Gas sulla Niva-Chevrolet: caratteristiche, vantaggi e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

"Niva" - forse il SUV russo più famoso. Purtroppo, per tutto il tempo di produzione, questa macchina non ha subito aggiornamenti significativi. Cambiamenti significativi sono arrivati solo con il rilascio di un nuovo modello: la Chevrolet Niva. L'auto ha ricevuto una carrozzeria e interni diversi, ma il motore è rimasto lo stesso. Di conseguenza, molti problemi sono "migrati" sulla nuova Niva. Non si tratta solo di una bassa potenza, ma anche di un elevato consumo di carburante. In media, una Chevrolet Niva consuma in città circa 15 litri di benzina. Questa è una cifra molto grande per un semplice motore da 1,6 litri. Naturalmente, nella re altà di oggi, sarà costoso mantenere un'auto del genere. E per ridurre i costi operativi, molti driver installano HBO sulla Chevrolet Niva. Qual è il risultato e come viene eseguita l'installazione? Leggi tutto questo e altro ancora nell'articolo.

Caratteristiche

La caratteristica chiave di HBO è cheil motore, con piccole modifiche, funziona con un diverso tipo di carburante. Invece della classica benzina, nella camera di combustione entra il propano-butano miscelato con l'aria. Il principio di funzionamento del motore non cambia. Tuttavia, per il funzionamento del sistema, sono necessari un riduttore dell'evaporatore, linee separate, un serbatoio, una multivalvola e altre apparecchiature. Senza questi componenti, il sistema non funzionerà.

Quali sono i vantaggi?

Cosa dicono della HBO nelle recensioni di Chevrolet Niva? Il vantaggio principale è il costo del carburante. Il propano-butano è la metà del prezzo della benzina. Allo stesso tempo, l'auto consuma all'incirca la stessa quantità di carburante. Cioè, cento prendono tutti gli stessi 15 litri. a volte l'indicatore può aumentare del 5-7 percento, ma non di più (altrimenti, è necessario regolare l'HBO Niva-Chevrolet). Il costo della manutenzione di un SUV è dimezzato. Allo stesso tempo, questo carburante si distingue per prodotti di combustione più delicati. A differenza della benzina, il gas non lascia depositi di carbonio. Le candele dopo 30 mila chilometri sono assolutamente pulite, secondo le recensioni. Lo stesso vale per gli oli. Non assorbe fuliggine, poiché non ha da dove provenire. Lavorare durante il drenaggio non è così nero come notano i proprietari. Un altro punto è l' alto numero di ottani. Se per la benzina è 92-98, per la benzina è fino a 102. Ciò significa che la detonazione del motore sarà completamente esclusa. Si noti che a causa dell' alto numero di ottani, il gas è adatto anche per motori turbo. La cosa principale è che il sistema sia configurato correttamente.

Continuiamoelenca i vantaggi di Chevrolet Niva sul gas. Risparmiare sul rifornimento non è l'unico vantaggio. La potenza della macchina non diminuisce, anche la trazione non scompare. Il SUV si comporta bene come a benzina.

Sulle carenze del sistema

Poiché il propano-butano ha una composizione leggermente diversa dalla benzina, tale carburante deve essere riscaldato prima della combustione. Stiamo parlando del fatto che a contatto con l'aria, un tale gas si congela istantaneamente. Anche in una calda giornata estiva, il propano-butano tende a congelarsi. Ecco perché il sistema ha un riduttore dell'evaporatore collegato al sistema di raffreddamento del motore standard. L'antigelo caldo riscalda il cambio e il gas non si congela, ma si mescola normalmente con l'aria. In estate, il motore può essere avviato a gas, ma in inverno non funzionerà. Per prima cosa devi aspettare il tempo fino a quando il cambio del correttore della SOD standard si riscalda. E dopo puoi passare al gas. Cioè, in inverno non funzionerà per l'avvio immediato su HBO, dovrai aspettare che l'auto si scaldi a benzina o riscaldarla in movimento, quindi passare al propano: questo è ciò che dicono i proprietari. Pertanto, abbandonare completamente la benzina non funzionerà. Dovrebbe essere ancora presente nel serbatoio (anche d'estate, se non altro perché la pompa elettrica del carburante non si bruci se non c'è il relativo interruttore).

Il prossimo svantaggio è il costo del sistema stesso e il costo dell'installazione. La cifra esatta dipenderà dalla generazione di apparecchiature per palloncini a gas (considereremo questo punto in seguito), ma in ogni caso, per passare al GPL, è necessario spendere almeno 17,5 mila rubli per lavoroe materiali. Inoltre, sarà difficile installare da soli le moderne apparecchiature di quarta generazione (e sarà comunque necessario configurarle correttamente).

