Pneumatici chiodati invernali: come sceglierli?

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Sappiamo tutti perfettamente che uno pneumatico estivo assorbe perfettamente l'acqua quando colpisce le pozzanghere e in curva dà una buona presa all'auto. Tuttavia, su neve e ghiaccio, l'uso di questa gomma equivale a una cintura di sicurezza slacciata, poiché alla minima svolta e frenata un'auto del genere inizia a "guidare" per tutta la strada. E indipendentemente dall'esperienza di guida di un appassionato di auto, l'auto scivolerà comunque lungo l'autostrada.

Pertanto, con l'inizio del freddo, molti proprietari di auto stanno pensando di acquistare un tipo di pneumatico come i pneumatici invernali chiodati. L'articolo di oggi sarà rilevante alla vigilia dell'inverno, quando è prevista la caduta della prima neve e del ghiaccio.

Perché pneumatici chiodati invernali?

Questo tipo di pneumatici per auto ha molti vantaggi rispetto al cosiddetto velcro. Il loro segreto sta nella trazione di alta qualità con ghiaccio e uno strato di neve non sgomberato, che le auto hanno rotolato saldamente. Pneumatici chiodati invernali al contrarioIl velcro ha uno spazio di frenata più breve, che ha un effetto positivo sulla sicurezza. Se guidi spesso su strade innevate non asf altate o sei impegnato in trasporti interregionali, le punte sono l'ideale per la tua auto. L'unica cosa da considerare è che quando la neve si scioglie, devi immediatamente "cambiare le scarpe" per il tuo amico di ferro, altrimenti tutti i chiodi voleranno via completamente dalle ruote.

Quale dovrebbe essere il protettore?

Il disegno del battistrada gioca un ruolo importante nel movimento dell'auto, soprattutto se ha pneumatici invernali chiodati. Il prezzo di tutti i pneumatici dipende direttamente dalla profondità di questo elemento. E qui puoi essere ingannato offrendo pneumatici di bassa qualità con dimensioni del battistrada simili alle opzioni estive. Quando scegli, ricorda sempre che il disegno degli pneumatici invernali dovrebbe essere più profondo. Questo viene fatto per aumentare l'aderenza delle ruote su una strada innevata.

Come funziona questa parte?

Sicuramente ogni automobilista ha sentito dire che gli pneumatici chiodati invernali (15 o 19 pollici - non importa), così come gli pneumatici estivi e per tutte le stagioni, devono essere testati. Tuttavia, non tutti sanno come viene eseguito questo processo. Dopo l'acquisto e l'installazione sul disco, il pneumatico deve percorrere diversi chilometri in condizioni speciali. Per fare ciò, devi accelerare fino a 60-70 chilometri orari e percorrere una distanza di un chilometro senza soste e curve strette fino a quando i picchi non si abituano.

All'inizio, dovresti monitorare attentamente la pressione nella camera. Se i valorisaranno inferiori o superiori a quelli indicati dal produttore, gli spuntoni si sbricioleranno semplicemente lungo la strada. A proposito, i pneumatici chiodati invernali dovrebbero essere gonfiati solo in negozi di pneumatici specializzati. È necessario monitorare la pressione almeno una volta al mese.

Dovresti anche seguire uno stile di guida speciale. I primi 300 chilometri non dovrebbero contenere partenze e arresti improvvisi. Per il futuro, vale anche la pena ricordare che i movimenti improvvisi possono ridurre notevolmente la vita delle punte.

Grazie a queste regole, le tue ruote saranno il più resistenti e sicure possibile!