nuova, un cofano con linee di rilievo laterali espressive e una griglia del radiatore triangolare "seghettata". Il massiccio paraurti anteriore dell'auto con una presa d'aria sbarrata a forma di osso merita parole separate. Le linee dei montanti anteriori del modello Toyota Alion sono in qualche modo disseminate all'indietro e si trasformano dolcemente in un tetto aerodinamico, che termina con massicci montanti posteriori. A causa dell'area piuttosto ampiai vetri offrono al conducente un'eccellente visibilità. A questo contribuiscono anche gli specchietti anteriori, che sono molto ampi. Il design delle porte laterali facilita lo sbarco e l'atterraggio dei passeggeri. Le luci posteriori sono realizzate a forma di rombo e si trovano su un piano orizzontale. Grazie al voluminoso paraurti posteriore e al cofano del bagagliaio gonfio, la parte posteriore dell'auto sembra molto massiccia.

Dimensioni

Il modello è costruito sulla stessa piattaforma dell'ultima generazione della Toyota Avensis. Le dimensioni della macchina in lunghezza, larghezza e altezza, rispettivamente, sono 4565x1695x1475 millimetri. Per quanto riguarda il gioco, per la seconda generazione il suo valore è di 160 millimetri.

Salone

Negli interni dell'ultima versione della Toyota Alion, gli sviluppatori hanno mantenuto molte delle caratteristiche caratteristiche della precedente modifica. L'innovazione principale qui è stata l'uso di materiali di qualità superiore e resistenti all'usura nel rivestimento degli elementi interni e dei sedili. La praticità può essere definita una caratteristica chiave degli interni del modello. Non ci sono fronzoli extra o inutili al posto di guida. Il quadro strumenti è semplice e conciso. Ha un grande tachimetro e contagiri, oltre a un piccolo schermo verticale che mostra il numero della marcia attiva e il carburante rimanente nel serbatoio.

Sul volante a quattro razze dell'auto Toyota Alion con un ampio mozzo ci sono i pulsanti di controllo per il sistema multimediale, oltre al cruise control. Tutte le sedie sono reclinabili regolabili. I sedili anteriori possonovantano anche un ottimo supporto laterale. I condotti dell'aria centrali sono coperti da un'elegante visiera. Direttamente sotto di loro, gli sviluppatori hanno posizionato un sistema multimediale proprietario con touch screen. Il piantone dello sterzo è regolabile solo manualmente, ma la gamma di impostazioni qui può essere definita abbastanza ampia.

Specifiche

L'ultima versione del modello Toyota Alion merita parole speciali dal punto di vista tecnico. In particolare, gli sviluppatori le hanno previsto tre motori migliorati rispetto alla precedente modifica. La loro potenza è rispettivamente di 110, 145 e 158 cavalli. Tutti i motori vantano la presenza della tecnologia di fasatura variabile delle valvole. Per quanto riguarda la trasmissione, il modello utilizza un variatore continuo. Nella versione standard, le ruote anteriori stanno guidando nell'auto. Insieme a questo, le opzioni di trazione integrale sono disponibili come offerta di opzioni. Sul mercato interno secondario, un'auto del modello 2003 può essere acquistata per circa 350 mila rubli.