Recensioni su "Hyundai-Tucson": descrizione, specifiche, dimensioni. Crossover compatto per tutta la famiglia Hyundai Tucson

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Le recensioni della Hyundai Tucson indicano inoltre che l'auto appartiene alla classe dei crossover compatti, è disponibile con trazione anteriore o trazione integrale. La produzione del veicolo è stabilita in Corea del Sud, inizialmente veniva esportata nei mercati europeo e americano. Successivamente, la produzione dell'unità iniziò in Cina, Brasile, Turchia ed Egitto. Nella CSI, la modifica è stata prodotta dal 2008. Considera le caratteristiche di questo SUV, i suoi pro e contro, tenendo conto del feedback dei proprietari.

Storia della creazione

Il SUV Hyundai Tucson, le cui recensioni sono riportate di seguito, è stato presentato all'inizio del 2004. Questo evento è accaduto al Chicago Auto Show. La modifica ha ricevuto il suo nome in onore della città di Tucson, situata nello stato dell'Arizona. Se il nome è tradotto dalla lingua madre dei nativi, suonerà come "primavera ai piedi della montagna nera". La piattaforma Elantra è diventata la base per la creazione dell'auto. Modello velocedivenne popolare non solo in America, ma anche nel mercato europeo.

Per tre anni dall'inizio della produzione, il veicolo in questione è rimasto praticamente invariato. Il restyling della superficie è stato effettuato nel 2007 e dopo un paio d'anni questa serie è stata sostituita dalla versione IX-35, molto popolare in Europa. Nel 2015 sono stati sviluppati analoghi basati su carburante a idrogeno ed elettricità.

Caratteristiche del design

Il crossover Hyundai Tucson è uno dei leader nella sua categoria in termini di prezzo e parametri tecnici. Uno dei vantaggi significativi di un SUV è un interno comodo e voluminoso. Tutte le sedie sono pieghevoli, il che libera lo spazio massimo per il trasporto di oggetti ingombranti. Il sedile del passeggero anteriore si trasforma all'occorrenza in un comodo tavolino. Un'ulteriore caratteristica è il lunotto posteriore apribile dell'auto. Cioè, per mettere un piccolo oggetto in macchina, non è necessario aprire l'intero portellone. Sollevando semplicemente il bicchiere, il carico viene posizionato su un apposito ripiano.

Il crossover considerato è dotato di trazione anteriore o integrale. Le modifiche con un assale motore anteriore sono apparse sul mercato russo nel 2007. I produttori hanno deciso di trasformare la maggior parte delle varianti alla trazione anteriore dopo il monitoraggio, che ha dimostrato che il SUV è utilizzato principalmente per spostarsi in città. In America, le auto vengono consegnate esclusivamente con un asse motore anteriore. Il veicolo è dotato di un plug-intrasmissione a controllo elettronico. Il sistema Borg Warner è utilizzato anche da giganti automobilistici come Audi e Opel.

Fatti interessanti

Il crossover compatto Hyundai-Tucson ha superato tutte le aspettative dei produttori coreani. Inizialmente, l'auto era destinata al consumatore americano, ma nel giro di pochi mesi dalla sua uscita divenne popolare in tutta Europa. Inoltre, questo fatto è confermato dal fatto che l'erede dell'IX-35 è stato completamente progettato e assemblato nell'Unione Europea. Gli specialisti della società BMW hanno dato il loro contributo allo sviluppo del design.

È interessante notare che ci sono molte polemiche sulla corretta pronuncia del nome dell'auto. Nella maggior parte dei casi, ciò è dovuto alla difficoltà di pronunciare l'interpretazione coreana del nome. I principali esperti ritengono che la Hyundai Tussan sia ancora considerata la trascrizione corretta. Tuttavia, questo fatto non gioca un ruolo decisivo nella qualità della corsa e nell'affidabilità.

Pro e contro

Nelle loro recensioni della Hyundai Tucson, gli utenti attribuiscono i seguenti punti ai vantaggi:

• eccellente scorrevolezza;
• capacità di cross-country decente;
• eccellente visibilità;
• interno spazioso;
• ampia scelta di livelli di allestimento;
• Vestibilità comoda;
• economia.

Tra le carenze ci sono un'unità di sospensione rigida, frequenti guasti al sensore di posizione del timone.

La modifica in questione è considerata una delle versioni più popolari della casa automobilistica Hyundai, non solo in Russia, mae nel mondo. Dall'inizio della produzione, oltre un milione di copie sono uscite dalla catena di montaggio. Inoltre, i tanti premi e riconoscimenti ricevuti parlano della praticità e delle qualità del SUV in questione. Tra questi ci sono "Auto dell'anno in Canada" e "Miglior nuovo crossover".