Informazioni sulle generazioni di HBO

In totale oggi ci sono cinque generazioni di installazioni di bombole di gas. Tuttavia, sulla Chevrolet Niva (così come su altre auto in Russia), vengono installati principalmente due tipi di HBO. Questi sono sistemi di seconda e quarta generazione.

La seconda generazione è universale e può essere installata sia su auto a carburatore che a iniezione. Il sistema è dotato di erogatore di gas che permette di regolare manualmente la composizione della miscela.

La quarta generazione è più moderna e si differenzia per il fatto che il gas viene iniettato direttamente nelle bombole. Cioè, il propano non si mescola con l'aria nel tubo, come su HBO-2. Il sistema prepara la composizione ottimale della miscela. Ogni bombola ha un ugello separato (iniettore di gas). Ha una speciale unità di controllo che riceve un segnale dalla ECU. Se parliamo di prime impressioni, la Niva-Chevrolet con HBO di 4a generazione ha lo stesso consumo di carburante della benzina. Sulla seconda generazione, è leggermente più grande, come dicono i proprietari. Ma il sistema HBO-4 sarà più costoso.

Caratteristiche della scelta di un cilindro

Quando si installa HBO su Chevrolet Niva, è necessario decidere in anticipo quale tipo di cilindro sarà. Ci sono due opzioni:

Cilindrico. Questa è una classica bombola del gas. Installato nel bagagliaio o sotto il fondo. Nel primo caso, il palloncino nasconderà molto spazio, quindi molte persone lo montano sotto il fondo. Tuttavia, per fare questo,dovrai modificare leggermente la configurazione dell'impianto di scarico e del gancio di traino

Toroidale. Attualmente la soluzione migliore. Il cilindro è installato al posto della normale ruota di scorta e ha la forma di un tablet. Non nasconde spazio nel bagagliaio, mentre ha un volume abbastanza grande (circa 50 litri)

Un' altra caratteristica di HBO sulla Chevrolet Niva è l'installazione di una valvola di riempimento. È meglio posizionarlo vicino al collo principale per versare la benzina.

In alternativa, molti installano la valvola nel paraurti, praticandovi un foro della misura appropriata. La soluzione è più semplice, ma nel tempo l'elemento potrebbe arrugginirsi, poiché sarà costantemente bombardato da neve e sabbia. A un certo punto, la palla non reggerà più la pressione. Questo non è critico, perché anche il cilindro stesso ha un tale meccanismo. Ma dopo il rifornimento, tutto il gas che si trova tra il serbatoio e la valvola si spegne, provocando un sibilo selvaggio.

Un punto importante è la scelta e l'installazione dei gasdotti. Alcuni anni fa, i proprietari di auto senza eccezioni hanno scelto tubi di rame. Sì, sono forti e apparentemente affidabili. Ma nel corso degli anni, all'interno si formano inevitabilmente degli ossidi. Questo intasa il filtro e impedisce il normale passaggio del gas attraverso la linea. Pertanto, ora sempre più artigiani stanno abbandonando i tubi di rame a favore di quelli di plastica. Non sono meno affidabili, non si sfilacciano e all'interno non si formano ossidi. Pertanto, se scegli i tubi, solo quelli di plastica, come consigliano le recensioni. Ed è meglio fissarli alla conduttura della benzina.

Installazione del riduttore e altri elementi: caratteristiche

Se HBO viene installato sulla Chevrolet Niva con le tue mani, il cambio può essere montato proprio all'inizio del lavoro. La cosa principale è decidere il luogo del suo posizionamento. È attaccato al corpo. In nessun caso è montato su un motore. Inoltre, deve essere fornito un buon accesso al cambio. Inoltre, dopo aver montato l'elemento, vale la pena inserire un inserto nel SOD. Al termine dei lavori, vale la pena rimuovere la linea di alta pressione, così come il tubo del vuoto.

Successivamente, inserire i raccordi (preferibilmente sul collettore smontato). È necessario perforare in modo molto accurato e accurato in modo che il raccordo del gas corrisponda agli iniettori della benzina. I nuovi ugelli del gas devono avere la stessa angolazione ed essere posizionati uno accanto all' altro. Sui fori realizzati viene tagliata una filettatura per il raccordo.

