Barca "Kazanka-5M2": specifiche. "Kazanka-5M2": descrizione, dispositivo e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

La barca "Kazanka" è apparsa nell'elenco delle migliori piccole barche in epoca sovietica. Recensioni di modelli, caratteristiche tecniche delle navi di questo marchio sono parte integrante dell'hobby di un pescatore esperto.

Fatti storici

Più di mezzo secolo fa, nel 1955, la prima barca chiamata "Kazanka" uscì dalla catena di montaggio. Il produttore è la Aviation Production Association intitolata a SP Gorbunov. Si trova a Kazan. Da qui, molto probabilmente, è andato anche il nome della barca.

I primi modelli di barche sono stati realizzati utilizzando un materiale innovativo per l'epoca: il duralluminio. E 'stato utilizzato anche per la costruzione di aerei e veicoli spaziali. Ricordiamo che il duralluminio è una lega di rame, alluminio e manganese. Ne derivano i suoi vantaggi: leggerezza, robustezza, lunga durata. Inoltre, le strutture in duralluminio non marciscono né si corrodono.

Le caratteristiche tecniche della barca a motore "Kazanka" dei primi anni di produzione non sono delle migliori. Nonostante ciò, l'aspetto di una barca assemblata internamente è stato utile. Questo evento non è passato agli amanti della ricreazione fluviale.

L'emergere di un nuovo modello

In connessione con l'interesse per i loro prodotti, i produttori dell'azienda hanno presto sviluppato un nuovo modello: "Kazanka-5M2". Le sue caratteristiche tecniche erano migliori rispetto alla versione precedente. Era anch'esso in duralluminio, ma le sue dimensioni erano leggermente aumentate. La lunghezza era di cinque metri. Fu persino definita la barca più lunga per pescatori dell'intera Unione Sovietica. Le sue dimensioni consentivano di ospitare fino a sei passeggeri. Questo fatto è stato particolarmente apprezzato dagli utenti.

La prossima fase di sviluppo

Dopo qualche tempo, i produttori hanno presentato al pubblico altri modelli di navi. La barca "Kazanka-5M2", la cui descrizione e caratteristiche erano inferiori ai nuovi modelli, non fu più prodotta. È stata sostituita da "Kazanka-5" con prestazioni migliorate. Ma questo modello presentava anche una serie di carenze. A causa dei contorni della chiglia concava, la barca accelerava rapidamente, poteva superare piccole onde e manovrava bene. Ma gli stessi elementi del telaio portavano al fatto che la barca veniva sepolta a poppa se usata in modo errato.

Un altro aspetto negativo è il fondo debole. Dopo cinque o dieci anni, cominciò a perdere. Molti utenti ne parlano.

L'eliminazione delle carenze del modello ha causato lo sviluppo di nuove versioni. Lorola produzione è ancora in corso.

Panoramica della gamma di barche a motore "Kazanka"

Nel corso della sua storia, l'azienda ha apportato una dozzina di modifiche:

Kazanka

Kazanka-M

Kazanka-MD

Kazanka-2M

Kazanka-5

"Kazanka-5M", comprese le sue versioni "5M2", "5M3", "5M4"

Kazanka-6

Kazanka-6M

Oggi vengono prodotti solo due modelli: Kazanka-5M4 e Kazanka-5m6.

Recensione del tipo di barca "5M2"

Motorboat "Kazanka-5M2" ha sostituito il modello "5M", che aveva i suoi svantaggi. Erano collegati allo specchio di poppa fuoribordo, la parte più debole della nave. Ci sono stati anche casi in cui è completamente caduto. Questi problemi sono stati risolti dagli sviluppatori. Il risultato della loro raffinatezza ha portato alla creazione di un nuovo modello. La sua uscita iniziò nel 1978. Non solo il design è stato modificato, ma anche le specifiche.

"Kazanka-5M2" aveva un modo tradizionale di posizionare lo specchio di poppa. Le modifiche hanno interessato la disposizione del parabrezza e dell'abitacolo. Ma questa versione delle barche non era priva di difetti. Erano ricoperti, ancora, nei rami laterali. A causa loro, durante il vento, la prua della barca ha colpito l'onda, creando una grande quantità di spruzzi. La barca iniziò a rallentare e lo spruzzo volò verso i passeggeri.

