Compensatore idraulico - che cos'è? Colpo dei sollevatori idraulici: cause, riparazione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il gioco delle valvole è un argomento piuttosto serio. Se non sono regolati correttamente, il motore potrebbe guastarsi. In precedenza, era necessario impostare spazi vuoti sulle auto ogni 20mila chilometri. Non è difficile da fare, ma qui la precisione è importante: se i valori non corrispondono, puoi rovinare il motore con le tue stesse mani. Nessuno lo sta facendo ora. Le auto moderne sono dotate di un dispositivo come un compensatore idraulico. Cos'è questo nodo? Come lavora? Tutto questo e altro ancora - più avanti nel nostro articolo.

Compensatore idraulico - che cos'è?

Questo elemento è un gruppo idraulico in grado di eliminare gli effetti delle estensioni dell'attuatore della valvola che sono influenzate dalla temperatura. Durante il funzionamento, il motore diventa molto caldo. Di conseguenza, tutte le lacune esistenti sotto la temperatura aumentano.

Le valvole non fanno eccezione. Di conseguenza, lo spazio tra le superfici di contatto è notevolmente ridotto. Per compensare ciò, sono necessari alzavalvole idrauliche.

Come funziona

I compensatori idraulici (incluso VAZ-2170) sono un piccolo tipo di pompa a mano. All'interno c'è una valvola a sfera. Tramiteperde olio. Sotto pressione, inizia a spingere il pistone verso l' alto. Il gioco tra la valvola e la camma è ridotto. Si noti che la quantità di lubrificante fornita all'interno è rigorosamente misurata. La minima discrepanza produrrà più o meno sollevamento del pistone, causando una deviazione del gioco.

Durante il funzionamento del motore si verifica uno sviluppo per cui questa distanza aumenta nuovamente. Il livello di pressione in un elemento come i sollevatori idraulici ("Priora" non fa eccezione) diminuisce. Per ripristinare questo valore, nell'impianto viene aperta una valvola a sfera. Il volume corretto di olio viene rilasciato sotto pressione - il divario torna alla normalità.

Così, i compensatori idraulici ("Priora" o "Grant" - non importa) eseguono la regolazione automatica della distanza tra la camma e la valvola. La presenza della regolazione meccanica qui non è affatto necessaria.

Vantaggi

Quali sono i vantaggi di un sollevatore idraulico? Qual è questo dettaglio, abbiamo già considerato. Sulla base di quanto sopra, si dovrebbe concludere che prolungano significativamente la vita del motore. Allo stesso tempo, il suono dell'unità di potenza (compreso il meccanismo di distribuzione del gas) è molto più silenzioso. Ciò si ottiene selezionando il divario ottimale. Di conseguenza, l'auto non perde dinamica, non c'è perdita di compressione e, soprattutto, nessuna regolazione manuale.

Difetti

Sembrerebbe, quali potrebbero essere gli svantaggi di una parte chiamata compensatore idraulico? Quali sono questi fattori? Lo svantaggio principale dei sollevatori idraulici è l'usooli di eccezionale qualità. Queste piccole parti sono così capricciose che anche con un buon lubrificante (che ha già esaurito le sue risorse) possono fallire. Pertanto, l'olio su tali auto dovrebbe essere cambiato rigorosamente secondo le normative e non acquistare prodotti discutibili. Alcuni automobilisti si affidano agli additivi per motori. Li versano nel motore e percorrono 20mila chilometri senza cambiare l'olio.

Questo è estremamente pericoloso. Con ogni chilometro percorso in petrolio in eccesso rispetto alla risorsa prevista, la riparazione del motore diventa un ordine di grandezza più costosa. Si tratta in primo luogo degli elementi del meccanismo di distribuzione del gas, poiché questa parte è strettamente correlata al suo funzionamento. La presenza del minimo granello sotto forma di produzione di anelli e fodere interrompe il funzionamento di tale parte come compensatore idraulico. Cosa significa? I fori per l'olio si intasano e il pistone non è in grado di svolgere il suo lavoro precedente. Di conseguenza, l'elemento smette di funzionare, non producendo il giusto gioco.

