Pompa VAZ 2110: sostituzione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Come su qualsiasi altra auto, la pompa del VAZ 2110 è una semplice pompa che trasferisce il liquido per il raffreddamento attraverso il motore. Questo è un collegamento importante nel meccanismo di raffreddamento: il design distilla il refrigerante e lo fornisce ai circuiti.

Elementi costruttivi

La pompa è composta dai seguenti elementi:

• cuscinetti;
• giranti;
• teste di pneumatici;
• ingranaggi.

Su un'auto VAZ 2110, la pompa si trova sul lato destro dei cilindri stessi. E funziona dalla velocità del cronometraggio, che aziona la trasmissione a ingranaggi dell'auto.

Segnali di guasto

Ci sono sei indicatori standard in base ai quali viene determinato un guasto alla pompa.

1. Un suono insolito appare vicino alla cinghia di distribuzione.
2. Tracce di striature nella posizione della pompa.
3. Cinghia di distribuzione danneggiata (incrinata o tesa).
4. Motore troppo caldo.
5. Anche se aggiungi dell'antigelo, il livello del liquido di raffreddamento scende al di sotto del normale.
6. Passaggio parziale del fluido attraverso il meccanismo.

Molto spesso, il guasto della pompa è il risultato dicedimenti dei cuscinetti. E il cuscinetto si rompe a causa della tensione insufficiente della cinghia di distribuzione. Se si riscontrano tali malfunzionamenti, è meglio sostituire completamente la pompa.

Quali potrebbero essere le conseguenze

Se la pompa non viene riparata in tempo, potrebbero verificarsi i seguenti problemi.

• Si consuma completamente e interrompe i tempi. La cinghia deve essere sostituita e la testata del cilindro, il sistema di distribuzione del liquido di raffreddamento ei pistoni stessi devono essere riparati.
• Surriscaldamento del motore.
• Le parti in gomma del meccanismo di raffreddamento, la testata del cilindro e le parti in gomma dei pistoni si sciolgono.

Se si seguono le caratteristiche tecniche dell'auto, la pompa e la cinghia di distribuzione vengono cambiate ogni 40-50mila chilometri o in caso di usura prematura.

Il prezzo approssimativo di una nuova pompa sarà di 900 rubli e una sostituzione in una stazione di servizio sarà di circa 1.000 rubli. Se non è finanziariamente possibile effettuare una sostituzione presso una stazione di servizio, puoi farlo da solo.

Come scegliere la parte giusta

Ovviamente, se decidi di cambiare la pompa da solo, devi acquistarne una nuova. Ci sono una serie di importanti regole di selezione:

1. La parte nominata deve provenire da un produttore di fiducia.
2. Nota: la pompa VAZ 2110 ha 16 valvole.
3. Controlla l'imballaggio di fabbrica.
4. Il kit dovrebbe includere una guarnizione.
5. La garanzia deve essere verificata.

Come sostituire

Dopo averne acquistato uno nuovopompa, iniziare a sostituire quella vecchia. Il diagramma seguente è utilizzato per un'auto VAZ 2110:

• La macchina deve trovarsi su una superficie piana, ad esempio su un cavalcavia. Per spegnere l'auto, rimuovere il terminale della batteria.
• Rimuovere il tappo del serbatoio del fluido. Questo viene fatto per alleviare la pressione in eccesso nel meccanismo.
• Installa un contenitore pulito con un volume di almeno 5 litri sotto la console della bombola.
• Con chiave su 13 togliere il tappo dal serbatoio e scaricare l'antigelo. Quando non è rimasto liquido, riposizionare il tappo.
• Utilizzando la chiave dieci, rimuovere i dispositivi di fissaggio che tengono la cinghia di distribuzione. Spostare l'albero a gomiti sul TCM del cilindro principale al valore massimo.
• Ruota finché i punti sull'unità di cronometraggio non coincidono. Dopo aver controllato i segni, è necessario rimuovere il tappo sul carter. È di gomma e si trova a destra dei cilindri.
• Bloccare l'albero motore in questa posizione. Allentare leggermente il dado principale del rullo tenditore, per questo utilizzare la chiave su 17.
• Puoi controllare il rullo ruotandolo in senso orario. Ora puoi rimuovere il rullo tenditore dalla cinghia.
• Dopodiché, puoi rimuovere tutti gli altri elementi di fissaggio. La pompa è trattenuta da 3 supporti esagonali.
• Prima di rimuovere la pompa sul VAZ 2110, sollevarne il corpo, dopodiché può essere facilmente rimosso.
• Lava i segni dalla vecchia guarnizione, di solito rimangono nelle sedi.

Nota: se non hai abbastanza abilità nella riparazione dell'auto, è meglio affidare la sostituzione a un meccanico esperto.