Con tempo calmo, a causa dell'ampia superficie bagnata, la barca difficilmente poteva superare la resistenza dell'acqua. Ciò ha causato difficoltà di movimento.

La produzione della modifica 5M2 è stata completata dafine degli anni ottanta del secolo scorso. È stato sostituito dal modello 5M3.

Le barche a motore "Kazanka-5M2" e "Kazanka-5M3" differivano leggermente. L'ultimo modello aveva un telaio rinforzato. Allo stesso tempo, il suo motore era più potente: sessanta cavalli.

Scafo e dimensioni della barca

Le caratteristiche tecniche di "Kazanka-5M2" dipendono dalle sue dimensioni. E le dimensioni di questo modello sono le seguenti:

La nave è lunga quattro metri e mezzo

Larghezza - centosessanta centimetri

Altezza - settantadue centimetri

Il corpo stesso era fatto di duralluminio. Gli elementi principali sono fissati insieme con rivetti. Un sigillo si trova tra le parti che saranno sott'acqua. L'intero corpo è adescato e verniciato con vernice impermeabile.

La capacità di carico di quattrocento chilogrammi ha permesso di ospitare un equipaggio di quattro (o cinque) persone. Allo stesso tempo, il peso a vuoto della barca era di centonovanta chilogrammi.

Specifiche

"Kazanka-5M2" era dotato di motori fuoribordo, la cui potenza non superava i sessanta cavalli (o 44, 12 kilowatt). La barca può essere equipaggiata con due motori fuoribordo. Ma la loro potenza totale non deve superare i sessanta cavalli.

Motori con questa potenza sono stati in grado di dare alla barca una buona velocità. Ad esempio, con un motore da trenta cavalli installato, la nave era in grado di accelerare fino a una velocità di trentaquattro chilometri orari.

Per risparmiare carburante, si consiglia di installare un propulsore con esattamente trenta cavalli e non superiore.

La capacità di carico della barca è di quattrocento chilogrammi. Questo permette di imbarcare quattro o cinque persone. In questo caso non viene preso in considerazione il peso del motore, così come il peso del carburante di scorta.

Una distanza di tre chilometri dalla riva e un'onda di settantacinque centimetri è il limite che Kazanka-5M2 può superare. Imbarcazioni a motore ea remi di questo tipo vengono utilizzate per la navigazione lungo i fiumi, nonché nelle zone costiere di mari, laghi, bacini artificiali.

Dispositivo barca

La barca a motore "Kazanka-5M2" è composta dalle seguenti parti principali:

Caso

Motore

Parabrezza

Sistema di controllo

Tendalino pieghevole

Torre di segnale

Il motoscafo è suddiviso condizionatamente in due compartimenti: prua e funzionante (pozzetto).

Sulla coperta, direttamente davanti al vano di lavoro, è installato un parabrezza. Il suo scopo è proteggere l'equipaggio e i passeggeri da schizzi d'acqua e vento. Il vetro stesso è composto da due parti (destra e sinistra). Intorno al vetro viene realizzata una cornice profilata. Serve per il fissaggio al ponte. Per questo vengono utilizzate parentesi speciali. Una guarnizione in gomma viene posata sulle giunzioni dei singoli elementi. Protegge dalle vibrazioni e dai danni meccanici al vetro.

Il fuoribordo è controllato dalcavi. Il sistema di controllo può essere suddiviso in due componenti: telecomando e sterzo. Il conducente controlla l'imbarcazione tramite volante e telecomando. Dal volante al motore stesso c'è un sistema di cavi che fanno girare il motore. Inoltre, forniscono il controllo dell'acceleratore e della frenata.

Il telecomando è necessario se all'imbarcazione sono collegati alimentatori Neptune o Whirlwind.

Il fondo della barca a motore Kazanka-5M2 è ricoperto di ardesie. Sono realizzati in compensato impermeabile. Le inclinazioni sono fissate al telaio della nave con viti.

