Cosa è meglio: "Grant" o "Kalina"? "Lada Granta" e "Lada Kalina": confronto, specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

VAZ viene scelta da molti come prima auto. Queste auto sono facili da mantenere e sono molto più economiche delle auto straniere. Lo stabilimento automobilistico Volga offre molti modelli di auto, da Vesta a Niva. Oggi scopriremo quale è meglio: "Grant" o "Kalina". Entrambe le vetture sono molto simili tra loro. Ma quale prendere? Consulta il nostro articolo per la risposta a questa domanda.

Primo incontro

"Lada Kalina" è una famiglia di auto a trazione anteriore di piccola classe (segmento B). L'auto è stata prodotta in serie dal 2004 in due generazioni (la carrozzeria è una berlina a cinque porte). Kalina-2 è stato rilasciato nel 2012 e ha stupito molti. Il produttore ha finalizzato l'aspetto, migliorato gli interni e aggiunto nuovi motori. "Kalina" si è guadagnata il titolo di auto del popolo. Questa è un'auto bella ed economica, come la caratterizzano le recensioni. Lada Granta è prodotta in serie dal 2011. Questa è un'auto compatta disponibile in diversi stili di carrozzeria:

• Ritiro.
• Hatchback a cinque porte.
• Berlina.

La caratteristica principale di "Grants" è il suo prezzo basso. È per l'economicità che questa macchina è diventata così diffusa. "Granta" ha sostituito diversi modelli obsoleti contemporaneamente: "Lada Samara" e "Ten" in corpi diversi. Il produttore afferma che i componenti di queste auto sono al 70% unificati con la sovvenzione. Ciò indica un'elevata manutenibilità del modello.

Aspetto

Molte persone scelgono un'auto in base al suo aspetto. Sì, questo non è il fattore principale, ma uno dei principali, dicono gli esperti. A questo proposito, la prima generazione di Kalina perde significativamente.

La macchina non si distingue per forme e linee espressive. Ma vale la pena ricordare che Kalina è stata prodotta in questo corpo dal 2004 al 2012. E "Grant" è stato rilasciato un anno prima di "Kalina-2". Pertanto, sarebbe più opportuno confrontare Grants e Kalina-2.

Con il design della seconda generazione di Kalina, tutto è in ordine, come notato dalle recensioni. L'auto ha un aspetto sportivo e luminoso. Il paraurti anteriore è goffrato e ottica migliorata. Sotto - fendinebbia rotondi e strisce di luci di marcia (purtroppo non in tutti i livelli di allestimento). Tuttavia, l'auto sembra brillante nel flusso. I passaruota consentono di posizionare dischi fino a diciassette pollici di diametro. Qual è la versione di "Kalina Sport" con le sue ruote a raggi! L'auto sembra davvero impressionante.

AdessoPassiamo all'auto della seconda gente. Dal 2011 Lada Granta viene prodotta nella veste mostrata nella foto sotto.

Il produttore non prevede ancora alcun restyling. E perché, perché esteriormente l'auto sembra abbastanza bene. Il design, anche se ha linee rustiche, ma in generale la carrozzeria sembra buona, come dicono le recensioni. Il produttore offre diversi colori, anche metallizzati. Ma il colore di maggior successo, secondo molti automobilisti, per "Grants" è il nero.

Cosa è meglio: "Grant" o "Kalina"? Esternamente, queste macchine sono molto simili. Ma i giovani tendono ancora a scegliere Kalina. Ha un aspetto più "formidabile" e il layout "berlina" ha un discreto successo. La berlina Grant e il liftback sono più adatti per le persone in famiglia. Tuttavia, il design è una questione puramente individuale.

Salone

Diamo prima un'occhiata al salone di Kalina. Il design degli interni ha un bell'aspetto: qui non ci sono linee troppo semplici che ti ricordino che l'auto appartiene alla classe economica (ad esempio, come in Logan). Il cruscotto ha un'elegante retroilluminazione verde con due scale: un tachimetro e un contagiri. Entrambi sono "annegati" nei loro pozzi. Il volante è a tre razze, con un piccolo inserto e senza pulsanti.

L'impugnatura è buona, ma mancano le cuciture in pelle. Questo è solo sulla versione di "Cross". Sul lato passeggero c'è un ampio vano portaoggetti e sulla parte superiore c'è un tappo per l'AirBag. Già nella configurazione base, l'auto è dotata di due airbag. I sedili sono in tessutosenza pronunciato appoggio laterale. C'è abbastanza spazio all'interno per far sentire a proprio agio una persona alta in questa macchina.

Passiamo all'auto Lada Granta. Il prezzo di questa vettura è leggermente inferiore a quello di Kalina. Ma la "Grant" non è inferiore alla berlina in termini di soluzioni di design. Questo vale non solo per l'esterno, ma anche per l'interno. Il design degli interni ha molte somiglianze con Kalina. Ecco lo stesso volante a tre razze senza pulsanti e cruscotto con due scale. La console centrale è leggermente diversa. Ci sono due deflettori e una radio con un piccolo display. Tieni inoltre presente che le versioni più economiche hanno solo la preparazione audio.

L'architettura dei sedili è quasi come quella di Kalina. Tuttavia, soggettivamente, sembrano più piatti. La qualità dell'isolamento acustico è nella media. Sui dossi, la plastica non sferraglia, ma il rumore (dagli archi, dal motore e da altri "irritanti") viene chiaramente trasmesso all'abitacolo. Anche Lada Kalina soffre di questa malattia. L'interno di entrambe le auto necessita di ulteriore isolamento acustico: questo è un dato di fatto. Quale è meglio: "Grant" o "Kalina"? Se consideriamo queste auto per la famiglia, vince Grant. C'è un bagagliaio più grande. Ma per il resto, Grant perde un po'. A Kalina, l'interno è più moderno, inoltre, il produttore offre diverse opzioni di rivestimento.

