2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
I proprietari di auto esperti che monitorano attentamente le condizioni della propria auto, ascoltano costantemente vari rumori che a volte si verificano durante il funzionamento dell'auto. Sentendo il rumore, cercano immediatamente di trovare la causa ed eliminarla. Molti colpiscono i sollevatori idraulici a freddo. Proviamo a capirlo e scopriamo come eliminare un tale colpo.
Come funziona il compensatore idraulico
Il design è un corpo e una coppia di pistoni mobili, che consiste in un manicotto, una molla e una valvola con una sfera. Esistono diverse versioni di questi nodi. Anche i sollevatori idraulici bussano a freddo, indipendentemente dal tipo.
Nel momento in cui le camme dell'albero a camme diventano il lato non funzionante dello spintore, si forma uno spazio tra lo stantuffo e l'albero. Affinché il lubrificante possa entrare nello stantuffo, è dotato di una valvola speciale. Grazie alla molla, può salire, compensando così il divario. Insieme a questo, l'olio entra nell'alloggiamento del compensatore. Quando l'albero a camme gira e preme sulla punteria, la valvola a sfera si chiude. L'olio viene schiacciato nella fessura dello stantuffo e della boccola. Questo cambia ulteriormente il volume. Ecco come il compensatore svolge le sue funzioni.
Bussano i sollevatori idraulici: ne stiamo accertando i motivi
Così. Gli automobilisti con una vasta esperienza affermano che nulla busserà a un'auto completamente riparabile. E se compaiono rumori estranei, allora qualcosa non va. Perché questi nodi possono bussare?
Tra i motivi principali vi sono l'usura meccanica o l'usura che si forma sulla superficie della coppia di pistoni. Inoltre, possono verificarsi rumori estranei a causa del funzionamento instabile della valvola responsabile dell'alimentazione dell'olio.
Possibile banale contaminazione del compensatore. Spesso gli automobilisti devono affrontare il fatto che nell'auto viene versato l'olio sbagliato o di bassa qualità. Oltre a tutto ciò, si segnala che i sollevatori idraulici bussano al freddo a causa dell'aria che è apparsa nel sistema di lubrificazione. Quindi, le bolle d'aria influiscono sulla comprimibilità dell'olio. Vale anche la pena controllare il filtro dell'olio, potrebbe essere intasato.
È possibile che i canali di lubrificazione siano ostruiti.
I giunti di dilatazione non bussano tutti in una volta. I suoni possono verificarsi a causa dell'usura o del guasto anche di una sola parte.
È tutta una questione di petrolio…
Se i sollevatori idraulici bussano al freddo, allora ha senso peccare sull'olio.
E per essere più precisi, è per la viscosità. Se il lubrificante nel motore non viene cambiato da molto tempo, ora è il momento di sostituirlo. Se decidi di diagnosticare la tua auto, assicurati di considerare la temperatura dell'olio più ottimale. Forse è la temperatura.
Valvola di compensazione
Succede che questa stessa valvola non trattiene l'olio. Quindi, quando il motore è freddo, potrebbe fuoriuscire a causa di collegamenti allentati. Ecco come l'aria entra nel sistema. Una volta riscaldato, scompare dieci minuti dopo l'inizio.
Per diagnosticare questo, devi avviare il motore. Lasciar girare il motore per almeno tre minuti. I fatturati devono essere mantenuti a 2500. Quindi rallentare al livello minimo e quindi aumentare di nuovo la velocità. Questo è sufficiente per far fuoriuscire completamente l'aria e il compensatore smette di bussare. Ma ad ogni partenza, i sollevatori idraulici colpiscono il freddo ancora e ancora.
Porta di ingresso
Succede che questo foro può ostruirsi, ma è progettato per ricevere lubrificante. Come funziona ulteriormente il compensatore quando il motore si scalda? Il fluido lubrificante si riscalda, quindi lo spazio si espande. I detriti che hanno bloccato i fori scompaiono e l'olio inizia a fluire in una quantità vicina al normale. Tuttavia, varie particelle viscose, una volta raffreddate, ostruiscono nuovamente il foro, causando uno scarso accesso al lubrificante. Ecco perché i sollevatori idraulici bussano a freddo.
Per risolvere il problema, puoi provare a cambiare l'olio.
Il fluido lubrificante richiesto deve avere una viscosità inferiore. Si consiglia di lavare il motore prima della sostituzione. Inoltre, gli automobilisti verranno salvati installando un nuovo nodo.
Filtro olio
Se è intasato, questo è uno dei motivi per cui i sollevatori idraulici bussano al freddo. I suoni estranei si interrompono quando il motore si scalda. Quindi parte del lubrificante passa attraverso il filtro. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, i miracoli non accadono. Il conducente sentirà bussare anche a motore caldo.
Per eliminare questo problema, devi solo sostituire il filtro.
Puoi anche cambiare il grasso stesso se è trascorso abbastanza tempo dall'ultimo cambio.