Prezzi e attrezzature Hyundai-Tucson

La presentazione della terza generazione aggiornata si è svolta a New York al salone dell'auto (primavera 2018). L'esterno del veicolo è diventato più interessante grazie alla massiccia griglia del radiatore aggiornata, realizzata in uno stile a cascata. Inoltre, è cambiato il design degli elementi dei fari anteriori, che in alcuni livelli di allestimento sono completamente dotati di LED. Sul paraurti ridisegnato, la posizione dei "fendinebbia" è stata modificata. Nella parte di poppa, hanno cambiato l'ottica posteriore, equipaggiando il tetto del bagagliaio e apportato alcune modifiche al design della carrozzeria dell'auto.

Se la descrizione della Hyundai Tucson nella generazione aggiornata viene eseguita per analogia con i suoi predecessori, i cambiamenti esterni non sembrano così evidenti. Ma all'interno della trasformazione è molto più evidente. Il sistema multimediale con supporto Android e Apple ha ricevuto apparecchiature non sotto forma di uno schermo inscritto nel pannello frontale, ma come monitor separato da sette pollici "fluttuante". Nel design multimediale è stata modificata anche la configurazione stessa della parte superiore del pannello e il design dei deflettori principali. La configurazione del tunnel centrale è leggermente cambiata, nel design è apparso un connettore USB. Il costo di un'auto standard parte da 23,5 miladollari (circa 1,2 milioni di rubli).

Specifiche Hyundai Tucson

Per il mercato europeo e russo, il SUV viene fornito con un'ampia gamma di propulsori. Tra questi:

• "motore" a benzina per 1,6 litri, con una potenza di 132 "cavalli";
• analogico con lo stesso volume, ma aumentato a 177 cavalli;
• Motore diesel da 1,6 litri (115 CV) o 2,0 litri (186 CV).

I motori possono interagire con scatole meccaniche o robotiche in sei o sette modalità. Gli aggregati diesel da due litri più potenti con cambio automatico a otto velocità.

Per la prima volta è apparso un SUV completo con un propulsore ibrido. Il suo design include un motore diesel e un motore elettrico da 16 CV. Insieme a. (48 V). Già nella base, l'auto è dotata di un sistema di prevenzione delle collisioni, controllo della corsia, avviso di affaticamento del conducente. Opzionalmente c'è un sistema di visione circolare, cruise control adattivo, spegnimento degli abbaglianti in modalità automatica.

Parametri in numeri

Consideriamo le caratteristiche di una delle modifiche più apprezzate del SUV in questione:

• dimensione del motore - 19.754 cu. vedi;
• parametro di potenza - 141 CV p.;
• coppia - 184 Nm;
• velocità al massimo - 174 km/h;
• "corsa di corsa" fino a 100 km – 11,3 sec.;
• consumo medio di carburante (benzina) – 8,2 l/100 km;
• compressione – 10, 1;
• potenza - iniettore;
• guida - piena;
• trasmissione - "meccanica" a cinque modalità;
• gruppo freno - dischi anteriori e posteriori;
• Taglie Hyundai-Tucson - 4, 32/1, 83/1, 73 m;
• peso – 1,6 t;
• interasse - 2,63 m;
• capacità serbatoio carburante - 58 l;
• protezione dalla corrosione - 6 anni.

Il resto delle modifiche differisce solo nell'equipaggiamento interno e nei tipi di motore. Altrimenti, i loro parametri sono il più simili possibile.

Cosa dicono i proprietari?

Iniziamo subito con i contro che molti consumatori hanno notato. Molto spesso, i seguenti punti suscitano critiche:

1. Insufficiente isolamento acustico nella parte posteriore.
2. Sospensione abbastanza rigida, poco adatta alle strade nazionali.
3. Scatola dello sterzo instabile.

Altrimenti, le recensioni della Hyundai Tucson sono per lo più positive. La plastica all'interno non bussa, l'auto accelera senza intoppi, si comporta bene in curva. Inoltre, il sistema multimediale soddisfa, la grande capacità della cabina, la buona sensibilità dello sterzo. Il consumo di carburante dipende in gran parte dallo stile di guida (in città è del tutto possibile raggiungere nove litri per "cento"). La verniciatura della carrozzeria durante la guida su strada di campagna è protetta da uno speciale bordo nero perimetrale. Inoltre, vale la pena notare il bellissimo design originale e l'assemblaggio affidabile del veicolo.