2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Come si pompa la frizione sulla "Niva"? Questa domanda preoccupa molti proprietari di auto. Lo spurgo della frizione su un'auto Niva viene effettuato in presenza di aria nella trasmissione idraulica. Fortunatamente, questo problema non si verifica spesso. La violazione del sigillo si verifica a causa dell'usura e di vari danni durante il processo di riparazione. Lo spurgo viene effettuato anche quando si sostituiscono i componenti del fluido e della frizione.
Segni d'aria nel sistema
La presenza di aria nella trasmissione idraulica è segnalata dai seguenti segnali: quando si preme il pedale la frizione non si spegne completamente, quando si disinserisce la retromarcia si sente un caratteristico tintinnio. Per funzionare, avrai bisogno di un set di strumenti, un piccolo contenitore, un tubo flessibile e liquido dei freni. Questa procedura è praticamente identica allo spurgo dell'impianto frenante. Pertanto, anche un automobilista alle prime armi ce la farà. È necessario utilizzare il fluido consigliato dal produttore del veicolo.
Sequenza di azioni
Come si pompa la frizione sulla "Niva"? La riparazione della frizione idraulica viene eseguita al meglio su un cavalcavia. Gli articoli devono essere prima controllati.azionamento idraulico per perdite. Quindi viene controllato il livello del fluido nel serbatoio. Si trova nello spazio sottocofano. Aggiungere liquido se necessario. Allo stesso tempo, immondizia e altre impurità non dovrebbero entrare nel serbatoio. Quindi la frizione stessa viene regolata. Solo dopo puoi iniziare a pompare. Hai bisogno di un assistente per questo lavoro. In sua assenza è necessario un arresto del gas per fissare il pedale della frizione. Rimuovere il cappuccio di protezione dal raccordo del cilindro di lavoro. Quindi viene inserita una delle estremità di un tubo in silicone trasparente. L' altra estremità viene abbassata in un contenitore con liquido dei freni. Il serraggio del raccordo viene allentato di diversi giri con una chiave "otto". Dopodiché, l'aria inizierà a uscire dal tubo insieme al liquido.
L'assistente si mette al volante, preme bruscamente più volte il pedale della frizione e lo rilascia. L'intervallo tra le pressioni è di circa 3 secondi. Questa azione si interrompe solo quando il liquido esce dal tubo senza bolle d'aria. Quindi il fluido viene aggiunto al serbatoio della frizione. Con il pedale premuto si avvolge il raccordo e si indossa il cappuccio. Dopodiché controlla il sistema della frizione. Durante il funzionamento del cambio, non devono essere uditi suoni estranei. Alle alte velocità, l'auto dovrebbe accelerare in modo dinamico. Questo completa la riparazione.
Suggerimenti
Durante la guida, non tenere costantemente il piede sul pedale della frizione. Il disco e altri elementi del sistema della frizione si usurano e scivolano più velocemente.
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