2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
I proprietari del motore ZMZ 406 hanno riscontrato una perdita nella pompa dell'acqua. Ciò significa che la parte è ora di cambiare. Il processo in sé è abbastanza semplice e richiederà solo gli strumenti necessari e una conoscenza minima del design dell'auto.
Pompa ZMZ 406: processo di sostituzione
Il processo di modifica dell'elemento da un lato è semplice, dall' altro richiederà circa 2-2,5 ore. Affinché la pompa ZMZ 406 possa essere sostituita, una parte significativa delle parti dell'auto dovrà essere smontata. Come dimostra la pratica, le pompe dell'acqua non vengono riparate, anche se per la 406a è possibile cambiare la puleggia.
In primo luogo, vale la pena determinare i motivi per rimuovere il prodotto dall'auto:
- Perdita da sotto l'albero della pompa. Ciò significa che le proprietà di tenuta sono andate perse e c'è gioco. Ciò è dovuto allo sviluppo della parte metallica o all'usura del cuscinetto.
- La puleggia della pompa ZMZ 406 è usurata. In questo caso, potrebbe esserci una deformazione in cui si mangia la cintura. È facile confondere questo malfunzionamento con la deformazione dell'albero.
- Usura girante.
I motivi sono stati identificati e puoi procedere direttamente al processo di sostituzione stesso. In primo luogo,si consiglia di considerare uno schema dettagliato per lo smontaggio e il montaggio dell'unità, fornito dal produttore. In secondo luogo, raccogliamo gli strumenti necessari (un set di chiavi e cacciaviti). In terzo luogo, il motore ZMZ 406 (pompa) viene riparato abbastanza facilmente. Per fare ciò, devi solo seguire rigorosamente la tecnologia.
Sostituzione fai-da-te della pompa ZMZ 406:
- Svuotare il liquido di raffreddamento dall'unità di potenza.
- Stiamo smontando il radiatore e la ventola elettrica.
- Rimuovere la cinghia che gira le unità ausiliarie.
- Allentare e svitare i bulloni di montaggio della puleggia.
- Smontare la puleggia dal sedile.
- Indebolire le fascette dei tubi per l'alimentazione e il deflusso del liquido di raffreddamento alla pompa dell'acqua.
- Scollega tutti i morsetti.
- Svitare i dispositivi di fissaggio e i bulloni della pompa.
- Svitare il bullone laterale che fissa la pompa al blocco.
- Smontare la pompa dall'unità di potenza.
- Inizio dell'assemblaggio. Verifichiamo la presenza di una guarnizione di tenuta nella scatola con la pompa. Se non ce ne sono, devi acquistarne altri.
- La guarnizione di tenuta deve essere imbrattata con sigillante prima dell'installazione e solo successivamente installata. Ciò eliminerà la possibilità di una perdita.
- Installare una nuova pompa e serrare tutti i dispositivi di fissaggio.
- Installare la puleggia e la cinghia di trasmissione.
- Tubi di collegamento.
- Sostituisci il radiatore e la ventola.
- Quando tutto è assemblato, riempi l'impianto di refrigerante. Non dimenticare di pompare per espellere l'aria.
- Avvia l'auto e falla funzionare per qualche minuto. Aggiungere antigelo se necessario al sistema.
Originale
La pompa ZMZ 406, come tutte le parti automobilistiche, ha numeri di catalogo. Il codice originale della pompa dell'acqua può essere scritto in due modi: 4063.1000450-20 o 4061.1307010-21.
Quando scegli una parte originale, dovresti prestare attenzione se un appassionato di auto acquista un originale o un falso. La pompa ZMZ 406 è sempre imballata in polietilene con il marchio ZMZ. Tutte le cuciture sono saldate e uniformi. La pompa dell'acqua viene fornita con una guarnizione. La scatola ha sempre il marchio della Zavolzhsky Motor Plant, oltre a un adesivo con ologramma.
Nel prodotto originale, all'interno della confezione, c'è sempre un foglio di garanzia, che contiene anche una serie di regole di installazione, indirizzi delle filiali di fabbrica, oltre alle condizioni di garanzia, restituzione e sostituzione. La pompa dell'acqua prodotta dalla Zavolzhsky Motor Plant ha sempre un segno speciale sulla parte metallica dell'alloggiamento.
Analogici
Oltre alla pompa dell'acqua ZMZ 406 originale, sul mercato automobilistico ci sono alcuni analoghi. Allo stesso tempo, gli indicatori di qualità delle parti non sono peggiori, ma il costo potrebbe essere inferiore. Ma la maggior parte degli appassionati di auto, al momento dell'acquisto, preferisce ancora l'originale.
Consideriamo quali analoghi della pompa si possono trovare:
| Nome del produttore | Catalogonumero |
| SCT | SQ 008 |
| Fenox | HB1138L4 |
| balena | WP461 |
| Fenox | HB1103L4 |
| Fenox | HB1103O3 |
| Luzar | LWP 03061 |
| Sport da maestro | 4063-PR-PCS-MS |
| Weber | WP 4061 |
| Rider | 4061.1307010 |
Oltre all'elenco sopra riportato, puoi acquistare una pompa dell'acqua prodotta da Road Map (Cina). Questa è l'opzione più economica, ma non di alta qualità.
Conclusione
Anche un automobilista alle prime armi può sostituire la pompa ZMZ 406 con le proprie mani. Per fare ciò, è necessario seguire il processo tecnologico e disporre di un set minimo di strumenti. Dopo aver cambiato la parte, si consiglia di verificare se c'è una perdita da sotto la guarnizione. Se ciò accade, vale la pena rimuovere la pompa, rilubrificare con sigillante e serrare bene i dispositivi di fissaggio.
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