Gli automobilisti più esperti tengono costantemente un "diario di volo", dove scrivono il chilometraggio durante il cambio dell'olio, nonché il tempo dell'operazione. Aiuta molto a completarlo in tempo.
Perché i sollevatori idraulici hanno il freddo: "Priora"
Questo è un problema comune su questi modelli, così come su molti altri di AvtoVAZ. Proviamo a capire da dove viene il colpo e come affrontare il problema.
Ecco alcuni motivi tipici per la comparsa dei colpi. Quindi, se bussa durante uno spuntino e poi il rumore scompare, questo non può essere considerato un problema. Se al momento dell'aumento della velocità compaiono suoni estranei sia su un'unità fredda che su un'unità sufficientemente calda, molto probabilmente sarà necessario sostituire l'unità. La contaminazione è possibile - qui puoi cavartela con una pulizia banale.
Sollevatori idraulici e"Accento"
I motivi per bussare sono standard qui. I proprietari scrivono che il problema può essere risolto cambiando l'olio. I proprietari più esperti ritengono che se i sollevatori idraulici bussano al freddo ("Accent" non fa eccezione), questa non è altro che una caratteristica dei motori.
Ma in generale, la maggior parte dei driver cambia l'olio con una viscosità fino a 5W30, e questo ti consente di eliminare completamente il battito di questi meccanismi nel motore.
La pompa dell'olio dovrebbe essere controllata. Forse non sta esercitando abbastanza pressione. Inoltre, molti consigliano i lubrificanti del produttore "Valvoline".
Come controllare i sollevatori idraulici con le tue mani
Puoi controllare le condizioni della molla.
Puoi anche misurare la dimensione degli spazi tra la guida della valvola e lo stelo della valvola. Se il divario è ampio, deve essere eliminato.
Quindi dovresti girare l'albero a gomiti in modo che la valvola di detonazione inizi ad aprirsi. Dopodiché, puoi girare la molla. La valvola ruoterà con esso. Dopo aver avviato il motore, il colpo dovrebbe scomparire completamente. Se i sollevatori idraulici stanno ancora bussando per il freddo, Priora deve ripetere le operazioni di cui sopra. Ed è meglio sostituire il nodo danneggiato con uno nuovo.
Come scoprire quale dei sollevatori idraulici è fuori servizio
Di solito è sufficiente una diagnosi acustica. Se questo metodo non aiuta, premi il nodo con un cacciavite. Una struttura normalmente operativa passerà attraversosufficiente forza applicata. Se si comprime facilmente, è difettoso e dovrebbe essere sostituito il prima possibile.
Nel secondo metodo, le camme del meccanismo dell'albero a camme devono essere installate a turno con le sporgenze verso l' alto. Qui devi assicurarti che ci sia un certo spazio tra la camma e lo spintore. Mentre premi il compensatore verso il basso, prova a confrontarlo con parti buone conosciute. Se è presente uno spazio vuoto o la velocità di abbassamento è elevata, è necessario pulire o sostituire l'elemento.
Come eliminare i colpi
Certo, la cosa migliore è un sostituto. Puoi anche provare a riparare. Tuttavia, ci sono altri modi. Quindi, puoi provare a sciacquare questi nodi. Vale la pena dire che questo processo richiede determinate abilità e una risorsa di tempo.
Ma questo evento non garantisce che i suoni verranno eliminati. Per molti il colpo al freddo dell'idraulica è stato eliminato solo dopo averli sostituiti con quelli nuovi. Anche il nuovo olio non ha aiutato.
Conseguenze del bussare
Se senti questi suoni regolarmente, non aspettarti nulla. Si prega di contattare immediatamente il servizio. Su alcune auto, bussare è considerato normale. Questo vale per le auto di fabbricazione domestica durante il riscaldamento (inoltre, il rumore delle parti scompare). Ma nella maggior parte dei casi, ciò riduce significativamente la risorsa del meccanismo di distribuzione del gas. Devi guidare con attenzione.
Bussare dopo la sostituzione
Di solito le parti nuove non bussano.
Se senti ancora dei suoni, alloraÈ un difetto di fabbricazione o un problema con le valvole. Per eseguire una diagnosi accurata e assicurarsi che le valvole non abbiano nulla a che fare con essa, è necessario verificarne i fissaggi. Esiste la possibilità che le parti non abbiano dato il restringimento desiderato. Li giriamo semplicemente e quindi rimuoviamo il colpo del sollevatore idraulico.
Alla fine…
Da tutto questo è chiaro che bussare al freddo può essere per una serie di motivi. Se i compensatori sono rumorosi e questo non si ferma, è necessario sostituirli. Ma puoi usare additivi moderni che, secondo i produttori, riducono i livelli di rumore. Puoi anche contare su un cambio d'olio per aiutarti. Ora sai perché i sollevatori idraulici bussano: puoi facilmente trovare ed eliminare la causa da solo.
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