Si prega di notare che è necessario prima lubrificare le filettature con sigillante per alte temperature. Successivamente, il collettore viene posizionato (sempre su una nuova guarnizione). Successivamente, puoi montare la rampa del gas. Quest'ultimo sarà fissato sopra il collettore di aspirazione.

Nella fase successiva, viene posata una linea di alimentazione del gas dal riduttore, viene montato un filtro di purificazione del gas. La parte finale è elettrica. Ma qui è meglio affidare il lavoro a un professionista che squillerà correttamente il cablaggio in Niva.

Cosa fare con l'intoppo esilenziatore?

Se come serbatoio è stato scelto un classico cilindro cilindrico e si è deciso di posizionarlo dal basso, è necessario pensare a un gancio di traino (se presente). L'opzione migliore è installare un elemento già convertito da Bertone. Ma puoi modificare il normale gancio di traino. Per fare questo si prende un tubo con un diametro di 34 mm e si realizza una curva che ripete esattamente la circonferenza del nostro cilindro. Quindi è necessario spostare e tagliare la piastra di montaggio, rimuovere la staffa aggiuntiva. Quest'ultimo può poggiare contro la valvola di riempimento. Dopo aver completato tutte le procedure, è importante controllare la forza del gancio di traino.

Inoltre, occorre prestare attenzione alla marmitta. Ha bisogno di piccole modifiche. I proprietari praticano il seguente schema: installano due silenziatori saldati tra loro in serie. Dalla seconda marmitta è necessario rimuovere il tubo con una curva per il cilindro.

Regolazione

Tieni presente che non puoi impostare HBO intenzionalmente per risparmiare. La macchina dovrebbe mangiare quanto dovrebbe. Se una miscela eccessivamente magra entra nei cilindri, ciò comporterà presto l'esaurimento delle valvole. Questo non accadrà immediatamente, ma dopo 30-40 mila chilometri. Non si può parlare di alcun risparmio qui. Se HBO è configurato correttamente, la risorsa del motore sarà la stessa della benzina (se non di più). Il motore funziona in modo più fluido e l'inquinamento è minimo.

Funzionamento e manutenzione

Dopo aver installato il gas sulla Niva-Chevrolet, molti sono interessati a come far funzionare ulteriormente l'auto. Costise fare ulteriori lavori di manutenzione? Tutto in ordine. Quindi il primo è il petrolio. Nelle nostre condizioni va cambiata ogni 10mila chilometri. Come abbiamo detto prima, dopo aver installato il gas sulla Niva-Chevrolet, l'olio non diventerà nero così rapidamente. Ma questo non significa che debba essere cambiato meno spesso. Il regolamento rimane lo stesso: una volta ogni 10mila chilometri. Il filtro dell'olio ha lo stesso intervallo di cambio.

Filtro del gas

Ciò che verrà aggiunto dopo aver installato il gas sulla Niva-Chevrolet è un filtro del gas. È installato nel vano motore. A volte si trova vicino al cambio. Il programma di sostituzione di questo elemento è di 20-30 mila chilometri. Non ha senso cambiarlo prima. Il gas non è così sporco e, come mostra la pratica, dopo 10 mila, l'elemento filtrante di carta sta appena iniziando ad acquisire una tonalità scura. Ma non è necessario salvare e soffiare attraverso il filtro. Costa un centesimo e soffiando via le particelle esterne, non aumenteremo la produttività del vecchio elemento. Pertanto, non cambiamo spesso il filtro, ma sempre con uno nuovo.

Condensazione

Circa una volta all'anno è necessario scaricare la condensa dal riduttore del gas. Per fare ciò, il meccanismo ha un rubinetto speciale, che viene svitato con una chiave esagonale. Si noti che i cambi più vecchi potrebbero non avere un tale foro. Ma se lo è, non essere pigro per drenare tale condensa. Di solito fuoriesce un liquido oleoso nero.

Dopo cinque o più anni di funzionamento, la sfera sul bocchettone di riempimento potrebbe "peccare". Prezzoè anche insignificante, quindi, se la valvola inizia a sibilare dopo il rifornimento, vale la pena sostituire questa palla. Altrimenti, la HBO sulla Chevrolet Niva (HBO della 4a generazione, inclusa la 2a) non richiede attenzione.

Conclusione

Questo è tutto ciò che devi sapere sull'installazione del gas sulla Niva-Chevrolet. Come puoi vedere, il sistema non è schizzinoso in funzione. E i risparmi di benzina sulla Chevrolet Niva sono evidenti: metà del denaro viene speso per il rifornimento.