Facilità di posizionamento

Due profili longitudinali sono fissati alle oblique fissate sul fondo della barca. Lì vengono realizzati anche nidi speciali. Hanno due sedie. Possono essere rimossi. Le sedie possono essere ripiegate per facilitare il posizionamento. Gli stessi telai dei sedili sono realizzati in tubi di metallo (sia la base che lo schienale). Lo stesso compensato è attaccato a loro come pannelli. I morbidi cuscini sono posti sopra il compensato e ogni sedile ha il suo.

I cuscini sono divisi in tre parti. I primi due hanno cinghie per il fissaggio al telaio. Sono indossati sullo schienale della sedia. Il materiale utilizzato è pelle vinilica (per il lato anteriore) e tessuto impermeabile (per il rovescio).

Grazie alla presenza dei cuscini, puoi organizzare un letto matrimoniale per tre persone. Per fare ciò, i sedili vengono rimossi e nascosti in un punto piegato nel bagagliaio. I cuscini rimossi vengono posizionati sul fondo della barca.

Se necessario, puoi installare una tenda da sole, che a sua volta è pieghevole. Si compone di archi e pannelli. Dagli archi attorno al perimetro della barca sta andandotelaio. Su ciascun lato si ottengono due cremagliere, interconnesse da elementi ad arco. Le parti laterali hanno staffe che vengono fissate alla barca. Il pannello ha pareti laterali apribili e un lembo posteriore. Il fissaggio al vetro e al telaio avviene grazie a ganci e un ammortizzatore. Le parti superiori del fiocco vengono fatte passare attraverso le tasche cucite sulla parte superiore del tessuto.

Per la navigazione notturna c'è un palo di segnalazione che brucia di fuoco bianco. È montato su una staffa montata al centro del parabrezza. Oltre all'albero, ci sono luci laterali e batterie.

Preparazione per il funzionamento e il funzionamento

La barca "Kazanka-5M2", la cui descrizione e caratteristiche sono fornite sopra, durerà a lungo. Ma per questo è necessario seguire alcune semplici regole per il suo funzionamento.

Per prima cosa devi preparare adeguatamente la barca per il lavoro. È necessario familiarizzare con le istruzioni, che sono obbligatorie incluse nell'elenco degli articoli forniti. Quindi devi agire secondo le istruzioni fornite in esso.

È necessario rimuovere tutti gli elementi e le parti dal bagagliaio della barca. Devono essere installati sullo scafo della nave. Per scoprire come farlo, lo stesso manuale di istruzioni aiuterà. Quando tutte le parti e le attrezzature disponibili sono state installate, è possibile iniziare a utilizzare l'imbarcazione.

Quando si utilizza il Kazanka, soprattutto in un ambiente attivo (ad esempio in acqua di mare), è necessario monitorare attentamente le condizioni dello scafo dell'imbarcazione. Per fare ciò, viene eseguita un'ispezione visiva della sua superficie per rilevare eventuali graffi e le condizioni della vernice nel suo insieme. Questo viene fatto a terra dopo aver pulito la superficie della nave dall'inquinamento (sabbia, detriti). In caso di danni alla vernice, deve essere ripristinata a colpo sicuro. Non utilizzare un'imbarcazione con vernice danneggiata.

Il parabrezza deve essere sempre tenuto pulito. Lavalo con acqua pulita o acqua e sapone. È vietato utilizzare solventi, acidi, alcali e altri prodotti chimici per questo scopo.

Ispezionare e lubrificare regolarmente i cavi di controllo. Guarda la loro tensione. Se sono visibili rotture dei cavi, premerli delicatamente con una pinza.

Gli elementi in compensato e in tessuto devono essere asciugati regolarmente. Le slitte devono essere asciutte e ben tinte. Pulisci la tenda da sole se necessario dallo sporco. Lo sporco forte può essere rimosso con una spazzola. Tieni presente che ogni lavaggio riduce l'idrorepellenza del tessuto.

Conclusione

La possibilità di utilizzare l'imbarcazione a motore "5M2" per la pesca e la ricreazione è assicurata dalle sue caratteristiche funzionali e tecniche. "Kazanka-5M2" con un motore installato di trenta cavalli ha una buona portata e una velocità di movimento abbastanza elevata. Ma, come tutte le cose, la barca soddisferà a lungo i suoi proprietari se è adeguatamente curata.