"Ural M-63": specifiche, descrizione, foto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il peso massimo in acciaio chiamato "Ural M-63" è considerato una delle motociclette più potenti del periodo sovietico. Questa tecnica è abbastanza "golosa", ma ha un grande potere. Questo veicolo, dotato di sidecar, può essere utilizzato attivamente per qualsiasi scopo rurale.

Il modello specificato è stato prodotto presso l'Irbit Motorcycle Plant dal 1963 al 1980. Questa modifica presenta una serie di differenze rispetto ai suoi antenati. In primo luogo, il modello è dotato di un telaio con sospensione a pendolo sulla ruota posteriore. In secondo luogo, è dotato di molle con elementi di smorzamento idraulico nella parte posteriore, che in seguito sono tornate utili sulla sedia a rotelle. Inoltre, gli sviluppatori hanno notevolmente ampliato il gioco e introdotto un nuovo tipo di disposizione del gruppo di scarico.

Descrizione generale

La moto "Ural M-63" ha una lunghezza di 2,42 metri. Allo stesso tempo, la larghezza del veicolo era di 1,57 m L' altezza della bicicletta era di 1,1 m Il peso a secco del cavallo di ferro pesante, né superiore né inferiore a 320 kg.

L'attrezzatura in questione può sopportare più di 250 chilogrammi di carico senza alcuna conseguenza. La velocità consigliata della bicicletta è di 100 km/h. La centrale è attrezzatasistema di valvole in testa, volume di lavoro - 650 centimetri cubi. Dimensioni del cilindro - 780 mm con un rapporto di compressione moderato (6, 2). La potenza massima di questo peso massimo a tre ruote è di 28 cavalli.

L'albero motore della motocicletta "Ural M-63" alla massima velocità ruota ad una velocità di 5200 giri/min. Il discreto consumo di carburante è stato parzialmente compensato da un capiente serbatoio da 22 litri. La modifica è dotata di un sistema di alimentazione a sei volt e un carburatore K-301.

Caratteristiche

"Ural M-63", le cui caratteristiche consentono di utilizzare la motocicletta come motrice per un rimorchio, ha una trasmissione sia alla ruota posteriore che al sidecar, che migliora la trazione.

Durante la creazione dell'unità di potenza, è stata prestata particolare attenzione allo sviluppo del sistema di distribuzione del gas. Le soluzioni innovative alla fine hanno portato ad un aumento della rigidità dell'azionamento della valvola e ad una diminuzione delle sollecitazioni di contatto aumentando le dimensioni dei colli del distributore. Inoltre, il motore ha un' altra sfumatura: il posizionamento anteriore del meccanismo biella-manovella, a differenza del suo predecessore, che consente di espandere le trappole dell'olio di nove millimetri.

Le dimensioni delle motociclette sono simili alle dimensioni di una piccola automobile. Ciò rende difficile la manovra con un sidecar attaccato in spazi ristretti. Un ruolo importante è svolto anche dal vano bagagli volumetrico situato nella parte posteriore del passeggino. Puoi portare un bagaglio decente lì.

Le prestazioni del veicolo in questione lo rendono un ottimo aiuto percampagna. Tuttavia, è abbastanza difficile acquisire un dispositivo del genere in condizioni di lavoro. Per i modelli riparabili che hanno subito un restauro, il prezzo parte da 250 mila rubli.

Indicatori tecnici

La motocicletta Ural M-63, le cui caratteristiche tecniche sono riportate di seguito, non può essere definita un trasporto economico, sebbene durante i prezzi al centesimo della benzina la sua potenza fosse una delle leader della sua categoria.

Dati tecnici principali:

• Lunghezza/larghezza/ altezza totale (mm) – 2420/1570/1100.
• Interasse (mm) – 1450.
• Peso (kg) – 320.
• Velocità massima (km/h) – 100.
• Potenza (CV) – 21.
• Carico massimo (kg) – 255.
• Volume del serbatoio del gas (l) – 22.

Inoltre, il modello in questione è dotato di sospensione anteriore telescopica con ammortizzatori idraulici a doppio effetto. Sospensione posteriore - tipo a leva su elementi a molla. Freni per moto - freni a ganasce con guarnizioni di attrito. La frizione a disco a secco interagisce con la trasmissione.

Recensioni del proprietario

Moto "Ural M-63" è una vera leggenda dell'industria automobilistica sovietica. La sua versatilità e potenza sono impressionanti. I proprietari dell'unità evidenziano i seguenti vantaggi:

• Ampio rimorchio laterale con elevata capacità di carico utile.
• Un potente motore, affidabile.
• Sospensioni morbide, facilità d'uso e riparazione.
• Progettazione illuminotecnicaarticoli.

Come ogni tecnica, il veicolo in questione ha i suoi inconvenienti. I consumatori tra loro notano un elevato consumo di carburante, difficoltà a guidare senza passeggino, sedili rigidi e una batteria scarica per un tale peso.

Conclusione

Alla fine della recensione della motocicletta Ural M-632, vorrei sottolineare che questo trasporto è stato sviluppato negli anni '60. A quel tempo, tale tecnologia valeva il suo peso in oro. La bici era un assistente indispensabile nei villaggi e nei villaggi, nonostante l'elevato consumo di carburante.

Inoltre, la moto non ha pretese di manutenzione, è abbastanza facile da riparare e può trasportare carichi di peso che alcune auto non possono permettersi. Tre fattori che hanno influenzato la popolarità di questa unità: affidabilità, potenza e capacità di carico. Oggi questo dispositivo è considerato una vera rarità, e non è così facile da acquistare, soprattutto in buone condizioni.