Cos'è una pinza nell'impianto frenante di un'auto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il componente principale del movimento sicuro in auto è, ovviamente, l'impianto frenante. La sua affidabilità consente all'auto di rallentare rapidamente o fermarsi in tempo. Di conseguenza, è necessario monitorare costantemente lo stato di salute di tutte le parti dell'impianto frenante, in particolare prestare attenzione alle pinze. Dopotutto, sono loro che svolgono il compito principale di convertire la forza applicata dal pedale del freno al disco del freno.

Definizione calibro

Un calibro, per definizione, è un nodo progettato per contenere un utensile con la possibilità di spostarlo. Questo gruppo include un meccanismo speciale e un portautensili. Il design della pinza garantisce il movimento nella direzione specificata dal dispositivo. Per capire cos'è una pinza nell'impianto frenante di un'auto, è necessario comprendere il funzionamento dell'intero impianto frenante di un'auto.

Qui, la pinza è un cilindro idraulico con un pistone che forma la forza frenante dell'auto e una staffa che tiene le pastiglie dei freni. Quando il guidatore preme il pedale del freno, la pressione del liquido dei freni aumenta sui pistoni situati nella sede della pinza, che, nella lorogirare, premere la pastiglia del freno contro il disco o il tamburo del freno. Pertanto, il veicolo rallenta o si ferma completamente. Attualmente sono in uso due tipi di pinze freno: montaggio fisso e pinza flottante.

Design pinza fissa

La pinza in questo caso è fissata saldamente al fuso a snodo. In questo caso, i cilindri di lavoro si trovano su entrambi i lati del disco del freno. Quando si preme il pedale del freno, i pistoni premono le pastiglie contemporaneamente su entrambi i lati del disco. Le pastiglie dei freni in questo design sono mantenute in uno stato divorziato con l'aiuto di molle speciali. Vale la pena notare che un tale sistema di frenata è molto efficace, quindi è spesso utilizzato per auto sportive o auto potenti con una grande massa.

Pinza flottante

In questo caso, il cilindro di lavoro con il pistone si trova su un lato, mentre una delle pastiglie dei freni è fissata in posizione fissa. In frenata il pistone preme una sola pastiglia, mentre la seconda viene schiacciata contro il disco gradualmente, muovendosi lungo le guide. Di norma, questo tipo di parti è più economico da produrre, quindi questo tipo di pinza è comune sulla maggior parte delle auto.

Principio di funzionamento

La pinza posteriore ha la funzione di premere le pastiglie dei freni sul disco. L'attrito risultante fa rallentare o fermare l'auto. La pinza anteriore svolge la stessa funzione.

Entrambe queste parti hanno un design simile. Dal momento che le pinze insono costantemente sottoposti a carichi pesanti nel loro lavoro (attrito costante e, di conseguenza, riscaldamento ad alte temperature), devono essere sufficientemente robusti e avere un'elevata dissipazione del calore.

Principali segnali e cause di malfunzionamento

Molti proprietari di auto scoprono cos'è una pinza solo quando compaiono i primi segni dei loro problemi. Pertanto, è necessario conoscere i sintomi del malfunzionamento della pinza, che sono più comuni: comparsa di un cigolio, blocco dei freni, trascinamento dell'auto di lato durante la frenata, eccessiva scorrevolezza o durezza del pedale del freno. Di norma, pastiglie e dischi freno si consumano più velocemente. Ciò è dovuto al costante attrito e riscaldamento di queste parti. Ma non dimenticare che anche le antere, i paraolio e un polsino all'interno della custodia richiedono la dovuta attenzione, perché da loro dipende la tenuta del sistema. A causa della mancanza di cure adeguate, alcuni elementi e parti possono corrodersi e arrugginirsi. Ciò può causare l'inceppamento delle parti mobili del meccanismo.

Riparare le pinze

La maggior parte delle case automobilistiche offre la sostituzione completa della pinza invece della riparazione. Tuttavia, questa è una procedura piuttosto costosa anche per le auto economiche. È possibile ripristinare la pinza utilizzando un kit di riparazione, che include tutti gli elementi necessari per questo, comprese antere e polsini. Se il proprietario dell'auto comprende chiaramente cos'è una pinza, può benissimo eseguire autonomamente tutte le manipolazioni necessarie per ripararla.

Innanzitutto occorre smontare la pinza e valutare il grado di usura di ogni elemento. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alle guide, in quanto forniscono la necessaria mobilità delle parti. In ogni caso, dagli elementi della pinza devono essere rimosse eventuali tracce di corrosione e ruggine. Per fare questo, è sufficiente pulire i punti giusti con carta vetrata fine. Successivamente, è necessario trattare le parti con un lubrificante speciale e installarle in posizione. Per le moderne officine di riparazione auto, è anche facile sostituire i raccordi e i pistoni della pinza, il che può aumentarne notevolmente la durata.

Quindi, se sei un guidatore attento e attento, non sarà difficile garantire il funzionamento sicuro dell'impianto frenante, in particolare delle pinze. La cosa principale è sapere cos'è una pinza e sostituire i suoi materiali di consumo in tempo.