Modalità di reggiatura e imbracatura per le merci. GOST: schemi di imbracatura del carico

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

L'imbracatura dei carichi è un processo tecnologico, che consiste nel legare e agganciare carichi pesanti per il loro ulteriore sollevamento e spostamento. Viene utilizzato ovunque, poiché solo in questo modo è possibile sollevare e trasportare carichi indivisibili come tubi o travi. Tuttavia, dovresti prestare attenzione al fatto che l'imbracatura non è un'azione casuale, non puoi legare i carichi nel modo desiderato. Esistono sia standard internazionali che GOST nazionali, secondo loro è necessario eseguire l'imbracatura. In qualsiasi momento, l'autista del camion può essere fermato e controllato per la corretta reggiatura, ma questo è più importante nei punti di carico, poiché spesso il carico passa attraverso la procedura solo lì e sulla strada è già posizionato in un modo completamente diverso. In ogni caso, è necessario conoscere tutti gli schemi di imbracatura del carico, poiché ti saranno molto utili nella produzione delle operazioni di carico.

Tubi e pozzi

Se prendiamo in considerazione gli schemi di imbracatura del carico, devi iniziare con i tubi, poiché questo processo è molto importante per questo tipo di carico. Ci sono una decina di diversi tipi di imbracatura in totale, a seconda di quanti tubi sono necessari.carico e cosa sono. Ad esempio, se la lunghezza dei tubi è inferiore a un metro e mezzo, viene utilizzata un'imbracatura a strozzo quando viene eseguito un nodo lungo il baricentro, di solito non viene eseguito più di un giro. Se i tubi sono lunghi, tutto dipende dai dispositivi utilizzati. Se si dispone di un'imbracatura ad anello universale, è necessario utilizzare il metodo dello strozzatore a doppia estremità, altrimenti il baricentro sarà troppo instabile. Se hai due imbracature, il tubo viene fissato con un avvolgimento standard. Esiste anche una versione meno comune di fissaggio con due strozzature. Prestare attenzione anche alle imbracature per rami con impugnature terminali: sono comode da usare. Gli schemi di imbracatura e di stoccaggio possono essere molto diversi, ma tutti sono stati sviluppati per molto tempo e la loro efficacia è stata testata dal tempo.

Metodi speciali di imbracatura dei tubi

Vale la pena parlare di situazioni speciali quando hai bisogno di schemi di imbracatura del carico insoliti. Poster con tali diagrammi, ovviamente, dovrebbero essere sempre presenti sul luogo dell'operazione, in modo che i lavoratori possano navigarli e agire esattamente in conformità con tutti gli standard. Naturalmente, se disponi di tali dispositivi, puoi anche utilizzare una pinza o una traversa dotata di cinghie in tessuto. Bene, se hai bisogno di caricare un intero pacchetto di tubi in una volta, allora qui avrai sicuramente bisogno di una traversa con imbracature, anch'esse dotate di ganci. Ecco come appaiono gli schemi di imbracatura del carico,costituito da uno o più tubi.

Laminazione metalli

Gli schemi di imbracatura per lamiere laminate, ovviamente, sono molto diversi da quelli utilizzati per i tubi. Ad esempio, per un canale è necessario utilizzare due imbracature ad anello universali che devono essere fissate nella circonferenza e per una trave a I, un'imbracatura a due gambe, anch'essa fissata nella circonferenza. Si noti che in entrambi i casi è necessario utilizzare distanziatori per fissare il carico in modo più sicuro. Separatamente, vale la pena parlare di pacchetti di canali e angoli, che a volte sono molto difficili da imballare correttamente. Nel primo caso, è necessario utilizzare tre linee contemporaneamente: due dovrebbero essere un anello universale e una dovrebbe essere a due rami. E allo stesso tempo, non dimenticare che in questo caso è ancora necessario realizzare alcuni anelli di reggiatura del filo e aggiungere una guarnizione sotto le imbracature universali in modo che non danneggino i canali. Se stiamo parlando di angoli, qui puoi fare a meno di un'imbracatura a due rami, ma per il resto tutto rimane lo stesso: due imbracature universali, cablaggio e rivestimento. Quindi ecco i tipici schemi di imbracatura del carico che devi seguire se vuoi ottenere un buon risultato senza esporre i lavoratori o il carico a pericoli.