Controllo delle prestazioni

Come abbiamo già notato, questa parte può facilmente fallire a causa della violazione delle regole operative. Tuttavia, è del tutto possibile prevenire un'ulteriore distruzione del motore e ciò non richiede strumenti e attrezzature speciali. Quali segni possono essere utilizzati per determinare il loro fallimento? Il suono dei sollevatori idraulici è il primo "campanello" che indica che una parte si è rotta.

Se si verifica un caratteristico "clatter" durante il minimo, allora unodegli elementi è diventato inutilizzabile - intasato o semplicemente scaduto.

Cosa fare in questo caso?

Per prima cosa devi prendere l'astina di livello e guardare il livello dell'olio (ovviamente, a motore spento - durante il funzionamento verrà spruzzato su tutta l'astina). Se è basso, assicurati di ricaricarlo. E solo il marchio che è stato utilizzato prima. Osservare la viscosità. Se si utilizzano semisintetici 15w40, versare olio con viscosità diversa, e ancor di più di un altro produttore, è estremamente pericoloso. Dopo aver rabboccato al livello corretto, riavviare il motore.

Il caratteristico "clatter" dovrebbe scomparire. A causa della bassa quantità, l'olio non è entrato nei compensatori. Di conseguenza, i loro pistoni sono rimasti nelle posizioni precedenti.

Knock non è andato

Un caso più deplorevole è se il lavoro dei compensatori viene ascoltato a un livello normale. In una situazione del genere, sono possibili due opzioni. Il primo è che l'auto ha percorso molti chilometri e i compensatori hanno semplicemente esaurito le loro risorse. Il secondo: è stato versato olio di bassa qualità, che ha provocato un guasto. È possibile che si sia formata la coke del motore: parte della fuliggine si è depositata nei sollevatori idraulici. Il prezzo dei nuovi elementi per le auto domestiche è di 2 mila rubli per set.

Sostituzione e riparazione

Si sconsiglia vivamente di riparare questi dispositivi, ripristinare il divario da soli e farlo s altare. Gli esperti consigliano di cambiare le parti con quelle nuove. Inoltre, sono relativamente poco costosi.

Quindi, per cominciareDevi rimuovere il rivestimento del motore. Successivamente, il ricevitore viene rimosso. Tutte le porte di aspirazione sono sigillate con uno straccio pulito per evitare che ulteriore sporco entri nella camera di combustione. Quindi il modulo di accensione e il tubo di ventilazione del basamento vengono smontati. Successivamente, svitare i bulloni della staffa per i cavi di alimentazione dell'iniettore. Se si tratta di un motore a 16 valvole, i 15 bulloni del coperchio delle valvole sono svitati. Dovrebbe essere messo in un luogo pulito in modo che lo sporco non penetri nell'olio in seguito. Dopodiché, i sollevatori idraulici sono visibili davanti a noi. Per verificare le prestazioni di ciascuno, è necessario un cacciavite. Mediante una leggera pressione sulla parte superiore dell'elemento, controlliamo il movimento del pistone. Un elemento funzionale viene compresso con grande sforzo. Se non è necessario premere con forza per farlo, il compensatore idraulico è guasto e deve essere sostituito. Gli ingranaggi di trasmissione vengono smontati dall'albero a camme (ce ne sono due su un motore a 16 valvole), il sensore di pressione dell'olio è spento. Svitiamo i bulloni di fissaggio della sede del cuscinetto e i dadi della staffa per il supporto posteriore degli alberi a camme.

Quindi rimuovere il supporto insieme alle guide delle candele. Rimuoviamo gli alberi a camme (saranno installati di nuovo secondo i segni) e li mettiamo in un posto pulito. Usando un magnete, estraiamo il compensatore idraulico e lo spintore. Installiamo un nuovo elemento al suo posto. Il montaggio deve essere eseguito nell'ordine inverso, tenendo conto dei segni degli alberi a camme. Dopo tale riparazione, il colpo dei sollevatori idraulici sarà definitivamente eliminato.

Quindi, abbiamo scoperto cos'è questomeccanismo, come funziona e come sostituirlo con le tue mani.