2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
KAMAZ "Typhoon" ha debuttato nel 2011. Qual è questa tecnica con un nome così strano? La storia di questi veicoli risale all'epoca sovietica - all'inizio degli anni ottanta del secolo scorso, quando il Ministero della Difesa ordinò al complesso militare-industriale di sviluppare veicoli blindati in grado di trasportare grandi carichi per le forze speciali. I mostri dell'industria automobilistica sovietica, come KAMAZ, MAZ, Ural, sono entrati in questo programma. Secondo le esigenze dei clienti, le auto blindate avrebbero dovuto avere unità intercambiabili unificate, ma il crollo del paese ha distrutto il progetto. Tuttavia, gli sviluppi acquisiti in quel momento sono tornati utili nel 2010, quando si è deciso di creare un veicolo blindato per le unità aviotrasportate. Il primo serio tentativo di fare un passo in questa direzione è stato il Typhoon KAMAZ.
Questo modello attira l'attenzione con uno speciale corpo non standard, la cui forma ricorda un dado esagonale. Il fondo dell'auto è realizzato sotto forma di lettera V. KAMAZ "Typhoon" è dotato di un'armatura in ceramica composita che, in combinazione con la forma originale del fondo, consente di resistere a esplosioni con una capacità fino a 8 kg di TNT.
Al momento, diversipiattaforme che serviranno come base per la creazione di un'intera linea di modelli. Questi saranno veicoli militari per vari scopi, con una varietà di configurazioni ed equipaggiamenti.
L'auto blindata KAMAZ Typhoon dovrebbe essere prodotta con uno scafo e una carrozzeria modulare, nonché con una posizione centrale del propulsore. Il motore da sette litri abbinato a un turbocompressore ha una potenza di 450 CV. con., mentre il consumo di carburante è di 35 litri di gasolio ogni cento chilometri. Il motore funziona in tandem con un cambio a sei marce e, in combinazione con una sospensione indipendente di ciascuna delle sei ruote motrici, conferisce al veicolo fuoristrada KAMAZ-63968 Typhoon un'abilità di fondo che non ha analoghi al mondo. La possibilità di regolare il sistema di gonfiaggio dei pneumatici direttamente dalla cabina di guida aiuta non solo in caso di danneggiamento delle ruote, ma anche nel superamento di aree difficili.
Il criterio principale per valutare l'auto KAMAZ "Typhoon" era la protezione di questo veicolo unico. Gli sviluppatori lo hanno vestito con un'armatura di ceramica (la ceramica è molto più leggera di un simile acciaio corazzato), che è in grado di resistere ai proiettili sparati da una mitragliatrice pesante da una distanza di 200 metri. La cabina di guida è dotata di vetri blindati (il peso di tali vetri è di 300 kg/m2), che sono anche in grado di proteggere dai colpi delle armi citate.
I "Typhoon" dovrebbero essere prodotti in versioni ausiliarie, vale a dire come autopompe, dragamine, "motori di ricerca" di zapper,pontoni, carri attrezzi. Le opzioni di combattimento servono per il trasferimento operativo di forze speciali. Inoltre, sono previste modifiche dell'auto blindata in questione per il trasporto di sistemi missilistici antiaerei e sistemi di artiglieria.
Secondo i progettisti, non ci sono praticamente componenti ed elementi seriali nell'auto KAMAZ Typhoon, tutto è stato sviluppato da zero. Mi auguro che le soluzioni di maggior successo vengano applicate nell'ingegneria civile.
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