Sostituzione pompa Niva-Chevrolet fai-da-te

Sommario:

Sostituzione pompa Niva-Chevrolet fai-da-te
Sostituzione pompa Niva-Chevrolet fai-da-te
Anonim

La pompa o la pompa dell'acqua nell'auto pompa con forza l'antigelo attraverso il motore, garantendo un raffreddamento tempestivo del motore. Pertanto, se in caso di malfunzionamento non viene sostituito, semplicemente non puoi andare da nessuna parte. Quando la pompa si guasta, non può essere riparata, questa parte cambia. Se la pompa non pompa l'antigelo attraverso il motore, ciò provoca surriscaldamento e gravi danni. E riparare un motore è molto più costoso che sostituire una pompa su una Niva-Chevrolet. Quali sono i segni che la pompa è difettosa?

  1. Rumore quando il motore è in funzione.
  2. Perdite di antigelo.
  3. La pompa non è saldamente in posizione.
  4. Nessuna circolazione di aria fredda nel radiatore.
  5. A/C non funziona bene.

Se è presente almeno uno dei punti precedenti, puoi tranquillamente fare una diagnosi: la pompa dell'acqua deve essere sostituita.

pompa dell'acqua
pompa dell'acqua

Cause del fallimento

Molto spesso, il paraolio oi cuscinetti si guastano. Se c'è una perdita, per favoreIn totale, questa è una violazione della tenuta della parte a causa di un debole serraggio degli elementi di fissaggio o della guarnizione usurata. Se si nota gioco quando si tocca la puleggia della pompa, serrare i bulloni. Non aiuta? Ciò significa che la causa del malfunzionamento è nei cuscinetti e la pompa della Niva-Chevrolet deve essere sostituita completamente.

Come scegliere una pompa

C'è un'ampia gamma di pompe in vendita di diversi produttori. Non è necessario acquistare una pompa originale per la Niva-Chevrolet, anche altre marche funzionano bene su macchine del genere. È importante prestare attenzione che la sua girante sia realizzata in materiale di alta qualità, ad esempio ghisa. Le lame in acciaio o plastica sono buone, ma non così durevoli.

Da pompe economiche, puoi acquistare la pompa TZA 2123. Si distingue per una guarnizione e cuscinetti rinforzati. Questa parte è perfetta per la Niva-Chevrolet, fai attenzione ai falsi. Quindi, cosa ti serve per il lavoro:

  • nuova pompa;
  • sigillante;
  • cacciavite e chiave inglese 13mm;
  • Cacciavite Phillips;
  • antigelo da ricaricare dopo il lavoro.

Successivamente, considereremo come viene sostituita la pompa sulla Chevrolet Niva con le nostre mani. Non avrai bisogno di un foro di ispezione, quindi tutto può essere fatto in garage.

motore dell'auto
motore dell'auto

Sequenza di lavoro

Se al momento della sostituzione l'antigelo non è ancora fuoriuscito, i suoi resti devono essere scaricati dal sistema di raffreddamento in un contenitore svitando il tappo del radiatore dall' alto e poi dal basso. La sostituzione della pompa su una Niva-Chevrolet con l'aria condizionata richiederà un po' più di tempo, perchéche la staffa dell'aria condizionata sia fissata alla pompa. Dovrà anche essere rimosso. Per non interferire con le ventole, svitarle e spostarle sul radiatore. Puoi anche sollevare l'auto e rimuovere la ruota anteriore destra per raggiungere la pompa stessa.

Con una chiave da 13, è necessario svitare i due dadi che fissano il tubo di alimentazione del fluido alla pompa. Lo facciamo con attenzione per non danneggiare il tubo, altrimenti dovrai sostituirlo. Svitiamo i bulloni di montaggio della pompa sia dall' alto che dal basso. Non tocchiamo i tendicinghia

Quindi svitare i dadi dei dispositivi di fissaggio principali della pompa e un prigioniero. La pompa viene sostituita sulla Niva-Chevrolet, rimuovendola con cura. Puliamo a fondo tutto, puoi persino sciacquare il radiatore con acqua e lubrificare con sigillante. Inseriamo la nuova pompa secondo lo stesso schema di azioni, solo nell'ordine inverso. Inseriamo una nuova guarnizione sul corpo lubrificato con sigillante e dal lato inferiore installiamo la pompa sui bulloni. Stringiamo i dadi il più possibile in modo che non ci sia gioco. Mettiamo una cinghia sulla puleggia e scorriamo finché i fori della pompa non tornano nella loro posizione originale. Se necessario, la cintura può essere allentata. Rimuoviamo il termostato e puliamo i tubi, lubrifichiamo e installiamo in posizione.

riparazione fai da te
riparazione fai da te

Sostituzione del paraolio e dei cuscinetti

Quando non c'è il desiderio o la possibilità di una sostituzione completa della pompa sulla Niva-Chevrolet, risolveremo il problema sostituendo il paraolio e l'albero con i cuscinetti. Rimuoviamo la girante dalla pompa, rimuoviamo la vecchia guarnizione dall'albero e ne mettiamo una nuova nel luogo precedentemente pulito.

Lo stesso metodo cambia l'albero. giratobulloni di fissaggio, l'albero difettoso viene rimosso e sostituito con uno nuovo. Tuttavia, la sostituzione di singole parti presenta degli svantaggi:

  1. Il costo dei cuscinetti e del paraolio è molto più alto, quindi è più redditizio acquistare una pompa dell'acqua completa.
  2. Non è consigliabile cambiare una cosa, albero, paraolio o girante. Questa pompa non durerà a lungo.
  3. Le parti acquistate separatamente potrebbero non adattarsi. Dovrai elaborarli con carta vetrata, altrimenti le pale della girante toccheranno l'alloggiamento.
pompa nel gruppo motore
pompa nel gruppo motore

Fase finale

Non dimenticare di aggiungere antigelo se fuoriesce durante un guasto. È auspicabile, ovviamente, inserirne uno nuovo, le sue caratteristiche sono migliori. Lavare accuratamente i sistemi di raffreddamento del motore. Per evitare la formazione di blocchi d'aria durante il versamento del liquido, scollegare uno dei tubi flessibili, versare il liquido di raffreddamento nel sistema finché non inizia a fluire dall' altra estremità del radiatore. Fissare il tubo in posizione.

La sostituzione della pompa sulla "Niva-Chevrolet" senza aria condizionata non richiederà molto tempo. Ciò richiederà alcuni strumenti da fabbro e un paio d'ore di tempo libero. Alla fine, avviamo il motore e la stufa in modo che il motore si scaldi al massimo. Non giriamo il tappo del vaso di espansione del sistema di raffreddamento fino a quando l'aria non viene completamente rilasciata sotto pressione. Se tutto è in ordine, l'auto è pronta per ulteriori operazioni.

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