Lamiere di imbracatura

Se stai pensando a come vengono rappresentati i diagrammi di imbracatura del carico, i disegni DWG sono la risposta: questo è un tipo speciale di disegni, sudove puoi vedere tutti i dettagli del processo. Ma vale la pena tornare ai pesi di metallo che potresti dover spedire. La maggior parte del metallo laminato è costituito da fogli che possono essere imbragati sia verticalmente che orizzontalmente. Per cominciare, vale la pena parlare dell'imbracatura orizzontale più popolare. Per fare ciò, avrai bisogno di un'imbracatura per rami dotata di un'impugnatura speciale. Se stiamo parlando di un intero pacchetto di fogli imballati orizzontalmente, l'impugnatura non si salverà qui: è necessario utilizzare due imbracature universali nella circonferenza e senza dimenticare i distanziatori. Se si dispone di un'imbracatura speciale a quattro gambe con morsetti, è adatta per caricare fogli singoli, nonché per pacchetti interi. Per quanto riguarda l'imbracatura verticale delle lastre, esistono speciali pinze eccentriche per lastre singole. Per i pacchi, dovrai anche utilizzare speciali impugnature verticali che verranno installate sui lati del pacco e ad esse verranno fissate imbracature universali. Come puoi vedere, gli schemi di imbracatura e stoccaggio sono tutt' altro che il problema più semplice che deve essere studiato con molta attenzione.

Parti e attrezzature

Molto spesso devi caricare grandi parti indivisibili di grandi meccanismi o interi pezzi di equipaggiamento, e per questo esistono anche gli standard GOST: nei siti di carico devono essere presenti anche schemi di imbracatura per merci di questo tipo. Quindi, vale la pena iniziare con il più semplice: dalla parte del corpo. Per la sua imbracatura avrai bisognosolo due imbracature ad anello universali che devono essere fissate con un sottopancia. La situazione con le navi è un po 'più complicata, poiché devono essere elaborate in posizione verticale. Ma questo non cambia molto: dovrai usare le stesse due imbracature ad anello, ma fissarle con una circonferenza alle parti che sporgono attorno al perimetro. Anche se il caricamento avviene in posizione orizzontale, le tattiche rimangono le stesse. A volte ci sono situazioni in cui l'attrezzatura viene consegnata in un grande contenitore di legno: in questo caso dovrai provare un po' di più. Qui avrai bisogno di un'imbracatura a quattro rami, dotata di ganci, per la quale puoi agganciare due imbracature ad anello universali, infilate sotto il contenitore. Anche le pulegge e i volani sfusi sono molto facili da imbracare utilizzando una o due imbracature universali, a seconda che si desideri caricarle verticalmente o orizzontalmente. Per quanto riguarda varie valvole e rubinetti, devono essere imbragati allo stesso modo delle pulegge, ma allo stesso tempo l'impegno deve essere effettuato dalla flangia, se possibile, facendo passare le imbracature direttamente attraverso la parte torsionale della valvola. Bene, se stiamo parlando di unità di grandi dimensioni, non puoi fare a meno di anelli di montaggio speciali, che sono collegati a una coppiglia con staffe di rigging. E le imbracature ad anello sono già attaccate a loro. Ora puoi immaginare appieno quanto siano diversi gli schemi di imbracatura del carico: i metodi di legatura, i ganci e così via possono essere molto diversi per i diversi tipi di carico.

Legno

Se il discorsoQuando si tratta di legname, vale immediatamente la pena evidenziare tronchi e assi: esistono diversi metodi di imbracatura per loro. Per il pacchetto di tronchi, avrai bisogno di un'imbracatura a due gambe con ganci, nonché di due imbracature universali ad anello fissate con un anello. In effetti, per un pacco di legname, come le tavole, non cambia praticamente nulla, il principio rimane lo stesso.

Lastre in cemento armato

Le lastre in cemento armato sono un'area abbastanza ampia in termini di imbracatura, poiché possono essere coinvolti vari fattori. Ad esempio, molto dipende dal fatto che ci siano anelli di montaggio nelle piastre in modo che i ganci dell'imbracatura possano essere agganciati su di essi. In caso contrario, avrai bisogno di un'imbracatura con morsetti speciali. Le cose sono abbastanza diverse quando si tratta della presenza di fori di montaggio nella lastra, ma sono tutt' altro che sempre presenti, così come gli anelli di montaggio.

Strutture in cemento armato

Come nel caso delle piastre, le altre strutture vengono fissate principalmente mediante anelli di montaggio, poiché nella maggior parte dei casi sono disponibili - senza di essi, il caricamento sarebbe molto difficile. Per occasioni speciali come una fattoria, è possibile utilizzare una traversata speciale dotata di blocchi di bilanciamento.

Conformità agli standard

È molto importante che l'imbracatura sia eseguita nel pieno rispetto delle norme. Per fare ciò, tutti i poster e gli schemi necessari devono trovarsi sul luogo dell'operazione e il processo stesso deve essere costantemente monitorato.