Specifiche "Concessioni" (berlina)

Prima consideriamo Grant. Questa vettura, indipendentemente dalla carrozzeria, è dotata di una delle due centrali elettriche. La base è un motore da 1,6 litri con testata a 8 valvole per 87 cavalli. Nel lussoversioni disponibili unità di potenza 16 valvole con 106 cavalli. Sorprendentemente, il volume di questa centrale elettrica è lo stesso. Entrambi i motori sono conformi agli standard Euro-4. Ma dopo 40-60 mila iniziano i problemi con il catalizzatore. Questo è un problema comune a Grants e Kalina. Si risolve installando un distanziatore o un parafiamma, seguito dal firmware della ECU.

Per quanto riguarda le trasmissioni, il produttore offre i seguenti riduttori:

• Meccanica a cinque velocità.
• Automatico giapponese a quattro marce ("Lada Granta" sul cambio automatico è già disponibile nella configurazione iniziale, ma a pagamento).
• La "meccanica" robotica di ZF. È apparso in "Grant" nel 2015.

Fatto interessante: Lada Granta è diventata la prima auto prodotta in serie da VAZ, dotata di un cambio automatico dalla fabbrica.

Specifiche di Lada Kalina (berlina)

Consideriamo Kalina. Qui la scelta delle centrali è più ampia. L'unità base è il VAZ-11186 con una testa a 8 valvole. La sua potenza massima è di 87 cavalli con un volume di 1,6 litri. Il motore è dotato di un cambio manuale a cinque velocità con trasmissione a cavo o di un cambio automatico a quattro velocità dell'azienda giapponese Jatco.

Il successivo nella linea è stato il motore con l'indice 21126. Questo è già un motore a 16 valvole con due alberi a camme. Questi piccoli miglioramenti hanno permesso di aumentare la potenza del motore a 98 cavalli mantenendo un volume di 1,6 litri. Questa unità è dotata solo di cambio automatico. "Meccanica"nemmeno disponibile come opzione.

Nelle versioni di lusso, è disponibile un motore da 106 cavalli. Questo motore ha un sistema di alimentazione del carburante modernizzato e una sovralimentazione dinamica. Ciò ha permesso di aumentare le prestazioni di coppia e accelerazione. Questa unità è dotata solo di una trasmissione manuale. Abbiamo già scoperto quali caratteristiche tecniche hanno Kalina e Lada Granta (berlina). Ma molti sono preoccupati per la dinamica dell'accelerazione e dell'efficienza del carburante. Lo esamineremo subito.

Chi è più veloce ed economico?

Cosa è meglio: "Grant" o "Kalina"? In molti modi, gli indicatori dinamici dipendono dal cambio preinstallato. "Lada Granta" ("automatico") con il motore più "vegetale" accelera a centinaia in 12,4 secondi. Il motore più potente ti consente di disperdere il "Grant" in 10,6 secondi (sulla "meccanica"). La velocità massima è da 178 a 192 chilometri orari. Per quanto riguarda il consumo di carburante, questa cifra varia da 5,7 a 9,8 litri, a seconda del motore, della trasmissione e della modalità di funzionamento.

"Lada Kalina" era un po' più lento. L'accelerazione a centinaia su un motore medio e cambio automatico richiede 14,2 secondi. Ma su un 16 valvole con "meccanica" l'accelerazione è esattamente di 11 secondi. La velocità massima varia da 161 a 180 chilometri orari. Il consumo di carburante è superiore a quello delle sovvenzioni. Ma questi numeri non influiranno in modo significativo sul tuo budget. Consuma una berlina domestica per cento in media 6,7 litri del 95°.

Prezzo "Contributi"

Per l'auto Lada Granta il prezzo parte da 360mille rubli. Questa sarà la versione più semplice su ruote stampate, con interni in tessuto e un motore a combustione interna a 8 valvole sulla meccanica. A proposito, il produttore ha recentemente aggiunto nuove configurazioni. "Lada Granta" nella versione "intermedia" è disponibile al prezzo di 435 mila rubli. C'è già aria condizionata, specchietti laterali elettrici, impianto audio e computer di bordo. L'attrezzatura di lusso è disponibile al prezzo di 528 mila.

Prezzo di "Kalina"

Il costo iniziale di "Lada Kalina" è di 426 mila rubli. Non c'è nemmeno l'aria condizionata e ci sono le ruote stampate (ma da 14 pollici). L'attrezzatura di lusso è disponibile al prezzo di 553 mila rubli. Sarà una versione full power con cerchi in lega da 15 pollici, aria condizionata e un sistema multimediale con quattro altoparlanti.

trarre conclusioni

Quale macchina è migliore: la nuova "Lada Granta" liftback o hatchback "Kalina"? In molti modi, la questione della scelta è decisa dal prezzo. A questo proposito, "Granta" è il vincitore. Esteriormente, Kalina ha un aspetto migliore: ha più potenziale per l'accordatura e lo styling.

L'interno di queste macchine è quasi lo stesso. "Lada Granta" vince solo nel volume del bagagliaio. La qualità della plastica e dell'insonorizzazione in entrambe le versioni ne risente notevolmente. Ma Kalina è più lenta di Grant. Per i giovani, la dinamica dei prezzi e dell'accelerazione sono fattori decisivi. Pertanto, in questa "battaglia" vince il nuovo "Lada Grant" (liftback).